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Marché du nautisme
Pour 2012, les constructeurs français devront s’adapter aux marchés étrangers
Dans un contexte économique toujours inconstant, la FIN (Fédération des Industries Nautiques) a décrit, jeudi dernier lors de son traditionnel point presse, une dynamique nationale honorable et une stratégie de plus en plus axée sur l’export…
Retour de week-end
Temps de chien, tant de records
Ah ça, il a fait beau ce week-end ! Sur l’eau, c’était même une météo idéale, ventée de la Bretagne à l’Italie, en passant par Marseille et la Suisse ! Alors, les records sont tombés ! Banque Populaire V et Loïck Peyron, Prince de Bretagne et Lionel Lemonchois, Gildas Morvan sur son Figaro, les Finn en Italie, les D35 sur le Lac Léman… Retrouvez tous les résultats sportifs du week-end résumés en quelques lignes.
Retour de week-end
Les Extreme 40 font le show à Istanbul
Extreme 40 à Istanbul, Match Race en Allemagne, Class 40 en Normandie ou 60 pieds Imoca à La Rochelle, l’actualité de la course ne faiblit pas… Retour sur les dernières épreuves du week-end en un coup d’œil.
42e Boot Düsseldorf / 4 Des bateaux que vous ne verrez pas à Paris : le CQ 6 Troisième et dernier bateau que nous avons sélectionné pour une présentation vidéo depuis le Boot de Düsseldorf : le CQ 6. Un sportboat de 6,50 mètres du chantier Linqboats, dont la grande originalité est une quille basculante (Canting Queel) de série, qui lui interdit de rentrer dans aucune jauge, mais semble permettre à un équipage de trois sportifs de goûter aux joies de la glisse et de la performance...
42e Boot Düsseldorf / 3 Des bateaux que vous ne verrez pas à Paris : le Mak 7 Le Mak 7 est le second bateau que nous vous présentons depuis le Boot de Düsseldorf. Construit en Pologne sur un plan de Leszek Gonciarz, le Mak 7 existe en 2 versions course et croisière, avec des plans de ponts et des aménagements complètement différents. Pierre-Marie Bourguinat présente dans cette vidéo la version croisière de ce sympathique voilier de 7,50 m distribué par la société berlinoise Tactix. Plus de détails ici.
42e Boot Düsseldorf / 2 Des bateaux que vous ne verrez pas à Paris : le Sunbeam 42.1 Le plus grand Salon nautique d'Europe, le Boot, a eu lieu à Düsseldorf du 22 au 30 janvier. L'occasion de découvrir de nombreux bateaux destinés à une clientèle des bateaux d'Europe du Nord, introuvables en France. Pierre-Marie Bourguinat en a sélectionné trois de genres très différents. Le premier d'entre eux est un croiseur au cockpit central et aux emménagements prometteurs : le Sunbeam 42.1 du chantier autrichien Sunbeam Yacht.
Un homme, un bateau Firecrest II de Clemens Richter : l’aventure intérieure A 58 ans, l’Allemand Clemens Richter navigue dans les îles Danoises de la Baltique à bord de Firecrest II, une réplique à l’échelle 1/2 du célèbre bateau d’Alain Gerbault qu’il a lui-même construit. Auteur d’une vingtaine d’ouvrages, ancien officier au long-cours, aviateur et maître de tir à l’arc, ce solitaire passionné de récits d’aventures réalise ainsi un rêve d’enfant. Rapide portrait d’un homme et d’un bateau hors du commun.
42ème Boot Düsseldorf / 1 Guten Tag, Düsseldorf ! Du 22 au 30 janvier, Düsseldorf accueille le plus grand salon nautique d'Europe, le Boot qui accueille cette année, plus de 1500 exposants. Plus de surface (les 17 halls s'étendent sur 220.000 mètres carrés), mais sensiblement la même fréquentation et le même nombre de voiliers qu'à Paris. Le Boot est aussi l'occasion de découvrir de nouveaux bateaux et de s'intéresser avec Pierre-Marie Bourguinat aux différences de pratique de la voile entre la France et les pays nordiques.
