Vidéo à la Hune

La régate en TP 52 / 5

Régleurs : la vitesse, tout en finesse !

Sur l'Audi MedCup comme sur toute régate en équipage, pas de résultat sans un excellent réglage des voiles. A bord des TP 52, ils sont 3 : un pour la grand'voile, un pour les focs et un pour le spi. Ed Reynolds, team manager de Quantum Racing et Grant Lorentz, régleur de génois, expliquent les subtilités d'une fonction qui demande de conjuguer expérience et finesse, intuition et rigueur scientifique.

  • Note :

    0 votes
  • 0 commentaire(s)
  • 2728 consultation(s)
  • Publié le : 05/09/2011 - 11:59
Partagez

© Philéas Prod - Audi MedCup - Quantum Racing - François Déliac

Partagez

Les tags de cet article

Ajoutez votre commentaire

Connectez-vous pour publier un commentaire.

Vous êtes abonné(e) ou vous avez déjà posté un commentaire identifiez-vous :

Mot de passe oublié ?

Pas encore inscrit ? Créez votre pass voilesetvoiliers.com
(indispensable pour poster un commentaire, faire un achat dans la boutique, déposer une annonce...)

En complément

  1. parcours banane moins simple qu il n y paraît... 29/08/2011 - 21:29 La régate en TP 52 / 4 Le parcours banane : moins simple qu'il n'y paraît... Les parcours utilisés sur l'Audi MedCup sont la plupart du temps de type "banane", avec deux bords de près et deux bords de portant. Même si le principe paraît simple, il donne souvent du fil à retordre à la cellule arrière, formée, à bord de Quantum, par Kevin Hall (navigateur), Adrian Stead (tacticien) et Ed Baird (barreur). Voici leurs explications en vidéo.
  2. navigateur le geek du bord 07/08/2011 - 14:36 La régate en TP52 / 3 Navigateur : le geek du bord Même si les parcours de l'Audi MedCup sont généralement très courts, les barreurs et les tacticiens ont besoin de savoir exactement où se trouve le bateau sur le plan d'eau, la distance les séparant des bouées ou des layline, ainsi que d'éventuels obstacles naturels pouvant influer sur la navigation. C'est le rôle du navigateur, qui dispose pour cela d'une tablette électronique et de divers instruments dont il assure les réglages en vue d'une précision maximum. Explications en vidéo de Kevin Hall, navigateur à bord de Quantum.
  3. la régate en tp 52 2 barreur le chef d orchestre 28/07/2011 - 07:27 La régate en TP52 / 2 Barreur : le chef d'orchestre Véritable pilote du bord, le barreur porte la lourde responsabilité de faire avancer le bateau le plus vite possible, en le positionnant de manière optimale sur le plan d'eau. Il travaille en étroite collaboration avec les régleurs pour les voiles et avec le tacticien et le navigateur pour le suivi des autres concurrents. Voici les explications du barreur de Quantum, Ed Baird, vainqueur de l'America's Cup sur Alinghi en 2007.
  4. la régate en tp 52 1 le numéro 1 sous les feux de la rampe 18/07/2011 - 07:32 La régate en TP52 / 1 Le numéro 1 : sous les feux de la rampe Parmi les 12 hommes qui forment l'équipage d'un TP52, l'équipier d'avant, ou «numéro 1», est l'un des hommes-clés du bord. Ses fonctions sont multiples : guider le barreur sur la ligne de départ, veiller au bon déroulement des manœuvres sur la plage avant et des changements de voile, et ce n'est pas tout... A l'occasion de l'étape de Marseille de l'Audi MedCup, Quantum est leader du circuit des TP52. Voici les explications en vidéo de son n° 1 Greg Gendell, accompagné du team manager Ed Reynolds et du barreur Ed Baird.

Haut de page