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Erdeven - Morbihan
TK Bremen : un cauchemar mis en pièces
«Safety first», telle est la devise peinte en rouge sous la passerelle du TK Bremen, cargo maltais qui s’est échoué à Erdeven (Morbihan), lors de la tempête qui avait balayé la France mi-décembre. Coque abimée et ensablée, le TK Bremen n’avait plus d’autre destin que la déconstruction sur place…
Joachim - Tempête du 15 au 16 décembre 2011
A Erdeven, la marée était en noir
Un cargo à la côte. Et une marée noire à la clé. Le TK Bremen, un cargo maltais, s'est échoué la nuit dernière près de la ria d'Etel (Morbihan). Si les 19 membres d'équipage ont été évacués par hélicoptère, une brèche dans la coque a provoqué une fuite d'hydrocarbures touchant la plage d'Erdeven.
Carnet de bord d’un novice au long-cours (3)
Notre escale inoubliable aux Bijagos, îles oubliées
Du large et de la nuit en mer, mon expérience est nulle : j’ai navigué autour de Saint-Malo sans jamais dépasser Bréhat. Mon voilier est un Bi-Loup 77 acheté d’occasion et baptisé Orca. Pourtant, à 32 ans et après avoir quitté mon emploi, je décide de franchir le pas et de me lancer dans ma première traversée. Ma descente sur les Açores est dingue, puis je fais escale aux Canaries et aux îles du Cap Vert… Avant de rejoindre enfin les Bijagos, archipel préservé et étonnant de 88 îles de Guinée-Bissau, fait de mangroves et de fonds sablonneux. Un voyage qu'avec Rita (rencontrée au Açores) nous avions tout de suite projeté. Voici donc la suite de notre carnet de bord.
SUPPLÉMENT ÉTÉ 32 PAGES
Ça nous est arrivé : 40 histoires vécues
Au proverbe «prudence est mère de sûreté,» nous pourrions ajouter l’expérience, tellement irremplaçable. Et c’est en concevant le supplément «Spécial été», que vous tenez en main avec ce numéro, que nous nous sommes dit que raconter nos propres histoires vécues en croisière sur le mode de la rubrique «Ça vous est arrivé» serait plus ins- tructif qu’une énième resucée de toute la litanie de conseils que l’on trouve déjà dans les almanachs, Journaux de bord ou autres documents officiels. Car, c’est bien connu, une croisière sans histoires, ça n’existe pas !
Nouvelle-Calédonie
Au Nord, c’était les coraux…
Eh oui, en Nouvelle-Calédonie aussi, il y a des marées ! Le marnage est d’un mètre seulement, mais ça suffit pour s’échouer au bas de l’eau. C’est ce qui est arrivé à Ginninderra, un Perry 57 australien qui venait de lever l’ancre de la baie de Prony, cap sur les îles Loyauté, au Nord…
V&V n°462/août 09
Petit tirant d’eau, grand bonheur !
Vive le rase-cailloux et l’échouage ! Plutôt que de talonner, misez sur des petits tirants d’eau : conseils, comparatifs, essais, on vous dit tout. Dès maintenant, découvrez en avant-première ce que vous réserve le prochain numéro de Voiles et Voiliers, les diaporamas et les vidéos tournées en exclusivité. En kiosque le vendredi 17 juillet.
Croiseur côtier
Heol 7.4 : un biquille tonique
C’est en rasant les cailloux de Morlaix à Brest, en passant par l’île de Molène et l’Aber-Wrac’h, que nous avons découvert ce caboteur rapide signé Martin Defline, dont la largeur est au gabarit routier, et qui peut s’échouer en toute stabilité grâce à ses deux quilles articulées.
Méditerranée - île d'Elbe
Une heure de folie furieuse
Dans la nuit du 20 au 21 juin, l’île d’Elbe a été touchée par une cellule orageuse démente. Le photographe Guido Trombetta raconte : «Pendant une heure, des vents de 100 km/h et une pluie démente se sont abattus sur l’île. Des dizaines de bateauxont coulé, d’autres se sont échoués sur la côte.»
Volvo Ocean Race / Audi Med Cup Du Nord au Sud, un week-end choc De la Baltique à la Méditerranée, l’actualité course du week-end a été choc. A Marstrand lors du départ de la 9e étape de la Volvo Ocean Race en Suède et à Marseille le dernier jour de l’Audi Med Cup, des incidents sont survenus à bord de Telefonica Blue et de Quantum ce dimanche 14 juin. Récits et images en vidéo.
Tours d'horizon
Binic (48° 36.7' 36" N - 002° 48' 58.60" W)
Sur la côte du Goëlo (Côtes-d’Armor), Binic est une escale authentique. Le port de plaisance accueille 480 unités au bassin (60 visiteurs) et 180 dans l’avant-port d’échouage (port de Penthièvre), accessible dès la mi-marée. Des bouées permettent d’y recevoir 180 bateaux de 6,50 mètres maximum.
Transat Québec/Saint-Malo
«Nous nous sommes échoués dans le golfe du Saint-Laurent !»
Moins de 24 heures après le départ de la transat Québec/Saint-Malo, Tanguy de Lamotte et son équipage mènent la flotte des Class 40 – mais la descente du fleuve Saint-Laurent leur réserve une mauvaise surprise… Récit retranscrit de Tanguy de Lamotte.
Transat Québec/Saint-Malo
Hauts-fonds et marée descendante : gare à l'échouement
Au petit matin dans le brouillard, marée descendante dans le Saint-Laurent. L'équipage du Class 40 Novedia Group-SET Environnement a rasé la côte... d'un peu trop près.
France
«Nous nous sommes échoués… sur l’A7»
Plaisancier adepte du transportable, ce jeune retraité s’adonne depuis trois ans à de longues croisières entre mers et canaux à bord d’un Bi-Loup 77 NV. Après trente ans passés à transporter ses voiliers derrière lui, la conduite avec remorque n’était pas un souci pour Gérard. Jusqu’à ce jour du mois d’août…
Atlantique
«Nous nous sommes échoués entre Houat et Hoëdic»
Quittant Belle-Ile pour rejoindre l’embouchure de la Vilaine, Nicolas choisit d’emprunter le chemin le plus court – le passage des Sœurs, entre Houat et Hoëdic. Mais le vent souffle fort, et il ne connaît pas bien ce coin semé de dangers : son bateau se retrouve sur les rochers.