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Vendredi 25 Mai 2012
Actualité à la Hune
World Match-Racing Tour 2010
Mathieu Richard, en tête… jusqu'au bout ?
Victorieux à Marseille en avril de la première des dix épreuves du World Match-Racing Tour, Mathieu Richard et son équipage n'ont pas quitté depuis le haut du classement provisoire après quatre épreuves, dont deux victoires. Vice-Champion du Monde 2008 de match-racing, le Nantais espère décrocher cette année le titre suprême.
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- Publié le : 30/06/2010 - 07:12
En février dernier (dans cette actu "Gloire et Déboire" ainsi que sur le blog "Aperçu" de Loïc Le Bras), nous avions décrié le nouveau mode de sélection du World Match-Racing Tour où un organisateur, Peter Gilmour, pouvait choisir les futurs adversaires du concurrent Gilmour Peter. Principale raison de la colère, l'éviction de Damien Iehl, alors 3e mondial au classement ISAF au profit du plus médiatique Bertrand Pacé, certes excellent match-racer, mais alors classé au 38e rang.
Pour la Fédération Française de Voile, qui ne cautionne pas la participation de Bertrand Pacé suite à cette mésentente, un seul de ses quatre équipages - avec ceux de Damien Iehl, Sébastien Col et Philippe Presti - représente donc l'Equipe de France de match-racing sur le World Tour. Une certaine pression que les intéressés assument pleinement puisqu'ils occupent toujours la tête du classement provisoire avec 17 points d'avance sur le deuxième, le jeune Néo-Zélandais Adam Minoprio, Champion du Monde en titre.
Deux victoires sur les quatre premières épreuves, la performance n'est pas anodine lorsqu'on connaît la concurrence du World Tour où l'on retrouve le triple champion olympique Ben Ainslie, le double champion du monde Ian Williams et d'autres grands skippers comme Adam Minoprio, Peter Gilmour, Francesco Bruni et Bertrand Pacé. Victorieux à Marseille en avril, Richard et sa bande ont réédité leur exploit en Corée du Sud mi-juin. Pas facile non plus lorsqu'il faut changer de support à chaque épreuve. Avec leur troisième place fin mai en Allemagne, ils sont arrivés avec l'étiquette de favoris au Portugal la semaine dernière. Mais patatras, les Français ont trébuché en quart de finale face au champion du monde en titre, Adam Minoprio, et ne se classent que septièmes de l'épreuve portugaise. Rien de grave puisque le championnat ne retient que les cinq meilleurs résultats des neuf premiers rendez-vous, auxquels il faut ajouter les points acquis lors de la finale - dont les résultats comptent double - qui réunit les douze meilleurs en Malaisie début décembre. Bref, Mathieu Richard a en quelque sorte grillé l'un de ses quatre joker de la saison.
A un détail près...
Pourtant à Portimaõ, dans la rade de Lisbonne, les tricolores ont raté le coche d'un rien, comme le raconte Mathieu Richard : <Notre quart de finale contre Minoprio a été très équitable. On prend deux très bons départs et on se prend deux pénalités sur les deux premiers bords de près. On a peut-être été un peu gourmands. Ensuite, on revient à 2 à 1. La dernière manche se dispute à 21 heures ! On prend douze longueurs d'avance et à l'approche de la ligne d'arrivée, la pétole tombe. On se retrouve dans une zone de calme que Minoprio contourne ! Mais on ne peut pas dire que c'est seulement une question de chance. Là, il nous a manqué le petit zest que nous avons eu lors des trois premières épreuves. De toute façon, ce sera comme cela toute la saison. C'est un long championnat et cela distribuera beaucoup, chacun aura des hauts et des bas. Il était illusoire de penser qu'on arriverait en finale de chaque épreuve ! On va faire en sorte de repartir du bon pied en Suède qui arrive vite. Rien n'est remis en question. Nous savons que nous avons un fond de jeu solide. On va continuer à travailler. Il reste six épreuves et le résultat ici ne change pas grand-chose au classement général.>
Exact. Avec le nouveau système de points calqué sur la Formule 1 - 25 pour le 1er, 20 pour le 2e, 15 pour le 3e, etc. jusqu'au 8e -, les deux victoires de Richard seront précieuses à la fin de la saison lorsqu'il ne faudra retenir que les cinq meilleurs résultats. D'autant que les deux autres victoires, en Allemagne et au Portugal, reviennent à deux skippers différents, Adam Minoprio et Peter Gilmour. Une concurrence qui se partage les autres victoires, voilà ce qui pouvait arriver de mieux à l'Equipe de France de match-racing... Prochain rendez-vous en Suède du 5 au 11 juillet pour effacer la contre-performance portugaise et engranger le plus vite possible un bon quatrième résultat sur les cinq retenus.
Programme du World Match Racing Tour 2010
Déjà courus
Match Race France (Marseille) en J80 : 6-11 avril. Vainqueur : Mathieu Richard
Match Race Germany (Bodensee) en Bavaria 35 Match : 19-24 mai. Vainqueur : Adam Minoprio
Korea Match Cup (Gyeonggi) en KM36 : 8-13 juin. Vainqueur : Mathieu Richard
Portugal Match Cup (Portimaõ) en SM40 : 22-27 juin. Vainqueur : Peter Gilmour
A venir
Stena Match Cup (Marstrand, Suède) en DS37 : 5-11 juillet. Mathieu Richard, finaliste en 2009
St-Moritz Match Race (Suisse) en BLU26 : 31 août-5 septembre. Victoire de Mathieu Richard en 2008
Danish Open (Bornholm, Danemark) en DS37 : 8-12 septembre
Argo Group Gold Cup (Bermudes) en International One-Design : 4-10 octobre (victoire de Mathieu Richard en 2007)
Qingdao Match Cup (Chine) en First 40 : 19-25 octobre
Monsoon Cup (Kuala Terengganu, Malaisie) en Foundation 36 : 30 novembre-5 décembre
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