Vidéo à la Hune

La Transat 6,50 vue de l’intérieur / 2

La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 1

Dès la première nuit de course, Cap Monde 2 casse son bout-dehors et déchire son code 5 : une avarie qui lui impose de faire demi-tour pour réparer à La Rochelle, avant de repartir avec 34 heures de retard. Le 16 septembre, Olivier Avram arrive au cap Finisterre avec la ferme intention de remonter au maximum la flotte des Minis. Mais, pendant la nuit, le vent forcit avec une mer traîtresse… Récit en vidéo du skipper.

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  • Publié le : 01/10/2009 - 21:45
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© François Déliac - Olivier Avram

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Vos commentaires

    • Ce qui est étrange, c'est le comportement du pilote automatique qui semble vraiment en faire un peu trop.

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      Ajouté par hozro253 le 02/10/2009 - 12:21

    • Oui... mais non, Jean-Michel. Oui, on peut avoir l'impression qu'il en fait beaucoup (le gain doit être réglé au maximum, ou pas loin) mais, d'un autre côté, si vous réduisez ce gain, sur un voilier rapide et de peu d'inertie, le risque est grand de voir le bateau rapidement partir en "lacets rythmiques", c'est à dire des zig-zags de plus en plus prononcés, de plus en plus incontrôlables, jusqu'au départ au tas final. Amicalement, Hervé, Voiles et Voiliers

      Répondre|Alerter
      Ajouté par Hh le 02/10/2009 - 17:09

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