Un numéro spécial, un concours exceptionnel et plein de cadeaux... pour vous ! Photo © Imaginez... Imaginez-vous là-haut, perché à plus de six mètres de haut, sur le voilier le plus rapide du monde - il n'a été détrôné que par le kite. Au volant, à vos côtés, Alain Thébault. En bas, là-bas, tout en bas, l'eau file - 30, 35, 40 noeuds ? Accéleration et puissance phénoménales. L'oiseau qui vous emporte sur son dos glisse pourtant en souplesse, perché sur la pointe de ses immenses échasses blanches...

Ce run à bord de l'Hydroptère, vous pouvez le vivre.

Vraiment.

Pour les 40 ans de Voiles et Voiliers, nous avons en effet décidé de vous offrir ce fabuleux cadeau - ces fabuleux cadeaux : naviguer à bord de l'Hydroptère, de Banque Populaire V, de Groupama 70, de Virbac-Paprec 3 ou du MOD 70 Race for Water.

Autant dire les voiliers les plus rapides du monde dans leur genre...

Comment monter à bord pour une journée de rêve ? Très simple : en répondant correctement aux 20 questions de notre grand concours - disponible dans notre numéro 484 (juin 2011), en kiosque depuis hier, vendredi 20 mai, et actif sur notre site ici -, puis, en cas d'ex aequo, en étant tiré au sort.

> 1er PRIX : une navigation à bord de l'Hydroptère. Le tri-foiler d'Alain Thébault a été flashé à 51,36 noeuds en septembre 2009, et s'il a été depuis détrôné de peu par les kitesurfs, il garde le record du mille, avec 50,17 noeuds. Prévoyez un peigne pour le retour.
L'Hydroptère. Photo © Guilain Grenier (Sea & Co)

> 2e PRIX : à bord de Banque Populaire V. Le plus grand trimaran de course du monde (40 mètres) détient le record de la distance parcourue en 24 heures, le record de l'Atlantique et celui de la Méditerranée. Démesuré, impressionnant, superbe.
Banque Populaire V. Photo © Benoît Stichelbaut (Sea & Co)

> 3e PRIX : une navigation à bord de Groupama 70. Le Volvo 70 d'entraînement de Franck Cammas n'est autre que l'ex-Ericsson 4, vainqueur de la dernière Volvo Ocean Race aux mains de Torben Grael. En monocoque, on fait difficilement plus rapide, plus efficace.
Groupama 70 (ex-Ericsson 4). Photo © Yvan Zedda (Sea & Co)

> 4e PRIX : à bord de Virbac-Paprec 3. Le 60 pieds IMOCA de Jean-Pierre Dick vient de remporter la Barcelona World Race avec Loïck Peyron. Une luge magnifique où les surfs à plus de 30 noeuds sont monnaie courante.
Virbac-Paprec 3. Photo © Yvan Zedda (Sea & Co)

> 5e PRIX : à bord de Race for Water. Le MOD 70 de Stève Ravussin est le premier trimaran de cette nouvelle série à avoir touché l'eau, en mars. Sans aucun doute le monotype le plus rapide du monde.
Race for Water. Photo © Yvan Zedda (Sea & Co)

Autant dire cinq voiliers tout à fait déraisonnables, inaccessibles au commun des plaisanciers. Ce que vous ne serez pas, grâce à nous, grâce - surtout - à la gentillesse et la générosité des skippers de ces machines extraordinaires, qui ont accepté cette idée un peu folle, initiée par Didier Ravon, rédacteur en chef du magazine. A vous de jouer, maintenant !

Ah, une remarque, en passant : pas mal d'éléments de réponse se trouvent dans ce fameux numéro 484, <Spécial anniversaire>. A bon entendeur...

Le concours organisé à l'occasion de nos 40 ans est disponible dans notre numéro 484, juin 2011, en kiosque le 20 avril ! Photo © D.R. Ce 40e anniversaire s'annonce joyeux, donc. D'ailleurs, des cadeaux, il va en être encore beaucoup question ici.

Avouons-le : nous nous en sommes aussi fait un - il n'y a pas de raison. Nous sommes allés naviguer sur le lac Léman. Là, les Suisses - depuis près d'un siècle !- prennent un malin plaisir à tordre le cou à deux idées reçues (donc stupides, est-il besoin de le préciser) : un, ils seraient d'un naturel nonchalant, voix traînante et pas vraiment pressés ; deux, les marins d'eau douce ne vaudraient que ricanements dédaigneux.

Double faute, en effet. Avec leur passion de la performance, leur imagination - vive !-, leurs chercheurs, leurs technologies de pointe, les fondus suisses de la vitesse imaginent des luges surtoilées, dotées tout à la fois et en même temps de ballasts, de quilles pivotantes et de trapèzes, des multicoques de science-fiction - Syz & Co, cata futuriste monté sur échasses -, des monocoques déments - Mirabaud LX, sculpture tubulaire montée sur foils, gréée d'une aile et quasiment dénuée de coque. Tous montrent et démontrent qu'on peut effectivement mettre le feu au lac. Et puis, faut-il rappeler que l'Helvétie, ce <petit pays qui plus est dénué de façade maritime>, a déjà remporté la Coupe de l'America, elle ?

