Actualité à la Hune

Dolphin Man Over Board

Homme à la mer : un fil à la patte… sans fil !

On le sait : en cas d'homme à la mer, la rapidité de réaction de l'équipage est primordiale. Reste à ce que cet équipage soit prévenu, par exemple quand il ne reste qu'un homme sur le pont. En confiant à vos équipiers un bracelet comme celui de Dolphin, vous augmentez leur sécurité : dès qu'il est à plus de 30 mètres de l'unité centrale, installée à bord, ce bracelet déclenche une alarme. Description et présentation rapide de ses quatre concurrents.

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  • Publié le : 23/06/2009 - 08:05
par François-Xavier Ricardou
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Dophin : un petit boîter pour un grand service Ce petit boîtier alimenté par une pile au lithium déclenche une alarme dès qu'il se trouve à plus de 30 mètres de la centrale. Photo © D.R. La chute d'un équipier à la mer reste un des pires dangers en navigation pour nous, plaisanciers. Notamment lors de longues traversées, il n'est pas rare de se retrouver seul sur le pont, de jour comme de nuit. Comment alerter l'équipage, alors, si quelqu'un passe par-dessus bord ?

Pour répondre à cette question cruciale, les fournisseurs d'électronique ont créé des appareils qui fonctionnent à peu près tous sur le même schéma : chaque équipier porte sur lui un petit émetteur (souvent sous forme d'un simple bracelet) qui déclenche une alarme à bord dès qu'il se retrouve à plus d'une dizaine de mètres du récepteur (cas d'une chute à la mer). Une sirène se déclenche à bord, alertant le reste de l'équipage, qui peut ainsi intervenir rapidement. Et, on le sait, en cas de chute à la mer, la rapidité de réaction est vitale.

Dolphin, commercialisé en France par Nauticom, vient de présenter le Man Over Board. Il s'agit d'une unité centrale alimentée par la batterie du bord (9-30 V), livrée avec trois émetteurs. Ces derniers fonctionnent sur une batterie au lithium dont la durée de vie est annoncée à 2 000 heures (soit 84 jours, ou 11 semaines).


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 Dolphin Man Over Board, 349 € avec trois bracelets.
www.nauticom.fr

Dolphin, jusqu'à 99 boîtiers La centrale Dolphin peut être paramétrée pour accueillir jusqu'à 99 boîtiers. Photo © D.R.

Boîtiers d'homme à la mer : les quatre autres concurrents

Il existe aujourd'hui sur le marché français quatre autres systèmes pour détecter les chutes à la mer :

- Raymarine Life Tag : 700 € avec trois bracelets.
- Nasa Mobi (dispo au cours de l'été 2009) : 329 € avec trois capteurs.
- Wavefinder Kannad : 1 000 € avec deux capteurs.
- Navicom RT 650 MOB : 560 € avec une VHF, un récepteur AIS et un bracelet.

Seul le Wavefinder propose un système pour revenir vers le naufragé (système de <homing>). De plus, ses émetteurs (contrairement aux autres) ne fonctionnent pas en permanence. Ils ne se déclenchent qu'une fois dans l'eau : ainsi, pas de problème d'autonomie et de changement de pile à prévoir.
D'ailleurs, le Wavefinder est à ce jour le seul système de détection d'homme à la mer homologué DHAMAS, norme obligatoire pour l'équipement des navires de pêche français.

Le système Navicom, lui, est particulier puisqu'il s'agit d'une VHF DSC qui intègre en plus un récepteur AIS et un système d'homme à la mer. Un <trois-en-un> en quelque sorte...

F.X.R.
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