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Volvo Ocean Race – Groupama / Interview (12)
Martin Krite, équipier d’avant : «Même si c’est rude, c’est la meilleure chose que j’ai faite !»
De retour de qualification, l’équipage de Groupama 4 a profité de quelques jours de repos. Equipier d’avant, le Suédois Martin Krite repart pour une deuxième Volvo Ocean Race. Le visage balafré, ce Viking de 30 ans occupe le poste le plus périlleux à bord : numéro 1. Changer les voiles d’avant ou monter dans le mât font partie de son quotidien. Un rôle physique et dangereux que le futur pasteur apprécie notamment pour sa rudesse ! Interview…
Entre quatre yeux
Michel Desjoyeaux : 10 indiscrétions sur MAN09010, son nouvel Open 60
Non, Michel Desjoyeaux n’est vraiment pas facile à faire parler ! Même autour d’une bière prise à 2 300 mètres d’altitude, après une grosse journée de ski – la rencontre s’est faite à Val Thorens, où le skipper a réuni son équipe pour une semaine Team Building –, il ne se laisse pas avoir... C’est rageant, mais pas déplaisant ! Desjoyeaux parle avec une telle ferveur de son univers, taquin sur certains sujets, pédagogue sur d’autres, cassant à l’occasion, mais toujours pointu, que l’on ne décroche pas ! En récompense, dix pistes pour découvrir son nouvel Open 60 IMOCA, en cours de construction.
Méthode
Régate : les clés pour réussir son départ
Ingrid Petitjean et Nadège Douroux. Ces deux pointures du 470 et de l’Equipe de France ont enchaîné les meilleurs résultats au plus haut niveau international pendant une dizaine d’années… En ratant la plupart de leurs départs ! Désespérant ! Mais pas incurable…
Portraits d’équipiers de Banque Populaire / 3 Florent Chastel, numéro 1 et responsable du gréement Responsable du gréement à terre Florent Chastel est numéro en navigation à bord de Banque Populaire V. Une place déterminante qui ne doit rien au hasard, car ce Niçois de 39 ans est un ancien de Mari Cha III, Innovation Explorer et Orange 2, toujours détenteur du trophée Jules Verne avec Bruno Peyron, et aussi de l’America’s Cup qu’il a courue en 2006 sur la plage avant de China Team. Drogué au multi, il nous explique ici en images le métier d'équipier d'avant à bord de Banque Pop.
Portraits d’équipiers de Banque Populaire / 2 Ewen Le Clech, responsable du piano et boat-captain Ewen Le Clech est en charge de l’accastillage et du piano sur Banque Populaire V. Pas d’instrument de musique à bord du maxi-trimaran qui s’apprête à tenter le Trophée Jules Verne (tour du monde en équipage par les trois caps), mais un très grand nombre de bouts en tous genres ! A terre, ce Morlaisien de 38 ans est «boat-captain», c’est-à-dire responsable de l’équipe technique. Portrait en vidéo.
Banque Populaire / Portraits d'équipiers (1) Pierre-Yves Moreau, régleur : du cata de sport au maxi-tri ! Pierre-Yves Moreau fait partie de l’équipage de Banque Populaire V qui s’apprête à tenter le Trophée Jules Verne, tour du monde en équipage par les trois caps. Technicien spécialisé en composite et accastillage, il occupe la place de régleur sur le grand trimaran bleu. Un bateau sur lequel il a battu le record de l’Atlantique Nord et des 24 heures en août 2009. Le même été, il a réussi, avec Benoît Lequin, la première traversée New York-Lorient en cata de sport… Portrait en vidéo.
Discussion polémique : changement de règles de classe
Caprices de Star
Pour la saison 2009, la classe des Star nous joue un scénario à rebondissements, prenant de surprenantes décisions concernant son règlement. Pour deux ajouts et une proposition, le niveau de pratique du Star risque de baisser. Au pire, le statut olympique de la voile est menacé. Démonstration.
Partez à l’aventure
Bateau stop, mode d’emploi
Embarquer à bord d’un bateau de passage. Traverser l’Atlantique, passer à Panama, parcourir le Pacifique avec un équipage inconnu. Si le bateau stop est d’abord un billet pour l’aventure, c’est aussi une signature en bas d’une grande page blanche. Petit mode d’emploi à étudier avant de partir !