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Dimanche 12 février 2012
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Aero-Bôme
Un frein de bôme intégré dans la bôme
Ralentir les mouvements de bôme, éviter les empannages sauvages, assurer la sécurité sur le pont, suppléer le hale-bas de GV : le frein de bôme a de nombreux adeptes. Aero Fleet, fabricant de catamaran à l'unité en Belgique, pousse le raffinement en l'intégrant dans la bôme !
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- Publié le : 10/02/2009 - 07:50
Niché dans une bôme carbone, l'Aero-Bôme montre sa superbe. Mais n'oubliez pas que les deux cordages redescendent sur chaque bord, encombrant le passage sur le pont.
Photo © D.R.
L'Aero-Bôme reprend le principe du frottement d'un cordage pour freiner les mouvements de la bôme, système d'ailleurs largement utilisé par la concurrence, notamment le plus populaire de tous, le Walder. Innovation : ici, ce frein intègre la bôme.
Dans sa version suspendue, les flasques de l'Aero-Bôme peuvent être plaquées avec différents matériaux. On voit ici la qualité de travail réalisée par le chantier.
Photo © D.R.
L'esthétique y gagne et le frein reste toujours à poste. Mais cette solution n'est envisageable qu'à condition de remplacer la bôme.
Pour les installations déjà existantes, un modèle plus classique, suspendu sous la bôme est disponible.
La qualité de la réalisation permet même différentes finitions : carbone, loupe de noyer ou inox poli. Comble du luxe, vous pouvez même faire graver le nom du bateau sur cette pièce !
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A priori, on aime l'idée d'intégrer le frein dans la bôme et la qualité du travail.
Mais difficile d'imaginer l'adaptation sur un gréement existant.
ODSpot, à partir de 470 euros. Aero Fleet, (00-32) 4.377.50.50, www.aerofleet.be
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