Un beau surf à 15 noeuds au petit jour au milieu de l'Atlantique ! La traversée à la voile paraît facile, au portant sur la route des alizés, en particulier à la barre du 50 pieds Open de l'école de croisière Néréïdes. Photo © D.R. (Néréïdes) La vie au rythme des quarts de jour et de nuit, bercé par la grande houle de l'Atlantique, le point sur les astres au sextant, la cuisson du pain, la pêche au gros, la douche sur le pont sous l'averse tropicale... Faire une transat est une expérience nautique passionnante, un aboutissement dans un parcours de marin !

La grande aventure, pour qui ?

Vous avez déjà effectué au moins une grande étape au large, fait une traversée de la Manche ou de la Méditerranée, passé deux nuits en mer de suite ? Alors vous savez si vous êtes fait pour la navigation hauturière, le partage de la vie à bord en équipage sur un long parcours sans toucher terre, si vous avez l'estomac bien accroché...

Lors de votre inscription, les professionnels prêts à vous embarquer vous demanderont votre vécu nautique.

Ainsi Néréïdes (Saint-Laurent-du-Var) souligne que les équipiers candidats au départ en transat ont généralement effectué au préalable une navigation d'une semaine incluant une traversée au sein de l'école avant de valider leur inscription, ou bien ont produit un CV de leur expérience. Une partie de l'équipage inscrit pour la transat 2010 à d'ailleurs effectué une traversée aller-retour Saint-Laurent-du-Var-Corse en trois jours afin de se rencontrer et de jauger ses capacités !

Aventure Voile (Hyères) précise que l'équipier doit s'engager à accepter l'autorité du chef de bord, qui a un rôle de formateur, que les équipiers participeront aux manoeuvres, aux quarts de nuit et à la vie du bord (pêche, cuisine, rangement...)

Les Glénans demandent un bon niveau pour participer à ces stages : avoir déjà effectué un stage <3 voiles intensif> ou avoir le niveau <4 voiles> des Glénans et une bonne expérience de la vie en mer et de la navigation au large.


De la nav' astro à la cuisson du pain à bord, une transat est l'occasion de découvrir toutes sortes de bonheurs de la vie à bord ! Par exemple de s'exercer à l'utilisation du sextant pour calculer sa latitude par rapport aux astres. Photo © D.R. (Néréïdes) NEREIDES

> Saint-Laurent-du-Var/Iles Canaries, du 6 au 21 novembre 2010, 1 200 euros.
> Iles Canaries/Antilles (Martinique), du 1er au 21 décembre 2010, 2 200 euros.
> Antilles/Saint-Laurent-du-Var, du 28 mars au 30 avril 2011, 1 600 euros.

Prévoir caisse de bord : environ 100 euros/semaine, assurance annulation conseillée.

C'est déjà sa quinzième traversée de l'Atlantique avec des équipiers stagiaires que prépare le skipper de Néréïdes, Hervé Vachée !
Le voilier, un Open 50 baptisé Mille Visages, équipé en première catégorie commerce, est tout particulièrement préparé pour effectuer de longues traversées en toute sécurité.
Le matériel de navigation, de communication et de sécurité comprend : radar, cartographie papier et numérique Maxsea, routage météo, transpondeur radar, balise de détresse Sarsat, communication ASN, et aussi un dessalinisateur...

Détente pendant un bon repas confectionné autour du poisson fraîchement pêché : la transat, ce n'est pas que des allers-retours entre son quart en ciré et harnais et sa bannette ! Photo © D.R. (Néréïdes) Moniteur de voile diplômé d'état, capitaine Marine marchande, Hervé a déjà traversé également l'Atlantique en course : en 2002, il a terminé quatrième de la Route du Rhum dans sa catégorie.
Au départ de Saint-Laurent-du-Var, première étape sur 16 jours vers les Canaries avec escales aux Baléares, Gibraltar, Maroc, et étape à Tenerife. Il y a souvent un changement d'équipage, et là, vrai départ pour la transat !
Avec Mille Visages, 15 jours de traversée, et environ cinq jours dans les îles Caraïbes pour fêter l'arrivée et découvrir les tropiques.

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Tél. 06.10.34.76.61, www.croisieres-nereides.com


AVENTURE VOILE

> Hyères-Antilles, départ le 1^er novembre, durée 4 à 5 semaines, 3 000 euros.

Prévoir compléments d'avitaillement et de gazole aux étapes.