Non, décidément, pour nos 40 ans, nous ne voulions pas revenir en arrière - ou alors juste jeter un coup d'oeil sur le chemin parcouru. Nous avons préféré regarder devant. Et aller là-bas, donc. Là-bas où tant de choses se passent, se créent, où la voile avance, décolle - dans tous les sens du terme. Et, finalement, donne vie au logo, signé du génial Jean-Olivier Héron, qui est le nôtre depuis 40 ans : un poisson ailé - un bateau volant.

A bord de Mirabaud LX et de Syz & Co, Loïc Le Bras et Hervé Hillard ont en tout cas eux aussi réalisé un rêve - et vous le font partager en texte, en photos... et en vidéos ici et là (réservées à nos abonnés).

Mike Peyton, humoriste, britannique, plaisancier. Nous avons rassemblé pour vous ses meilleurs dessins - cadeau ! Photo © A anniversaire exceptionnel, cadeaux hors du commun : en plus de tout ce qui a été dit, vous trouverez sur la couverture de notre numéro spécial un supplément gratuit réunissant les meilleurs dessins humoristiques de Mike Peyton, disponible ici en feuilletage pour nos abonnés.

Publié dans nos colonnes à partir de 1977, Peyton a fait partie du <ton> Voiles et Voiliers de cette époque. Anglais, faut-il le dire. Donc doté d'un sérieux goût pour le non-sense. Mais marin, plaisancier aussi.

<Vous, moi, tous autant que nous sommes, formons à travers les cartoons de l'humoriste anglais une tribu hautement comique aux passions aussi infantiles que dévorantes>, écrit Eric Vibart à son sujet. Avec Laurent Charpentier, Eric a en effet eu envie d'aller retrouver Peyton dans ses eaux so british, de découvrir l'homme et le marin - vous verrez, un vraie, une belle rencontre. Et un homme simple, qui sort de sous son lit quarante ans de dessins publiés et plébiscités partout dans le monde !

A anniversaire exceptionnel, idée originale : nous avons eu envie d'offrir à nos abonnés le feuilletage intégral et gratuit du numéro 1 de Voiles et Voiliers, paru en mai 1971, et visible ici.

Un numéro en guise de profession de foi, d'ailleurs titré : <le huitième jour, dieu créa le bateau>. Articles, auteurs, publicités, tout renvoie à une époque iconoclaste - l'après 68 - et aux débuts d'une équipe enthousiaste qui n'avait qu'un moteur : la passion !

Et si vous n'êtes pas abonné, sachez que ce numéro historique est disponible en format numérique dans notre boutique, ici. Encore une jolie idée de cadeau !

Cela dit, ce n'est pas parce que l'on fête ses quarante ans qu'il faut oublier le reste, tout le reste : dans notre numéro spécial, vous retrouverez aussi toutes vos rubriques habituelles - et quelques sujets étonnants.

Notre nouvelle série, <Dans le secret des lieux>, vous emmènera explorer l'intimité du bassin d'Arcachon en compagnie de Gilles Mallet, un de ses plus fins connaisseurs.

Notre comparatif équipement sur les surprises du gréement vous apprendra qu'il y a des noeuds à qui l'on ne peut se fier.

Le Grand prix de l'Ecole navale, lui, nous a donné l'occasion de radiographier la rade de Brest, ses pièges et ses secrets.

Quant à la Semaine du Golfe, elle aimante à ce point les passionnés de belle plaisance que deux d'entre eux, Fred Guérin et sa compagne, ont rallié Port-Camargue à Arradon à bord du Guépard qu'ils venaient de construire - soit plus de 400 milles à bord d'une plate du Golfe de 5,50 mètres !

Allez, la voile est toujours belle, vivante, fascinante, et ses amoureux toujours aussi passionnés, rêveurs et formidables. Nous, en tout cas, on en reprend volontiers pour quarante ans !

Un numéro spécial, un concours exceptionnel et plein de cadeaux... pour vous ! Photo © ...........
Voiles et Voiliers n°484, numéro spécial anniversaire.

En kiosque depuis le vendredi 20 mai, 5,90 euros avec son supplément gratuit des dessins de Mike Peyton et notre grand concours.

Sommaire à consulter ici >>

Version numérique du magazine disponible en feuilletage pour nos abonnés, ici >>

Supplément Mike Peyton disponible en feuilletage pour nos abonnés, ici >>

Le numéro 1 de Voiles et Voiliers disponible en feuilletage pour nos abonnés, ici >>

Le numéro 1 de Voiles et Voiliers disponible dans notre boutique, ici >>

Lien direct vers notre concours exceptionnel ici >>





Allez, un dernier petit cadeau pour vous : un des dessins de Mike Peyton. Pour le plaisir. Pour un sourire.

. Peut-être avez-vous vécu cette scène ? Mike Peyton n'aime rien tant que ces petites contrariétés qui viennent pimenter nos navigations de plaisance. (Cliquez pour agrandir). Photo © Mike Peyton