Note :
© François Déliac - Jean-Louis Guéry
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Vos commentaires
Sauf erreur de ma part, c'est particulièrement difficile à cause des drosses qui sont toujours en place lors de votre test. Je ne suis pas sur que ce soit aussi difficile si les drosses étaient réellement cassées.
La meilleure barre de secours, c'est encore le pilote automatique ! Son vérin branché directement sur le secteur de barre permet de diriger le voilier, même si les drosses sont cassées. Pensez-y !
Bonne idée Mr Guery pour cette démonstration vidéo sur l'utilisation d'une barre de secours . Elle sont la plupart du temps "rouillée" et au fond d'un coffre . Attention toutefois à votre assise "inconfortable" sur le tableau arrière rabattable surtout s'il y a de la distance à parcourir . Sur un Dufour 405, le tableau à basculé tout seul deux fois et par petit temps !!!