Et si c'était vous qui preniez la barre et les écoutes de Pen Duick II ou de Pen Duick V ? Les deux voiliers de course légendaires d'Eric Tabarly, basés à l'Ecole Nationale de voile, vous embarquent pour une sortie en baie de Quiberon, un stage ou une course de yachts classiques cet été.
Note :
En mer, les Pen Duick II et V procurent un grand sentiment de sécurité. D'un confort spartiate, surtout Pen Duick V, ils offrent encore de bonnes performances pour leur taille, en particulier dans la brise où Pen Duick V (photo) tient les 13-14 noeuds au planing par force 5-6.
Photo © Gilles Martin-Raget
Oui, Pen Duick II et Pen Duick V naviguent, et ils vous embarquent pour des stages qui font revivre ces deux légendaires monocoques d'Eric Tabarly. Un vrai retour aux sources !
Pen Duick II est entré dans l'histoire en remportant la Transat anglaise en solitaire de 1964 devant le célèbre skipper anglais Francis Chichester.
Pen Duick V, lui, a triomphé dans la TransPacifique San Francisco-Tokyo de 1969, avec dix jours d'avance sur le second - même le comité de course avait été pris de court ! Et ce petit monocoque est considéré comme l'ancêtre des 60 pieds IMOCA actuel : il disposait déjà d'une coque large et planante avec un redan, de ballasts, d'une quille fine dotée d'un bulbe. Novateur, donc, comme tous les bateaux d'Eric...
Basés à Port-Haliguen (Quiberon), ces deux Pen Duick sont armés et entretenus par une institution unique en son genre, l'Ecole nationale de voile et des sports nautiques (ENVSN, appelée ENV jusqu'en 2007), à des fins pédagogiques : formation aux diplômes d'Etat d'enseignement et embarquement de stagiaires grand public. Comme le veut la prestigieuse ENV, les stages sont encadrés par des formateurs de haut niveau, attachés chacun à son bateau et à son histoire : David Alexandre pour Pen Duick II et Gwen Kerisit pour Pen Duick V.
> Pen Duick II, propriété de l'ENV, a été entièrement reconstruit en 1994 au chantier Pichavant. Il offre un minimum de confort en mer avec cinq bannettes, un carré et une salle de bain aménagée. Bateau de près, révolutionnaire à l'époque par sa longueur (13,60 mètres pour 6,5 tonnes de déplacement), Pen Duick II s'est révélé manoeuvrable par un homme seul grâce à sa voilure de 60 mètres carrés seulement, divisée en gréement de ketch. Tabarly avait bluffé les observateurs, au départ de Plymouth, en étant le premier à envoyer seul un spi (82 mètres carrés) peu après le départ de la Transat !
> Pen Duick V, propriété du Musée de la Marine, remis dans sa configuration d'origine, est également confié à l'ENV. Conçu pour surfer dans les alizés, avec sa coque large à redan à la flottaison, c'est l'ancêtre des 60 pieds Open. Sur le modèle des sandbaggers, il est équilibré par deux ballasts de 500 litres, remplis en vingt minutes à la pompe à main. A l'intérieur, c'est vrai, Pen Duick V n'offre aucun équipement de confort...
Voir la vidéo <Que sont les Pen Duick devenus ?>, ici
Des sorties à la journée vers les îles du Ponant (Houat, Belle-Ile, Ile-aux-Moines), des convoyages sur la côte atlantique et la participation à de sublimes régates de yachts classiques composent le programme des stages 2010 pour lesquels L'Ecole nationale de voile vous propose d'embarquer.
Pen Duick II embarque 5 stagiaires maximum en croisière et 6 en sortie à la journée. Pen Duick V se limite à 3 stagiaires en croisière, 4 à la journée, ce qui permet un suivi pédagogique individualisé.
Photo © Gilles Martin-Raget
LES NAVIGATIONS PROPOSÉES SUR PEN DUICK II ET PEN DUICK V
> Une journée en baie de Quiberon à bord de Pen Duick II ou de Pen Duick V
Quinze dates sont réservées cette année pour des sorties à la journée, produit créé en 2004 dans le cadre du dixième anniversaire de la restauration de Pen Duick II : 12, 16, 17, 19, 20, 21, 22 avril, 2 mai, 4, 5, 6, 7, 8, 9 et 10 septembre.
90 euros la journée.
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Objectif : apprentissage de la conduite d'un voilier, approche des règles de sécurité, des règles de route, participation aux manoeuvres et à la navigation à partir de cartes marines.
Stages en alternance de navigation sur Pen Duick II et Pen Duick V dans la mesure du possible.
Niveau requis : débutants motivés acceptés.
Effectif : 4 stagiaires minimum (Pen Duick II : 6 stagiaires maximum, Pen Duick V : 4 stagiaires maximum).
> Convoyages à bord de Pen Duick II et Pen Duick V
Différents parcours d'un jour ou deux sont programmés entre le 23 avril et le 4 juillet, vers ou depuis Lorient, Brest, La Rochelle, Port-la-Forêt ou Bénodet. 90 euros par jour.
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Stages en alternance de navigation sur Pen Duick II et Pen Duick V dans la mesure du possible.
Objectif : idem journées, participation à la vie à bord, navigation organisée en quarts.
Méthodologie : cours collectifs, interventions individualisées.
Niveau requis : débutants motivés acceptés.
Prévoyez un panier repas ou une participation à la caisse de bord (15 euros/jour) pour une durée supérieure à une journée.
Effectif : Pen Duick II, 5 stagiaires maximum ; Pen Duick V, 3 stagiaires maximum.
> Régates et croisières hauturières à bord de Pen Duick II ou de Pen Duick V
Autre nouveauté du calendrier 2010, l'inscription des deux Pen Duick à des régates et des rendez-vous de voiliers classiques et traditionnels, notamment :
. Tour de Belle-Ile (Pen Duick V), du 7 au 9 mai, 272,50 euros (1),
. Rendez-vous de la belle plaisance à Bénodet (Pen Duick II), du 24 au 27 juin, 350 euros,
. La Brest Classic Week, du 5 au 11 juillet, au départ du nouveau Port Château de Brest, 550 euros (2),
. Coupe des Trois Phares, Cork-Fowey-Brest-La Rochelle, du 1er au 16 août, 950 euros (2),
. Entre ces deux courses, une navigation hauturière de Brest à Cork avec escales en mer d'Iroise, Scilly, et sur la côte sud irlandaise est également proposée, du 19 au 30 juillet, 950 euros (3).
(1) 1 nuit, 2 sachets repas, caisse de bord, frais d'inscription, 3 stagiaires maximum.
(2) caisse de bord, repas équipages, frais d'inscription.
(3) caisse de bord.
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Objectif et effectif : idem convoyage.
Niveau requis : expérience de la croisière côtière ; licence FF Voile obligatoire.
Cirés mis à disposition, prévoir bottes, duvet et vêtements chauds.
Ecole nationale de voile et des sports nautiques, tél. 02.97.30.30.30.
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