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Route du Rhum 2010
Sodeb’O, so fast
Comme Francis Joyon sur Idec, Thomas Coville a fait rajouter des foils sur son plan Irens/Cabaret – creux et fermés par une peau respirante, ils font appel a une technologie plutôt ambitieuse. Et le trimaran Sodeb’O a gagné en poids : moins 600 kg.
Rhum 2010 / Seul sur un géant : mais comment font-ils ? (5)
Francis Joyon : «La course océanique retrouve tout son piment»
Depuis son record inaugural de La Mauricienne entre la Bretagne et l'ile Maurice en fin d'année 2009, Francis Joyon est resté relativement discret. Le recordman du tour du monde en solitaire a consacré quatre mois au grand chantier d'Idec, son trimaran de 29,70 m, afin d'améliorer encore ses performances en vue de la Route du Rhum, notamment par l'adjonction de foils. Rompu à la navigation en solo, connaissant son bateau sur le bout des doigts, il voudrait maintenant s'attaquer au record des 24 heures pour parfaire sa préparation à la grande confrontation dont, selon lui, le suspense sera total au départ de Saint Malo.
Paradox 60
Tea for two sur un tri fort fou
Fujifilm, le dernier tri Irens-Cabaret de Loïck Peyron, a fait partie de l’hécatombe du Rhum 2002. Un riche Américain voulait naviguer en croisière sur un 60 pieds ORMA «assagi». Avec Benoît Cabaret, ils ont choisi les moules de Fuji. Résultat ? Un voilier de croisière baptisé Paradox. Très juste.
La saison 2010 du skipper de Sodeb’O
Thomas Coville : 3 coques, 12 mois… 67 000 milles !
En 2010, si vous croisez Thomas Coville, il risque d’être pressé ! En janvier-février, il devrait barrer Groupama 3 autour du monde. En mai, il conduit son maxi-trimaran Sodeb’O sur la Route de la Découverte jusqu’aux Bahamas. Retour express en Bretagne. En octobre, il s’aligne au départ de la Route du Rhum. Puis il rentrera à Brest… pour s'élancer autour du monde en solitaire ! Soit, au total, 67 000 milles en douze mois. Qui dit mieux ?
Avarie de Prince de Bretagne
Cléris courra la Jacques Vabre sur son ancien tri !
Mercredi 21 octobre, le trimaran de 50 pieds d'Hervé Cléris a subi une importante avarie pendant l'entraînement, en Mer d’Iroise : le flotteur tribord de Prince de Bretagne s'est soudainement désolidarisé de la coque centrale alors que les conditions météo étaient tout à fait maniables. Commentaires et interview sonore du skipper.
Trimaran Arabian 100
Un grand monotype pour le Moyen-Orient
Le premier exemplaire de l’Arabian 100 vient d’être mis à l’eau au Sultanat d’Oman. Ce trimaran monotype de 32 mètres, signé Irens-Cabaret, a été construit dans les moules de Sodeb’O en Australie, avant d’être assemblé à Oman. Ce géant, tout comme ses frères, sera destiné au circuit moyen-oriental.
Trimaran 60 pieds
Recyclage haut de gamme
Sur le marché des occasions, un trimaran ORMA de 60 pieds, ça se trouve… Mais quand l’objectif est de faire de la course-croisière avec, la requalification et l’adaptation de la monture n’ont rien d’évident. L’architecte et le chantier ont donc préféré une autre option : la réutilisation des moules de Fuji pour créer «Paradoxe», une commande un peu spéciale.