Une révolution dans l'art de barrer un bateau : le régulateur d'allure intégré CapHorn, qui garde le cap demandé à toutes les allures dès que voile porte et tant que voile peut porter.
Le régulateur d’allure CapHorn rend les autres modèles obsolètes de plusieurs façons : il se montre supérieur par sa conception générale, son esthétique, sa robustesse, sa fiabilité et sa performance. Seul son prix est inférieur !
> Le régulateur CapHorn intègre tous les modes de pilotage automatique ou assisté.
> Robustesse et fiabilité : la structure qui supporte le CapHorn sert aussi à transmettre le mouvement. Un tube horizontal relie la pale plantée dans l'eau derrière le batea au secteur placé dans le coqueron ; ce tube pivote à l'intérieur d'un autre tube solidement fixé à la voûte.
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