Le retour de la Dream team de Cammas

Actualité à la Hune

Trophée Jules Verne

Ils ont mis pied à terre ce dimanche d'élection, à 10 heures 30, en toute décontraction, sous un beau soleil et devant de nombreux Brestois. Après avoir franchi la ligne d'arrivée samedi à 22 heures 40 et un ravitaillement express en produits frais et bières, l'équipage de Groupama 3 a passé une ultime nuit en mer, à la cape sous Ouessant... Puis, avant de venir s'amarrer au port du château, les dix (en fait, onze) hommes se sont payés un dernier bord tout dessus "gonflé" dans l'avant port, comme sur un cata de sport ! Ces gars sont trop forts ! Et l'ont encore prouvé lors de leur conférence de presse : morceaux choisis.

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Publié le : 22/03/2010 - 14:06

par Didier Ravon

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Après plus de 24 000 milles et 48 jours de mer, l'équipage de Groupama 3 s'offre un petit show dans l'avant port du château à Brest ! Photo © Didier Ravon Ils sont douchés, rasés de près - pas tous - un peu "cramés" mais HEUREUX !
Ils ont les yeux qui brillent, les traits tirés et cette dégaine typique et pudique des mecs qui viennent de réussir un très gros coup ! Les hommes de Groupama 3 ont décroché le Jules Verne, mais ne se la jouent pas et sont dix à table... Non, onze.

De gauche à droite, Ronan Le Goff, Jacques Caraës et Fred Le Peutrec : neuf tours du monde à eux trois, et trois sensibilités complémentaires ! Photo © Didier Ravon Car le routeur Sylvain Mondon a été logiquement convié, d'abord sur le trampoline de Groupama pour sabrer le champagne, puis maintenant pour la conférence de presse au dernier étage du YCRB.
Lui aussi a fait un sacré bon boulot. Il se tient juste à côté du navigateur américain Stan Honey. Après 48 jours à échanger par mails, les deux stratèges ne semblent pas mécontents de communiquer enfin directement... Et Mondon joue les traducteurs.

Car ça chambre ! Plus détendu que jamais, Franck Cammas n'est pas le dernier à taquiner ses comparses. Drôle, caustique, incisif quand une question de journaliste manque de pertinence, clairement détendu, le skipper de la Dream team a du mal à cacher son bonheur. Frais comme un gardon, Cammas semble rentrer de deux semaines de vacances à la montagne... Mais avoue qu'il y a eu du stress et que la météo n'a pas été très coopérative.
Un mot surtout le hante encore : <dorsale> ! On a compris. Cet équipage cumulant 20 tours du monde et dont la complicité ne fait guère de doute, s'est craché dans les mains pour échapper aux calmes, revenir dans les temps de Orange 2, puis définitivement claquer le record.

Stève Ravussin : accent inimitable, humour décapant, le Suisse est apparu dans une forme éblouissante hier... Mais ça n'a pas dû être de tout repos pour ses co équipiers, durant un mois et demi de mer. Photo © Didier Ravon À bloc, le Suisse Stève Ravussin, une bière pression à la main, n'en manque pas une. Il balance, coupe la parole ! De sa grosse voix, il n'épargne personne... Et rigole en racontant que <Quand le patron dormait bien, on pouvait enfin tirer sur le bateau...>

C'est clair, l'équipage a pris du plaisir. Le visage radieux de Bruno Jeanjean, le spécialiste de la Coupe de l'America, mais bizuth du grand large et du tour du monde, se passe de commentaires. De toute façon, Nono a adoré. <Rien à jeter>, tout est dit.

Fred Le Peutrec, les traits tirés, s'est régalé sur ce fabuleux <cabriolet> impossible à barrer sans le pare-brise amovible.

