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Voiliers d’exception (4) / Portrait et plans de formes
Cheminées Poujoulat : boîte à chaussure contre coque en «V»
Cheminées Poujoulat, 60 IMOCA 2011 sur plan Kouyoumdjian, étonne, innove – bouchain, flancs verticaux, brion en «queue de castor». L’occasion de revenir sur les dernières évolutions de l’architecture navale.
39e Grand Pavois de La Rochelle Océanis 41, 45 et 48 : les triplés bien nés de Bénéteau Bénéteau frappe fort au Grand Pavois 2011 en sortant trois nouveautés : les Océanis 41, 45 et 48. Avec plusieurs innovations convaincantes, cette 6e génération d'Océanis apporte un véritable renouveau à la gamme des voiliers de croisière facile du chantier vendéen.
Après les avoir testé en navigation depuis Saint-Gilles-Croix-de-Vie,
Pierre-Marie Bourguinat présente et compare en vidéo ces 3 bateaux signés
Finot-Conq (41 et 45) et Racoupeau (pour le 48).
Croisière
Pogo 12.50 (Structures / Finot-Conq)
Version assagie du Pogo 40 S2, le Pogo 12.50 s’inscrit dans la lignée de ces voiliers rapides inventés par le chantier Structures: tout est réuni pour pouvoir faire de la croisière, mais on a d’abord pensé aux performances. Le plaisir avant tout !
Route du Rhum 2010 – Interview du skipper de DCNS
Christopher Pratt : «En 60 pieds, on est vraiment dans une autre dimension !»
Bizuth et benjamin de la catégorie 60 pieds IMOCA, Christopher Pratt, 29 ans, s’apprête à vivre, avec la Route du Rhum 2010, sa première course en solitaire sur un monocoque de cette taille. Vainqueur de la «Filière des Talents DCNS» parmi 40 autres skippers, il succède du même coup à Marc Thiercelin à la barre de DCNS, plan Finot-Conq mis à l’eau en 2008. Interview…
Route du Rhum 2010 – Armel Le Cléac’h
Jeu de quille
Le garçon est joueur. Et que je fais pencher mon bateau, ricocher mon bulbe de quille – deux sillages comme un cata. Le garçon peut avoir le cœur léger : impérial vainqueur du Figaro, Armel Le Cléac’h a mis de la pression sur ses concurrents avant même le départ de la prochaine Route du Rhum !
Nouveauté Nautic 2009 Ph 3.60 : un mini Open 60 en solo ou en double Dessiné par le cabinet Finot-Conq, le Ph 3.60 fait penser à un Open 60 miniature. Une de ses originalités est de pouvoir se gréer soit en catboat pour une utilisation solo, soit en sloop pour naviguer en double. Le dernier dériveur du chantier Phileas est ici présenté en vidéo par Didier Ravon.
Les concurrents du Vendée Globe Armel Le Cléac’h / Brit Air : «le chacal» en embuscade Vainqueur du Figaro en 2003, le bien surnommé «chacal» a débuté en IMOCA voici à peine deux ans… Mais, à 31 ans, Armel Le Cléac’h est un outsider très attendu pour son premier Vendée Globe.
Autour de Brit Air, son plan Finot-Conq, le mystère est largement cultivé… En tout cas, ce monocoque tout carbone ne devrait pas manquer de puissance !
Les concurrents du Vendée Globe Alex Thomson / Hugo Boss : Fast & furious A 34 ans, le britannique Alex Thomson est connu pour son style de navigation très fougueux. Repoussant parfois un peu loin les limites, pourra-t-il tenir son second Vendée Globe jusqu’au bout ?
Son nouvel Hugo Boss est un plan Finot Conq construit en 2007 en Angleterre. D’après les chiffres annoncés, il serait parmi les plus légers de la flotte avec 8 tonnes en ordre de marche et seulement une demi-tonne de plus en « poids Vendée Globe ».
Océanis 34
Un plan de pont pour la croisière
Sur le pont de l’Océanis 34, les standards de la gamme facilitent la croisière : porte de descente escamotable, siège barreur relevable…
Océanis 34
Profil classique
9,99 mètres de long, 1,87 mètre de tirant d’eau pour 56 mètres carrés de voilure : un croiseur classique aux lignes harmonieuses.
Océanis 34
Le chaînon manquant
Entre les réussis Océanis 37 et 31, lancés l’an dernier, restait un dernier Océanis à trois chiffres. Le 343 boucle donc ses quatre ans de service et laisse sa place à la jeune recrue signée Finot/Conq.
Record en 60 pieds IMOCA sur 24 heures Hugo Boss : 500 milles à 21 nœuds de moyenne ! Le 7 décembre 2007 lors de la Barcelona World Race, le Britannique Alex Thomson et l’Australien Andrew Cape sur Hugo Boss battent le record de distance parcourue en 24 heures en 60 pieds IMOCA avec 500,1 milles (le record absolu des 24 heures en monocoque est de 563 milles, détenu depuis 2006 par ABN Amro Two, Volvo 70 mené par Sébastien Josse). Explications et images embarquées à bord de l’un des derniers protos Finot-Conq.