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Solidaire du Chocolat 2009
Le jour se lève, le rideau tombe
Ils sont 13e et avant-derniers. Ils arrivent par une lumière de rêve, qui dit bien qu’on est là-bas, de l’autre côté, au Yucatàn. David Consorte et Arnaud Aubry (Adriatech) ont coupé la ligne ce matin, après 32 jours d’efforts – contre 26 pour les vainqueurs – à 6,35 nœuds de moyenne.
Escale aux Açores
Horta envoûte la Class40
Une série dynamique, une destination de rêve : la recette est facile et le cocktail enivrant. Lors de l’escale de la course en double Les Sables-Horta, les skippers de Class40 découvrent ou redécouvrent un paradis de marins. Ambiance de pontons et carnet de voyage.
1000 Milles Brittany-Ferries
Jourdren et de Pavant à l’heure au RDV
Et pendant ce temps, sur les remparts, les ETA pleuvaient. ETA : évaluation du temps d’arrivée – un acronyme du jargon que tout le monde a eu le temps de savourer. Où diable sont les Class 40 ? Ils arriveront dans la journée. En fin de journée. Dans la soirée. Dans la nuit… 1000 milles en trois étapes ne se courent pas dans l’évidence.
1000 Milles Brittany-Ferries
Jourdren et de Pavant l’emportent
Enfin ! Après avoir attendu des heures au large de la Bretagne, que la marée se renverse et que les courants aident à la marche du bateau, le duo Bruno Jourdren et Kito de Pavant s’impose à Saint-Malo dans une course des 1000 Milles Brittany-Ferries qui aura duré plus de six jours.