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33e Coupe de l'America à Valence Réactions à chaud après la victoire de USA-17 Vendredi 12 février, USA-17 a remporté haut la main la première régate de la 33e Coupe de l'America face aux Suisses d'Alinghi sur le plan d'eau de Valence. Faute d'images de la course non disponibles en raison d'une exclusivité sur les droits de diffusion, voici les réactions à chaud après la course de James Spithill (BMW-Oracle), Larry Ellison (BMW-Oracle) et Pierre-Yves Jorand (Alinghi).
America / BMW-Oracle Racing
Quand une aile prend le voile
Joseph Ozanne, concepteur de l’aile de BMW-Oracle, et Vincent Lauriot-Prévost, architecte du trimaran américain, nous l’avaient dit dans leur interview, la semaine dernière : des voiles d’avant pourraient être gréées en plus de l’aile. C’est fait : les Américains ont hissé un solent et un Code 0.
America – BMW Oracle Racing
Une aile qui gratte le ciel
C’est l’Amérique. Un gratte-ciel, une aile, deux démesures. Et un homme, qui fait un petit pas, un sacré bond, à la nuit tombée, en pleine lumière. BMW-Oracle Racing est au mouillage, aile gréée, à San Diego. Au terme d’une journée de navigation, un équipier inspecte l’aile du trimaran…
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : et l’aigle s’est envolé
D’abord, ils sont restés au mouillage sous le vent d’une île de la baie de San Diego. En stand-by, comme l’avion en bout de piste. Et puis, à 13h50 locales, les hommes de BMW-Oracle se sont élancés. L’aile a mordu le vent, volets cambrés, incidence, portance, accélération… Affûté le rapace !
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : l’avion est prêt à décoller !
L’aile est en place. Spectacle dément. Regardez la tour, à côté. Plus de 30 étages. Mesurez la démesure. «Une aile comme celle-ci a deux ou trois fois plus de puissance qu’une voile classique !» C’est Russell Coutts, triple vainqueur de l’America, membre de BMW-Oracle,qui le dit. Allez, sur l’eau !
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : l’aile a pris son envol
Il aura fallu 20 semaines et 20 000 heures de travail aux techniciens de Core Builders pour réaliser cette aile de 57 mètres. Pour le Français Michel Marie, Directeur technique, c’était un énorme défi : «Un travail de fou… Reste maintenant à aller sur l’eau. Et, d’abord, à sortir du port !»
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : l’aile a quitté son nid !
Regardez-moi, enfin complète et sortie de son hangar, l’aile rigide mais articulée de BMW-Oracle, de 57 mètres de haut et d’environ 430 mètres carrés. Regardez-moi cette belle ellipse, la finesse de l'armature de carbone recouverte d’un film aéronautique. Et maintenant… reste à gréer tout ça !
America / BMW-Oracle
Sur l’écran rouge de ses nuits blanches…
… lui il se fait son cinéma. Il faut dire que le barreur de BMW-Oracle Racing est aux premières loges d’un sacré film de science-fiction. «Etait», plutôt. Car la fusée de 90 pieds de long a démâté mardi à San Diego. Mais, de toute façon, un gréement bien plus fou va bientôt être posé !
America / BMW-Oracle Racing
Quiz (11) : que transporte ce mystérieux convoi exceptionnel ?
Cette photo de Gilles Martin-Raget met en émoi le monde de l’America. Car ce convoi exceptionnel transporte l’un des trois éléments mystérieux sortis du chantier américain d’Anacortes, de Larry Ellison. Et, vu leur allure, ces trois morceaux pourraient être… les trois parties d’un gros mât-aile !
33e Coupe de l’America
Une île pour un paradis suisse
«Météo idéale et conditions de navigation parfaites», se réjouit le vice-président de la Société Nautique de Genève, annonçant que la 33e Coupe se courra bien en février 2010 en Ras al-Khaimah...
La Coupe de l’America rend vraiment fou !
BMW-Oracle le tri et Alinghi le cata : de vrais avions !
Remis à l’eau depuis une grue aux Etats-Unis le 5 juillet ou lancé sous le ventre d’un gros hélico soviétique sur le Léman le 8, les deux géants de la prochaine Coupe de l’America font de toute façon dans la démesure ! Car le tri américain et le cata suisse ont ça en commun : 90 pieds de long.
Questions à… Marc Pajot
«On se retrouve avec deux grands capitalistes qui jouent et oublient les autres»
La guéguerre des egos bat son plein. Les milliardaires Ernesto Bertarelli, defender suisse, et Larry Ellison, challenger américain, continuent à jouer les sales gosses et à casser leur beau jouet de la Coupe de l’America. Résultat : on devrait assister à un duel entre multicoques géants en 2010. En février. Ou en mai. Les autres challengers, écartés du jeu, sont furieux. Parmi eux, le défi French Spirit et son patron, Marc Pajot. Qui ne mâche pas ses mots.
Coupe de l’America
Quand Larry règle son compte à Alinghi
Dans son verdict final rendu le 2 avril, la Cour d’Appel de la plus haute juridiction new-yorkaise a tranché en faveur de ses compatriotes du Golden Gate Yacht-Club, représentant Oracle. Un an et demi de bras de fer juridique face au defender Alinghi devrait accoucher de la première Coupe de l’America disputée entre deux multis. Chronologie d’un duel sur tapis vert qui n’a rien d’une bluette hollywoodienne.
BMW-Oracle vs Alinghi
Voici le prochain bateau de la Coupe America ! (enfin, a priori…)
La Cour d’Appel de New York a donné raison à BMW Oracle dans son duel juridique contre Alinghi concernant la 33e Coupe de l’America. Le Golden Gate Yacht-Club du challenger américain ayant lancé un duel sur multicoque géant – et un tri de 90 pieds sur 90, signé VP/LP –, voilà qui promet !
La chronique de Gilles Martin Raget / Pacific Series (1)
Premières hallucinations !
En direct d’Auckland. Du 30 janvier au 14 février, Louis Vuitton organise les Pacific Series en Nouvelle-Zélande. Manière élégante de "pacifier" le conflit juridique qui oppose Alinghi à BMW Oracle à propos de la Coupe de l’America. Manière opportune de retourner aux affaires. Dix équipages se (re)lancent ainsi dans quinze jours de match-race. Gilles Martin-Raget, dépêché sur place, se charge de shooter le spectacle et de nous le raconter. En exclusivité.