Frais et dispo après un cinquième tour du monde, Thomas Coville a fait l'unanimité par sa compétence et sa gentillesse. Photo © Didier Ravon Lionel Lemonchois et Thomas Coville, eux, semblent rentrer d'une régate côtière. Forts de leur énorme expérience en solo et autour du monde, ils se sont retrouvés <simples> équipiers - pas même chefs de quart. Et quand on leur demande s'ils ont eu parfois envie d'interférer dans les décisions stratégiques, ils répondent, laconiques et en toute sincérité, qu'ils étaient embauchés d'abord pour barrer. On n'en saura pas plus.
Plus zen que jamais, Lemonchois sait aussi distiller quelques piques poétiques. À quelqu'un qui lui demande si le record de Groupama tiendra longtemps, il répond qu'il <ne suffit pas d'avoir la plus grosse, il faut les c... qui vont avec.> J'en connais certains qui apprécieront...

Franck Cammas, détendu comme rarement. Comme on le comprend ! Photo © Didier Ravon Au bout de la table, sa petite fille dans les bras, Loïc Le Mignon et une barbe de "grizzly" se fait gentiment charrier, rapport aux discussions quotidiennes qu'il avait avec Stan Honey à la table à cartes... dans un franglais qui a manifestement beaucoup amusé la galerie.

De cette dernière nuit avant d'atterrir, rien ne filtre. <Cela nous appartient... On a fait le ménage, raconte Jacques Caraës, le GO du bord. Ronan a fait les chiottes, Fred lavé la cuisine...> Non, on ne saura rien, mais on confirme que le bateau était nickel !

Question cuisine justement, mis à part Stan Honey qui dit s'être régalé - du moins par rapport à ses navigations passées avec un équipage néo-zélandais -, les repas lyophilisés n'ont pas fait l'unanimité. Ils avaient emporté 50 jours de nourriture... Et comme par hasard les deux derniers sacs quotidiens ont explosé et répandu leur contenu... Heureusement, le Bar des sports, ouvert une fois par semaine à 18 heures locales, a permis de casser un peu le rythme et de promener la culture franco-suisse du "bien boire et bien manger" par les trois océans.

Grand soleil à Brest, vent de nordet et mer plate, après une nuit à la cape sous Ouessant, Groupama 3 a embouqué le goulet juste avant l'heure de la messe de 10 heures. Photo © Didier Ravon Honey n'avait jamais imaginé pouvoir vivre un tel truc avec des Kiwis. Un peu pâlichon, le brillant Américain s'est manifestement bien intégré.

Loïc Le Mignon, le solide équipier qui grimpe dans le mât, avec son anneau à l'oreille des Caphorniers est un marin réservé. Photo © Didier Ravon Le journaliste de l'AFP veut faire causer Ronan Le Goff. Mal lui en prend. Le numéro un breton n'en décroche pas une... Et garde ses émotions pour sa tribu présente au grand complet.

Enfin, quand Cammas se demande comment il va désormais faire pour manoeuvrer Groupama 3 en solo (il va disputer la Route du Rhum sur ce même bateau allégé et muni d'un nouveau mât, ndr), Stève Ravussin - un rien envieux ? - lui prend le biceps et lui rétorque de faire un peu de muscu.
En fait, ils semblent nombreux à rêver de prendre ce bateau en solo - pour Jacques Caraës, un cabriolet, alors qu'Orange 2 était un 4 x 4 !

Stan Honey, l'Américain en charge de la navigation, a clairement apprécié ce tour du monde en compagnie de huit Français et un Suisse. Photo © Didier Ravon Et puis, il est quatorze heures dix, ce dimanche ! Les héros fatiguent. Ils ont faim et soif... À table !

...........
Quart n° 1 : Franck Cammas / Loïc Le Mignon / Jacques Caraës
Quart n° 2 : Stève Ravussin / Thomas Coville / Bruno Jeanjean
Quart n° 3 : Fred Le Peutrec / Lionel Lemonchois / Ronan Le Goff
Hors-quart : Stan Honey (navigateur)
Routeur à terre : Sylvain Mondon

D.R.

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