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Samedi 26 Mai 2012
Le fil info des Pros
Pogo Structures
Le Pogo 12.50 croiseur performant de l'année
Evolution du Pogo 40 vers un programme course-croisière, le Pogo 12.50 possède une nouvelle carène à bouchains, mais aussi un franc-bord et un pont différents, adaptés à la vie en croisière.
Le nouveau Pogo 12.50 du chantier Structures, sur plans du Groupe Finot, a été élu Bateau européen de l'année dans la catégorie «Performance Cruisers».
Il a devancé le Dehler 41, le Grand Soleil 50, le J 111 et le Xp 44.
Ce titre tant convoité qui est aussi considéré comme «l’Oscar de l’industrie nautique», est remis en jeu chaque année au Salon nautique de Düsseldorf, en Allemagne. Il est décerné par un jury de journalistes représentant 11 magazines de voile européens et récompense les bateaux les plus innovants dans leur catégorie.
L'orientation croisière du pont du Pogo 12.50 s'affirme dès le premier coup d'œil par son immense cockpit confortable, avec des hiloires et de vraies assises munies de dossiers. Le cockpit est dégagé de toutes les manœuvres grâce aux quatre winches situés à l'arrière du rouf. Seul un brin d'écoute de grand-voile redescend sur la barre d'écoute, derrière les doubles barres franches, le palan étant situé dans la bôme. Le gréement à deux étages de barres de flèche très poussantes permet de se passer de pataras, pour une plage arrière entièrement dégagée, procurant un excellent accès à la mer au mouillage, et un stockage pour l'annexe - en navigation.
Les emménagements sont, dans la tradition du chantier Structures, placés sous le signe de la simplicité, de la fonctionnalité, et de l'usage en navigation. Ils proposent une vaste cabine arrière à bâbord, un cabinet de toilette et une soute à tribord, une immense carré et une grande cabine avant.
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