Si les organisateurs de la prochaine Volvo Ocean Race et son nouveau directeur, le Norvégien Knut Frostad, ont annoncé ce lundi 22 février que Le Cap en Afrique du Sud serait la première escale de la onzième édition - soit 6 500 milles depuis Alicante -, les supputations vont bon train sur les autres villes qui accueilleront la course autour du monde en équipage (ex Whitbread). Le parcours définitif devrait être officialisé avant la fin mars, mais www.voilesetvoiliers.com dévoile quelques indiscrétions, en avant-première et en exclusivité. Revue des escales potentielles.
Note :
Ce qui est intéressant lorsqu'on <glandouille> dans une salle de presse - notamment lors de la Coupe de l'America à Valence, il y a quelques jours - dans l'attente des régates, c'est qu'on rencontre beaucoup d'acteurs de la voile internationale...
Bref, c'est en papotant et en refaisant le monde qu'on apprend une foule de petites choses et quelques "bruits de ponton"... Qui vont sortir au compte-gouttes via les communiqués de presse officiels dans les semaines à venir.
Fin 2009, au Cap, alors que le tour du monde en équipage venait à peine de commencer, tous les espoirs étaient encore permis à l'équipe américaine de Puma...
Photo © Rick Deppe (Volvo Ocean Race)
Mais, grâce à quelques connaissances fort bien renseignées - qui préfèrent garder leur anonymat -, on peut déjà, par exemple, se faire une bonne petite idée du parcours de la prochaine Volvo Ocean Race qui partira d'Alicante en Espagne à l'automne 2011.
Lorient or not Lorient ?
Le parcours de la course est presque bouclé, avec a priori sept étapes. Mais on s'en doute, Knut Frostad - quatre participations à la Volvo sur Intrum Justitia, Kvaerner Innovation, Djuice et Brasil 1 et désormais patron de l'épreuve -, doit trancher parmi les villes candidates, notamment pour l'Europe.
Évidemment, Lorient - le QG du Team Groupama - rêve d'accueillir la flotte, mais est en sévère concurrence avec Galway en Irlande et une ville portugaise qui pourrait bien être Lisbonne.
Le fait que Groupama soit le premier concurrent (voir ici l'article www.voilesetvoiliers.com) à avoir annoncé son engagement pour la prochaine édition devrait peser en faveur de Lorient, mais les Irlandais qui ont déjà accueilli la dernière Volvo et les Portugais de plus en plus impliqués semblent très confiants également.
De bonne source, l'assureur français met la pression afin qu'il y ait légitimement une escale française pour le retour d'un bateau tricolore dans la course, dix-huit ans après la participation du maxi IOR La Poste.
En tout cas, entre les officiels du Cap et Greg Maill, le Directeur commercial de la VOR (à droite), c'est signé depuis lundi ! La ville d'Afrique du Sud sera la première escale de la course, fin 2011.
Photo © Jurie Senekal (Volvo Ocean Race)
Match Australie ou Nouvelle-Zélande ?
C'est désormais quasiment certain : contrairement aux rumeurs persistantes, Grant Dalton ne participera pas à la prochaine Volvo Ocean Race avec Team New Zealand, même avec un financement venu de Sardaigne.
Il se murmure que la désignation d'Auckland - qui est une escale un peu incontournable - était fortement liée à la présence de Dalton. Donc, tout ça pourrait faire les affaires des Australiens avec Sydney, ou un port de la côte Est, quoique rien n'est moins sûr.
Les Emirats candidats
Après le fiasco Ras al-Khaimah dans les Emirats Arabes Unis (qui devait accueillir la 33e Coupe de l'America avant que la Cour de New-York n'annule la décision unilatérale de la Société Nautique de Genève), les voisins de Dubaï et Abou Dhabi sont désormais sur les rangs pour organiser une escale de la prochaine Volvo, et ce malgré les turbulences de la crise financière.
Difficile de savoir qui de Dubaï ou Abou Dhabi tient la corde, mais des rumeurs font état d'un léger avantage à cette dernière.
Parmi les quatre concurrents qui seront sur la ligne de départ en 2011, Puma et Telef
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22/02/2010 - 06:25
La Volvo Ocean Race 2011-2012 commence aujourd’hui !
La Volvo Ocean Race commence à communiquer sur sa 11e édition, qui partira d’Alicante à l’automne 2011. Les organisateurs vont ouvrir dès cette semaine, et jusqu’à la mi-mars, une série d’annonces concernant le parcours et les villes-escales retenues – dont celle retenue pour la France. Suspense…
05/11/2009 - 17:00
Franck Cammas prépare (déjà !) sa Volvo
A la veille de son départ pour le Trophée Jules Verne à bord de Groupama 3, Franck Cammas, joint par téléphone, nous parle de sa future participation à la Course autour du monde en équipage 2011-2012. Composition de l’équipage, choix et difficultés techniques sont des sujets qui passionnent le skipper multicartes de Groupama, très enthousiaste à l’idée d’amener un projet français sur une course qui n’en avait plus vu depuis La Poste avec Eric Tabarly, en 1993.
26/10/2009 - 07:57
Fric, com’, marketing et… sport
Bah, il faut s'y faire ! Dès que les rumeurs de candidatures françaises se seront confirmées, la Volvo Ocean Race va directement nous concerner. Plus le choix. Pour la prochaine édition 2011-12, on sera dans le bain. Alors, comme vendredi 9 octobre ont été publiées nouvelle jauge et instructions de course, autant potasser tout de suite. Hervé Le Quilliec, "shore manager" de l'équipe d'Ericsson victorieuse sur la dernière édition, débroussaille pour nous le terrain d'une course résolument... spéciale.