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34e Tour de France à la Voile
Le M34 enfin sur le Tour !
Le pire n’est pas arrivé pour le Tour de France à la Voile qui a lancé son nouveau monotype, le M34 dessiné par Joubert, Nivelt et Mercier et construit par Archambault, dans un contexte économique tendu, car 15 équipages sont au rendez-vous ! Malgré quelques soucis sur les bateaux, le Tour est donc parti tambour battant, le week-end dernier, et dès les premiers milles, le classement reflète bien le pronostic.
Tour de France à la voile
Et le remplaçant du Farr 30 est… le M34 de Joubert-Nivelt et Archambault !
C’est donc le M34 qui va remplacer le Farr 30 (ex-Mumm 30) lors du Tour de France à la voile 2011. L’annonce officielle en a été faite ce matin-même par William Borel, patron du TFV. Le match entre les trois nominés – JPK 998, T2011 et M34 – a été rude. Et c’est l’équation Joubert-Nivelt + Archambault qui l’a finalement emporté. Premier coup d’œil au nouveau monotype du Tour et interview à chaud de Daniel Souben, double vainqueur 2008 et 2009 de l'épreuve.
Tour de France à la voile
La controverse de la «short list»
Le match JPK 998, T2011 contre M34 s’annonce sanglant ! Tandis que les trois projets susceptibles de remplacer le Farr 30 pour le Tour de France à la voile 2011 sont étudiés sous toutes les coutures, la polémique enfle. Quelles bonnes – et mauvaises – raisons vont présider au choix ultime ? Les intéressés extrapolent et Daniel Souben, vainqueur du TFV 2008, arbitre pour nous.
Dayboat
Tofinou 9.5 (Latitude / Joubert-Nivelt)
Avec un plan de pont particulièrement esthétique et des lignes d’une grande pureté, le Tofinou 9.5 véhicule l’esprit aristocratique de la belle plaisance d’autrefois.
Course-croisière
A 40 (Bateaux Archambault / Joubert-Nivelt)
Dans la famille Archambault, l’A 40 ravira les amateurs de course-croisière. Cette carène semble efficace autour de trois bouées et offre, en croisière, le confort qu’on attend d’un 40 pieds.