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Volvo Ocean Race 2011-2012 / 5e étape
«Eh, les gars ! Par où vous êtes passés ?»
La carto est parlante. La carto est cruelle. A gauche, Camper (blanc) et Abu Dhabi (jaune). A droite, Puma et Groupama (orange), puis Telefonica (bleu). Ces cinq concurrents de la Volvo Ocean Race sont tous au beau milieu des 40e rugissants. Mais carrément séparés par l’Amérique du Sud !
Volvo Ocean Race 2011-2012 / 5e étape
Groupama : Horn, sweet Horn !
C’est fait ! Ce vendredi 30 mars, à 14h55 françaises, Groupama 4 a franchi en tête la longitude du cap Horn… 13 milles devant Puma. La remontée vers Itajai (Brésil) va être serrée ! A 300 milles, Telefonica espère – malgré l’arrêt-éclair prévu à Ushuaia – pouvoir batailler avec les deux leaders.
Volvo Ocean Race 2011-2012 / 5e étape
Survivre au pays de l’ombre
«Le pays de l’ombre». Ainsi certains coureurs appellent-ils le Grand Sud, 40e et 50e du bas du monde. Vents fous, vagues folles, tout est hostile, froid – et fascinant. Les éclopés du Pacifique espèrent juste rallier Itajai. En tête, Groupama, lui, contrôle Puma – le Horn est pour bientôt. Enfin.
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (4)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (3)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (2)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (1)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, routeurs et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Global Ocean Race 2011-2012
Chassé-croisé au Cap… et déjà un démâtage
Le 29 novembre, alors que Groupama 4 approchait Capetown, les six Class40 de la Global OR quittaient le port sud-africain pour leur 2e manche vers Wellington (7 000 milles). Tous devraient arriver en Nouvelle-Zélande vers Noël – sauf Nico et Frans Bude (Hayai), qui ont démâté avant Bonne-Espérance.
Normandy Sailing Week 2011
Courrier Dunkerque : un M34 dans les 40e
Quand le M34 Courrier Dunkerque déboule à fond au portant, on n’est pas loin d’une ambiance Volvo Ocean Race. En tout cas, malgré l’absence de leur skipper Daniel Souben, les Nordistes n’ont pas fait de détail lors de la Normandy Sailing Week 2011 : 6 manches sur 8, dont le côtier de 110 milles.
Sacrés phénomènes (79)
Sacrée barrière que la Cordillère !
7 000 kilomètres de long, une altitude moyenne de 4 000 mètres, un sommet culminant à près de 7 000. Pas étonnant que la Cordillère des Andes parvienne à stopper les nuages ou le vent ! Même les dépressions des 40e viennent parfois se bloquer sur la plus grande chaîne de montagnes émergée du globe…
Un Orana 44 au Horn
Le cap en couple et en cata !
Plus de 10 000 milles et le Horn en point d’orgue : joli périple que celui de Spirit of Africa, l’Orana 44 de Roland et Maggie Stanton. Voici deux ans, ils ont acheté ce Fountaine-Pajot, ont quitté La Rochelle pour Walvis Bay (Namibie), Buenos Aires, le détroit de Magellan, avant de passer le Horn…
Velux 5 Oceans – Punta del Este
Et le Pingouin chanta trois fois !
Et de trois ! Brad Van Liew et son Eco 60 Pingouin règnent en maître sur la Velux 5 Oceans. Victorieux au Cap, puis à Wellington, l’Américain s’est imposé en 23 jours (11,5 nœuds de moyenne) à Punta del Este, terme d’une étape mythique – 6 500 milles avec le Pacifique Sud et le cap Horn au menu.
Velux-5 Oceans 2010-2011
Gutek, c’est pas un blanc-bec !
