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Route du Rhum 2010
Cammas à l’échelle d'un Géant
Vertige ! Franck Cammas à l’étrave de Groupama 3 reformaté pour le solitaire accuse toujours la même échelle ! De retour de ses 1 500 milles de qualif’ au Rhum, il assurait : «Pour l’instant, j’ai pas l’impression d’avoir été dépassé.»
SUPPLÉMENT ÉTÉ 32 PAGES
Ça nous est arrivé : 40 histoires vécues
Au proverbe «prudence est mère de sûreté,» nous pourrions ajouter l’expérience, tellement irremplaçable. Et c’est en concevant le supplément «Spécial été», que vous tenez en main avec ce numéro, que nous nous sommes dit que raconter nos propres histoires vécues en croisière sur le mode de la rubrique «Ça vous est arrivé» serait plus ins- tructif qu’une énième resucée de toute la litanie de conseils que l’on trouve déjà dans les almanachs, Journaux de bord ou autres documents officiels. Car, c’est bien connu, une croisière sans histoires, ça n’existe pas !
12e du nom
Rencontre avec un Tofinou
Le chantier Latitude 46, situé dans l'île de Ré, vient de lancer son nouveau navire amiral, le Tofinou 12. Comme ses petits frères, ce douze mètres sur plan de Michel Joubert cultive un air faussement rétro et vraiment chic. Conçu hors toutes contraintes de jauge ou d'habitabilité, c'est un voilier rapide et facile. Mais en dépit de sa taille, il se cantonne à la balade côtière, au mieux à une petite croisière de week-end prolongé. Rencontre en images, dans le golfe de Saint-Tropez.
18 Pieds australiens / San Francisco
Une déco qui ne laisse pas de marbre !
Après le Mondial 5O5, la baie de San Francisco a accueilli une des manches du circuit international de 18 Pieds. L’Australien Appliances Online, ici sur fond de Golden Gate, a fait parler de lui, moins pour sa quatrième place que pour sa déco en trompe-l’œil plutôt kitsch imitant le bois.
14 questions pour vous tester
Les trésors de la carte marine
La carte marine est l’allié le plus précieux pour naviguer sans risques. Sondes, nature des fonds, balisage, feux, courants, épaves, câbles sous-marins… rien de ce qui compose les paysages maritimes ne lui échappe. Mais encore faut-il savoir déchiffrer les symboles et abréviations qui y figurent.