Extreme Sailing Series 2010
J’ai été le 5e homme d’un équipage extrême !
«Bouge ! Bouge !», gueule l’un des équipiers dans un anglais féroce. «Cinquième homme !!!!», hurle-t-il (sans empathie) alors que je pige, hallucinée, que c’est à moi qu’il s’adresse. Roman Hagara, yeux exorbités, est en train de tirer sur sa barre. Mais qu’est-ce qu’il se passe ?! On abat ! Je bondis horrifiée sur mes pieds, agrippe les mailles du trampo pour me rétablir et fonce sur la poutre arrière alors que l’Extreme 40 commence à bourrer dans les eaux du Solent !... Ahh ! Et dire qu’il y a un paquet de veinards qui vont vivre le même genre de truc aujourd’hui, à Kiel en Allemagne, où commence la troisième étape des Extreme Sailing Series 2010 !
Cartographie électronique
OpenSeaMap, projet communautaire risqué... peut-être riche en opportunités ?
Dans le sillage d’une réalisation terrestre affichant une belle réussite depuis 2004, le nouveau projet OpenSeaMap d’une cartographie marine communautaire réalisée par les utilisateurs nous semble potentiellement à hauts risques. Mais dans un paysage numérique qui évolue à grande vitesse, son principal mérite sera peut-être de faire bouger les choses dans la politique tarifaire des données publiques...
iShares Cup / Extreme 40
Kiel : quel ciel !
Un ciel wagnérien déploie ses cuivres et ses bronzes au-dessus de Kiel – tout est dans l’ordre. D’autant que l’étape allemande de l’iShares Cup n’a pas dérogé à certaines règles : chavirage, collision, frayeurs – et triomphe de Pete Cumming (Masirah), qui remporte sa 3e manche consécutive sur 4 !
Lacs suisses
Lacustre : un bateau qui envoûte !
Quelle voûte ! Le Lacustre, dessiné en 1938 par Henry Copponex pour le Bol d’Or du Léman, a gagné le cœur des Suisses : c’est leur seule Série nationale ! Long de 9,50 mètres pour 1,81 mètre de large, cet élégant fuseau a rassemblé 50 bateaux pour son National 2009, sur le lac de Constance.
Crise… et sortie de crise
Racheté par Hanse, le chantier Dehler reste en Allemagne
L’information est tombée avant-hier sous la forme d’un communiqué sybillin. L’offre de Hanse pour racheter le chantier Dehler, en liquidation, a été acceptée. Convoité par le polonais Delphia, Dehler reste donc en Allemagne.
Croisière et grands travaux
Un pont géant sur la Baltique !
Ce devrait être le plus grand chantier ferroviaire et routier jamais effectué en Europe du Nord, pour un coût de 5,6 milliards d’euros. Le pont de 19 kilomètres sur la mer Baltique est l’un des plus grands travaux projetés en Europe – et vous ne devriez pas le toucher avec votre tête de mât !
Industrie nautique
Dehler et Etap ont déposé leur bilan
Premières victimes patentes de la crise de l’industrie nautique, Dehler et Etap connaissaient des difficultés bien antérieures aux récents soubresauts de la finance internationale. Les chances de survie de ces deux grandes marques de la plaisance moderne sont hypothétiques.
Dehler et Etap en difficulté
3 questions à Pierre-Yves Renou
Après l’annonce, le 16 décembre, par Dehler de son dépôt de bilan, le chantier Etap s’est déclaré hier à son tour en cessation de paiement. Intimement liées, les deux sociétés pourront néanmoins faire l’objet de plans de reprise individuels. En attendant, trois questions à Pierre-Yves Renou, distributeur Etap et Dehler avec Ouest Yachting.