Incroyable. Il ne lâche rien. Il est la révélation de la Velux-5 Oceans. Zbigniew Gutkowski («Gutek»), après avoir coincé sa quille dans un tronc d’arbre au départ de la 3e étape, Wellington-Punta del Este, s’était retrouvé dernier. «Alors, j’ai attaqué dur». Il a parcouru 325 milles en 24 heures…
Barcelona World Race 2010-2011
Le Sud, sacré terrain de vagues
Cette fois, ça y est : ils y sont tous. Le Sud. Les albatros. Les vagues, les lames, les déferlantes. Et la vitesse – nécessité sportive et vitale. Les relevés des dernières heures le confirment : de 16,5 à 20,3 nœuds pour 7 des 12 concurrents encore en course, dont le leader, Virbac-Paprec 3.
Trophée Jules Verne
Banque Pop’ a cassé sa dérive sur un OFNI et tente de réparer
La nuit dernière, vers 2 heures du matin, Banque Populaire V, lancé à 37 nœuds par 41 degrés Sud, a heurté un OFNI. Sous le choc, le bas de la dérive a été arraché, ainsi que sa crash-box. Pascal Bidégorry et son équipage vont essayer de réparer – sans trop de conviction…
Tours du monde
Barcelona, Jules Verne, record solo : le point du jeudi 3 février
Barcelona World Race, Trophée Jules Verne, record autour du mponde en solitaire – sans oublier la Velux-5 Oceans, en escale à Wellington (N-Z) : que de satellites nautiques en orbite autour du globe ! Voici le point en ce jeudi 3 février…
Tours du monde
Barcelona, Jules Verne, record solo : le point du mardi 1er février
Barcelona World Race, Trophée Jules Verne, record autour du monde en solitaire – sans oublier la Velux-5 Oceans, en escale à Wellington (N-Z) : que de satellites nautiques en orbite autour du globe ! Voici le point en ce mardi 1er février…
Barcelona World Race 2010-2011
Virbac-Paprec démonstratif, Foncia furtif
Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3) ont battu le record de la distance parcourue en 24 heures sur un 60 IMOCA, avec 516 milles (21,5 nœuds de moyenne) ! A l’orée des 40e, ils ont ainsi repris la tête de la Barcelona à Desjoyeaux et Gabart (Foncia), qui ont décidé dimanche de passer en mode furtif.
Velux-5 Oceans 2010-2011
Derek au régime sec
Ça ne se voit pas beaucoup sur cette image prise voici peu avant l’arrivée à Wellington à bord de l’Eco 60 Active House, mais le Canadien Derek Hatfield est au régime sec : son réservoir d’eau s’est vidé peu après le départ du Cap. Pas drôle de traverser l’Indien et les 50e Sud en se rationnant.
Route du Rhum 2010 – Class40
Le retour de Goss, enfant terrible du large
Pete Goss, vous vous souvenez ? Oui, l’Anglais a sauvé Raphaël Dinelli pendant le Vendée Globe 1996-97. Puis a été le skipper du projet Team Philips pour The Race, grand cata gréé en double catboat qui se désintégrera lors de sa qualification. Pete revient à la course au large avec le Class40 DMS.
La Trinité, fin novembre
Quand Jivaro réduit la… toile
Fin novembre, le dernier Challenge d’automne de La Trinité a dû être annulé pour cause de fort. Ce qui n’a pas empêché certains skippers de vouloir sortir affronter le vent et la mer. A l’image de Jivaro, un J 133 qui vient ici de déchirer et d’affaler sa grand-voile et va rentrer sous solent seul.
Volvo Ocean Race 2008-09
Un été pourri et… un étai cassé
Entre Qingdao et Rio, les cinq concurrents de la Volvo pensaient pouvoir enfin foncer au portant, notamment dans le Grand Sud. Tu parles. Du près jusque dans les 40e ! Eté pourri. Et étai cassé pour Telefonica Blue. Mais, depuis peu, le vent a enfin adonné. Et Ericsson 3 caracole en tête.
La matinale du Vendée Globe (29)
Sans foi ni loi
Les dents claquent dans les mers du Sud. Les dents grincent. Dick, magique, s'arrache en tête d'une course qui prend des tours. Desjoyeaux, héros controversé, perce l'échappée... Et la concurrence s'emballe.