Note :
© François Déliac - Jean-Louis Guéry
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17/06/2011 - 17:00
La prise de coffre par l'arrière
Comment prendre un coffre sans se contorsionner sous le balcon avant,
surtout lorsqu'on navigue en solo ? Tout simplement par l'arrière.
Une manoeuvre très efficace, surtout si le bateau est équipé d'une jupe,
expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
30/05/2011 - 17:44
Le noeud de chaise malin
Absolument indispensable à bord, Le noeud de chaise n'est pas évident à apprendre. Jean-Louis Guéry présente en vidéo une méthode peu connue et pourtant extrêmement simple et efficace pour réussir son noeud de chaise à tous les coups...
23/05/2011 - 17:25
Accoster en solo avec l'amarrage d'embelle
Accoster en solo sans personne sur le quai pour vous donner un coup de main : une situation redoutée à juste titre des plaisanciers qui ne se terminera pas forcément mal, à condition de savoir s'y prendre... Jean-Louis Guéry explique ici la méthode dite de "l'amarrage d'embelle". Simple et efficace, elle a pour mérite
en douceur, même sans aide extérieure.
24/03/2011 - 17:17
Siphonnez malin !
Siphonner un jerrycan de carburant dans le réservoir principal est généralement pénible. Différentes méthodes plus ou moins efficaces existent. Jean-Louis Guéry nous montre en vidéo un moyen très simple de transvaser le précieux liquide d'un récipient à un autre, sans s'en mettre partout...
Vos commentaires
J'ai expérimenté cette méthode avec un J 109 par vent moyen (10-12 noeuds), avec un angle d'environ 45 ° par rapport au quai, avant du bateau dans le sens du vent, et ça n'a pas marché. Il ne s'est décalé du quai que de quelques degrés, rapidement perdus dès le passage en marche arrière du fait du couple du moteur. J'ai alors passé une garde arrière sur le même point que la garde avant, légèrement tendue, et le bateau a pivoté tout seul, comme le montre bien cette excellente vidéo. Je n'ai pas l'analyse des forces en présence mais cet ajout à la théorie mérite d'être signalé. Eric Loffeier
Et comment fait-on avec un voilier bi-safran ?
Suivant le sens du vent il peut être avantageux de réaliser la manœuvre opposée avec une garde arrière et en marche arrière. C'est alors l'étrave du bateau qui s'écarte du quai . si le vent n'est pas perpendiculaire au quai, il faut choisir la manœuvre qui permettra au vent d'aider au pivotement du bateau. Django