Un des temps forts de la transat retour, par l'Atlantique : l'escale aux Açores, avec le plaisir rituel de dessiner un souvenir du passage de l'équipage sur les quais du port d'Horta. Photo © D.R. (Aventure Voile) Cette école de croisière organise cette année au moins une transat sur un Oceanis Clipper 473, pouvant accueillir 6 passagers équipiers et 2 marins professionnels, et probablement une autre sur un catamaran Lazzi 1400 pouvant accueillir le même nombre de personnes, tarif : 4 000 euros.

L'Oceanis Clipper 473 est un bateau très marin, équipé pour les traversées transatlantiques (panneaux solaires, éolienne, dessalinisateur, Mini-M, électronique complète, balise Argos...).

Aventure Voile embarque également :
- un système de tracking qui permet aux membres de la famille de suivre le voilier sur Internet en transmettant quotidiennement sa position à des personnes à terre,
- un téléphone portable satellite
- un ordinateur équipé de Maxsea etd'un GPS pour recevoir la météo.

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Une seule escale est prévue au cours de la transat 2010, soit à Tanger, soit aux Canaries, à La Palma.
Tél. 04.95.35.13.86, www.aventure-voile.com


CLUB CROISIERES ALET

> Saint-Malo/Guadeloupe :
. du 3 octobre au 7 novembre (pour l'arrivée de la Route du Rhum),
. et du 31 octobre au 05 décembre,
1990 euros pour chacune de ces deux transats.

Il est possible de s'inscrire pour une seule étape :
> Saint-Malo/Iles Canaries, du 31 octobre au 14 novembre, 950 euros
> Iles Canaries/Guadeloupe, du 15 novembre au 5 décembre, 1 200 euros.

Prévoir caisse de bord, 15 à 18 euros/jour.

Loueur de voiliers et école de croisière depuis 1980, le Club Croisières Alet organise régulièrement lui aussi, en plus de ses navigations habituelles en Manche, à destination des Iles Anglo-Normandes, de la Bretagne Nord, des cûtes sud anglaises, des Iles Scilly et de l'Irlande, des transats et des stages-croisières aux Antilles en hiver.

Dorade coryphène au four, bonite en sashimi... avec une simple ligne de pêche à la traîne et un leurre, chaque belles prise faite en transat offre une jolie contribution en vivres frais, dans une ambiance à bord enthousiaste ! Photo © D.R. (Aventure Voile) ...........
Tél. 06.85.78.18.70, www.alet-croisieres.tk


LES GLENANS

> Un départ de Bretagne Nord sur Ovni 395 :

Paimpol/Iles Canaries, départ le 23 octobre 2010, 1 115 euros,
Iles Canaries/Martinique, départ le 13 novembre 2010, 1 520 euros.
Martinique/Açores, départ le 26 mars 2011, 1 065 euros.
Açores/Paimpol, départ le 23 avril 2011, 785 euros.

> Un départ de Bretagne Sud sur Sun Odyssey 44I Performance :

Concarneau/Iles Canaries, départ le 13 novembre 2010, 1 115 euros.
Iles Canaries/Martinique, départ le 14 novembre 2010, 1 520 euros.
Martinique/Açores, départ le 26 mars 2011, 1 065 euros.
Açores/Concarneau, départ le 23 avril 2011, 780 euros.

> Un départ de Corse sur Dufour 455 Grand Large :

Bonifacio/Iles Canaries, départ le 21 octobre 2010, 1 225 euros.
Iles Canaries/Martinique, départ le 13 novembre 2010, 1 520 euros.
Martinique/Açores, départ le 26 mars 2011, 1 065 euros.
Açores/Bonifacio, départ le 23 avril 2011, 855 euros.

Prévoir caisse de bord (avitaillement, frais de port, gazole, gaz), environ 11 euros/jour, et adhésion annuelle, 32 euros.

Les 22 et 24 octobre prochains, trois bateaux des Glénans partiront de Bretagne et de Corse pour rejoindre les Antilles. Sous la responsabilité des chefs de bord et seconds, tous moniteurs des Glénans, vous serez amenés à vivre en mer durant de longues périodes au rythme des quarts et à prendre les décisions qui s'imposent selon les conditions rencontrées.

Dès que les conditions météorologiques sont clémentes pour traverser le golfe de Gascogne, c'est le départ vers le cap Finisterre.

