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Changement de jauge
Le 5O5 se met au carbone
La jauge du 5O5 vient d’autoriser l’utilisation du carbone pour la bôme et le tangon du dériveur double. Réputé hyper-rapide, le 5O5 devrait y gagner en nervosité. La possibilité d’une bordure libre devrait par ailleurs augmenter ses performances au portant… Fast and furious !