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Samedi 26 Mai 2012
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Vendée-Globe 2008-09
VM Matériaux retrouvé, Riou et Le Cléac'h sur zone, Le Cam en vie !
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- Publié le : 06/01/2009 - 11:27
Un avion de la marine chilienne, puis un pétrolier, ont pu tous deux voir le monocoque de Jean Le Cam retourné. Et la deuxième balise a été activée manuellement. Jean doit donc être vivant, à l'intérieur de VM Matériaux.
Photo © Jean-Marie Liot (DPPI)
Le monocoque de Jean Le Cam vient d'être repéré par l'avion chilien qui survolait la zone depuis 9h30 ce matin. VM Matériaux est retourné, la quille - ou du moins une partie - est en place.
Par ailleurs le pétrolier des Bahamas Sonangol-Kassanje se trouve à 1 mille du bateau de Le Cam. Arrivé sur zone, le pétrolier a signalé sa présence par un coup de corne. Peu de temps après, la seconde balise de détresse de Le Cam a été déclenchée - on suppose que ce geste a été effectué par Le Cam lui-même, en réponse au pétrolier.
Compte tenu de ces derniers éléments, l'organisation de la course s'autorise un pronostic optimiste.
Denis Horeau, le directeur de course, et Philippe de Villiers résument les événements : alors que Le Cam était en conversation téléphonique avec Vincent Riou (PRB), l'un de ses poursuivants, un bruit suspect a retenti. Le Cam a alors joint Michel Ollivier, son chef d'équipe, afin de le lui notifier - au cours de cette seconde conversation téléphonique, Le Cam analysait <je suis en train de chavirer> avant que la ligne soit coupée. Selon toute vraisemblance, le skipper se trouvait donc à l'intérieur de son bateau au moment du chavirage.
Denis Horeau précise que les conditions de mers ne sont pas évidentes et que le pétrolier de 274 mètres ne pourra bien sûr pas intervenir directement. Son capitaine seul est en mesure de décider de ce qu'il peut faire.
...........
Mise à jour à 11h55.
Alain Gautier, conseiller de la sécurité sur le Vendée Globe, rapporte que l'équipage du pétrolier ne peut mettre de semi-rigide à l'eau afin de rejoindre VM Matériaux, compte tenu des mauvaises conditions de mer. Sonangol-Kassanje reste néanmoins sur zone jusqu'à l'arrivée de Le Cléac'h et Riou, prévue pour 16h00.
Aucun contact VHF n'a pour l'heure eu lieu entre le skipper et l'équipage du pétrolier.
Le Cléac'h se prépare à récupérer Le Cam. Pour ce faire, Le Cam devra s'extraire par la trappe arrière de son monocoque, monter dans son radeau de survie, puis se laisser dériver jusqu'à Brit Air.
Quant à Riou, son moteur ne fonctionnant plus depuis quelques jours, il envisage de manoeuvrer à la voile si besoin.
Mise à jour à 16h00.
Vincent Riou, le skipper de PRB, est arrivé sur zone aux à 15h21 (heure française). Armel Le Cléac'h, le skipper de Brit Air, devait le rejoindre quelques minutes plus tard.
Les deux hommes vont essayer d'établir un contact avec Jean Le Cam. En lançant des objets sur la coque de VM Matériaux, ils espèrent que le bruit de l'impact résonne dans la coque et attire l'attention de Le Cam.
Le skipper dont le monocoque a chaviré cette nuit semble, selon toute vraisemblance, s'être réfugié à l'avant.
Mise à jour à 16h15.
En passant près de VM Matériaux, Riou a repéré un petit pavillon sortant du passe-coque à l'avant du monocoque. Riou a crié pour interpeller Le Cam qui lui a répondu ! Jean est vivant !
Riou précise que le bulbe de quille n'est plus visible, probablement arraché du voile de quille.
Un remorqueur de la Marine chilienne équipé d'un semi-rigide et de plongeurs a quitté Puerto Williams à 13h30 (heure française). Il devrait atteindre la zone à 07h30 demain.
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06/01/2009 - 07:10
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