Note :
"L'Armada des Edel... toutes voiles dehors !" de Maurice Edel.
Photo © Voiles et Voiliers
Appréciation Voiles et Voiliers : @@@@@
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S'apprêtant à raconter sa vie de créateur, d'architecte et de constructeur de bateaux, Maurice Edel, avoue avoir songé intituler son livre : <Bateaux à voiles, ma passion, mes fiertés, mes emmerdes.> Voilà qui donne le ton d'un livre rondement mené, d'une histoire personnelle animée d'anecdotes éclairantes et témoignant d'une passionnante aventure industrielle (voir Voiles et Voiliers n° 421) !
Depuis le lendemain de la guerre, date de création avec son frère Pierre d'un chantier artisanal voué au bois, jusqu'à la fin de ses activités dans les années quatre-vingt, Maurice Edel résume à lui seul près de cinquante années d'évolution de la plaisance. Peu de chantiers, sinon aucun autre, ne sont ainsi passés en quelques décennies de la construction de canoës et dériveurs à celle de grands catamarans de croisière, en passant par la production de milliers de petits croiseurs populaires : Edel II, IV, V et VI pour ne citer qu'eux.
Sans s'appesantir sur ses "emmerdes", Maurice a l'élégance de privilégier les meilleurs moments de sa carrière, détaillant avec humour le cheminement de ses créations. Généreux, chaleureux, Maurice Edel construisit des bateaux pour des gens qui lui ressemblent et c'est tout à son honneur.
Pionnier de la construction polyester - premières expériences inénarrables ! - Maurice Edel su créer pour chaque bateau des solutions originales qu'il ne fit jamais breveter, considérant qu'une bonne idée appartient à tout le monde. Citons pêle-mêle l'annexe intégrée dans le cockpit du Grand Large, les renforts de mât en doubles épontilles tubulaires, le pavillon ouvrant de l'Edel IV, le démoulage sous pression de l'Edel V, la baille à ancre verticale, les safrans sans allongement de l'Edel Cat 15... On en passe.
Architecte-constructeur, Maurice Edel fut un artiste de la construction navale. A ce jeu-là on risque de ne pas s'enrichir beaucoup, mais de mener une vie passionnante : telle est la leçon que l'on tire de ces pages où l'on ne s'ennuie pas une seconde.
Cet ouvrage enjoué, honnête, humoristique et nourrissant vaut infiniment mieux que son titre et sa couverture peu engageants. Il passionnera tous les édelistes et de manière plus générale tous les amateurs de voile et passionnés de bateaux. Malheureusement publié à compte d'auteur - ce qui en fait un ouvrage un peu cher pour une qualité d'impression moyenne -, ce livre ne se trouve que dans quelques librairies, en vente directe auprès de l'éditeur et bien sûr ici, sur la boutique en ligne du site Voiles et Voiliers.
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Bien : La lecture est vivante, pleine d'humour et révèle un personnage attachant. Le témoignage éclaire de l'intérieur les années décisives de la plaisance française.
Mais : La piètre qualité de l'édition nuit aux reproductions photographiques et la diffusion de l'ouvrage reste trop faible.
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Au fil de la lecture |
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<Ce qui est surprenant c'est que la plupart des bateaux soient là toujours là ! Construits dans un matériau qui semble se jouer du temps, ces bateaux semblent dotés d'une espérance de vie telle qu'on n'en connaît toujours pas la fin. Si, comme tous nos bateaux d'antan ils avaient été construits en bois, véritables repas froids pour termites, tarets et champignons, ils auraient rendu l'âme. De profundis, on n'en parlerait plus ! Mais ils sont toujours là ! Tellement là qu'il est fort probable qu'ils me survivront. |
<L'Armada des Edel... toutes voiles dehors !>, Maurice Edel. Editions ABC-IDE. 236 pages. 27,50 euros.
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