Escales possibles selon la météo sur les côtes espagnoles et/ou portugaises. Enfin, c'est l'arrivée dans l'archipel des Canaries et éventuellement la navigation d'île en île, si le jour d'arrivée le permet.
Après une escale à Santa Cruz de Tenerife, sur Ténériffe, l'île principale des Canaries, c'est le départ vers les Antilles, en profitant des vents portants, les alizés.

Apprentissage de la vie en quart, de la navigation à l'estime, de la navigation astronomique, de l'utilisation du sextant et des aides à la navigation, du suivi matériel du bateau... La pêche fait aussi naturellement partie du programme.

Enfin, c'est l'arrivée dans les eaux turquoise de la Martinique, où il est bon de profiter de quelques lagons avant la restitution du bateau (si la date d'arrivée le permet).

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Une forte motivation à la croisière au large est exigée.
Attention : le nombre de places est très limité pour ces stages d'exception !
Tél. 01.53.92.86.00, www.glenans.asso.fr


VAOVAO YACHTING

> Soubise (Charente-Maritime)/Bayona (Espagne), du 2 au 9 octobre 2010, 800 euros.
> Bayona/Lisbonne, du 14 au 18 octobre 2010, 800 euros.
> Lisbonne-La Palma (îles Canaries), du 23 octobre au 1er novembre 2010, 1 450 euros.
> La Palma/Mindelo (île de Sao Vicente, le Cap-Vert), du 11 au 20 novembre 2010, 1 450 euros.
> Iles du Cap/Vert-Martinique, du 27 novembre au 11 décembre 2010, 2 200 euros.

Prévoir caisse de bord (avitaillement, frais de port, gazole, gaz), assurance individuelle en option (7,50 euros pour l'année).

L'Atlantique express (15 jours !), à bord d'un grand catamaran de croisière rapide de type Freydis 49 (15 mètres, mât rotatif en carbone, accastillage Harken...), est une proposition de stage avec l'école de croisière Vaovao Yachting.

Cinq stagiaires hauturiers sont accueillis pour cette transat.

Vous embarquez à Mindelo, dans l'île le de Sao Vicente au Cap-Vert, et débarquez aux Antilles au port du Marin, en Martinique.

Moniteur : Gilles Robert, Brevet d'Etat et skipper BPPV.
Objectif du stage : acquérir les compétences requises en vue de skipper un catamaran de croisière lors de navigations hauturières.
Programme : préparation du catamaran, navigation, manoeuvres sous voiles, sécurité à bord...
Le prix des stages comprend : les cours pratiques et théoriques, l'hébergement sur le bateau, une assurance responsabilité civile.

Cette traversée de l'Atlantique est précédée d'une série de stages semi-hauturiers à hauturiers entre la France et les îles du Cap-Vert, situées au large de la Mauritanie et du Sénégal.

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Tél. 02.31.73.28.77, 06.15.46.29.05, www.vaovao-yachting.com
Voir l'article <En catamaran Freydis 49 : les Canaries et le Cap-Vert au sprint>, ici


EOLICA CROISIERE

> Açores/Cap-Vert, du 11 au 24 octobre 2010, 1 000 euros.
> Cap-Vert/Guadeloupe, du 29 novembre au 19 décembre 2010, 2 000 euros.

Eolica Croisière ne part pas de France puisque le bateau, un Sun Kiss 47, était basé cet été aux Açores où il propose des croisières avec équipage jusqu'au 9 octobre 2010 (voir l'article <Naviguez aux Açores... sans traverser l'Atlantique>, ici).

Ensuite, des croisières dans l'archipel du Cap-vert sont programmées du 1^er au 28 novembre 2010, 140 euros/jour, 96 euros/jour pour les moins de 12 ans.

L'arrivée de la transat est prévue dans la perle de l'archipel de la Guadeloupe, la baie des Saintes.

Eolica Croisière se présente comme un organisateur de croisières avec équipage en pension complète, tout compris, de type charter. Vous pouvez ne vous occuper de rien à bord... mais vous pouvez aussi beaucoup apprendre avec cet équipage composé d'Alain, skipper diplômé BPPV (26 transats à son actif !) et ingénieur, et de Catherine, skipper diplômé Capitaine 200 et moniteur de voile Brevet d'Etat (17 ans d'expérience, 100 000 milles).

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Le prix comprend : la place sur le bateau, la caisse de bord (taxes de port, droit de navigation pour certaines zones, la nourriture - sauf les alcools - à bord, le carburant, le gaz, le prêt de masques et tubas, les draps, couverture, oreillers et serviettes de toilette).
Tél. 09.70.40.69.34, www.eolica-croisiere.com