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Coupe de l’America - Interview
Bertrand Pacé : «En France, la Coupe fait peur»
Après ses révélations de la semaine dernière, Bertrand Pacé (deux titres mondiaux de match-race) déballe tout sur la Coupe de l’America à laquelle il a participé six fois – et a dû renoncer avec Aleph.
Tour de France à la voile 2012
Bertrand Pacé : «Le M 34 est un gros bateau que l’on a castré»
Bertrand Pacé – six Coupes, huit victoires sur le TFV – n'est pas toujours tendre avec la presse… Mais quand il est OK pour une interview, il n’hésite pas devant les confessions… salées.
34e Coupe de l'America - AC45 - Naples
Le piranha les a (presque) tous bouffés
Piranha et Swordfish (Espadon) : ainsi les Italiens de Prada ont-ils baptisé leurs deux AC45. A Naples, si le second, (Paul Campbell-James) ne s'est guère montré tranchant, l'autre (Chris Draper) a montré bien de l'appétit : il a terminé premier des régates en flotte et deuxième du match-race.
34e Coupe de l’America – AC45
Fred Le Peutrec : «L'aile, c'est simple – bien plus qu'une voile !»
Il a décroché deux Jules Verne et quelques autres records, remporté The Race et un paquet de Grand Prix ORMA, fait les JO en Tornado… Aujourd’hui, Fred Le Peutrec prend la barre de l’AC45 de China Team. Interview.
34e Coupe de l'America - Valence
La première aile géante d'un AC72 pour Artemis !
Voici la première aile géante d'un AC72. L'équipe suédoise d'Artemis s'est envolée la première, même si son bateau n'est pour l'instant qu'une plate-forme d'essai –l'ex-ORMA Gitana XII rallongé à 72 pieds. Notez que l'aile (40 m de haut pour 260 m2) comporte un «mât» suivi de… deux volets articulés.
34e Coupe de l’America
Vue prémonitoire ?
Les organisateurs s’efforcent de maintenir l’intérêt du public en communiquant : ici, une vue du projet de village implanté à San Francisco, avec à droite l’île d’Alcatraz, et… Tiens, c’est pas une aile aux couleurs françaises ?
34e Coupe de l'America - AC45 - Auckland
Des ailes de géant pour Luna Rossa et ETNZ
A Auckland, ETNZ et Luna Rossa ont commencé leur entraînements communs en vue de la 34e édition de l'America's Cup. Et ont été les deux premiers AC45 à essayer les extensions d'aile amovibles – 4 mètres de haut et 8 mètres carrés de plus destinés à faire voler les catas du petit temps au medium.
Jules Verne – Interview du navigateur de BP V
Juan Vila : «Les trois modèles météo donnent 21 prévis différentes !»
Juan Vila, Espagnol et polyglotte, est le navigateur de Banque Populaire V. Ce colosse a disputé quatre tours du monde et cinq Coupe de l'America. Rencontre à Paris quelques jours avant la tentative de record.
Extreme Sailing Series 2011
Un petit parfum français d’America
Depuis que la Coupe s’est convertie au multicoque, les Extreme 40 connaissent un nouveau regain d’intérêt. Après l’arrivée de l’Anglais Ben Ainslie, c’est au tour des Français de rejoindre ce circuit punchy pour la dernière épreuve de la saison.
Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (1)
Dis-moi, Terry, t’aurais pas viré un peu près, là ?
Après Cascais, la fièvre nous reprend à Plymouth ! Les images vidéo des manches en AC45 retransmises en direct nous scotchent et nous rendent dingues : «T’as vu comme il lui a viré sur la gueule ? – Ouaiiis ! Mais, il a le droit de faire ça ?» Voilà le hic. Sorti de tribord/bâbord, on a tendance à vite trouver les règles de course rasoirs et on est un peu largués. Alors il est temps de s’y remettre ! Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? Allez, on se repasse la bande et on débrief’ sur quatre cas d’école : les règles de course 10, 11, 13 & 20 !
34e America's Cup - AC45 – Plymouth
Philippe Ligot : «Il faut 10 millions pour deux saisons en AC45»
Philippe Ligot ne navigue pas à bord de l’AC45 d’Aleph, il est Directeur général du projet et assume la délicate tâche de chercher un budget pour son équipe. Aujourd’hui, le défi français labellisé Equipe de France ne dispose pas des liquidités suffisantes pour courir en 2012, mais il lui reste quatre mois pour trouver le bon partenaire... Interview cash sur les enjeux financiers d’un projet comme la Coupe.
America’s Cup World Series – Cascais
Team New Zealand la référence, Energy Team la bonne surprise
Le premier America’s Cup World Series (ACWS) vient de s’achever au Portugal par la victoire finale de Team New Zealand. Malgré des entraînements très limités, les deux équipes françaises engagées n’ont pas démérité, notamment Energy Team de Loïck Peyron qui s’est immiscé plusieurs fois parmi les cadors. Bilan de cette première épreuve préliminaire à la 34e Coupe de l’America qui se disputera dans deux ans à San Francisco.
34e Coupe de l'America - AC45 – Cascais
Les AC45 voient rouge !
Après deux jours de courses en flotte, c’est Emirates Team New-Zealand barré par Dean Barker qui a pris la tête de la première étape des America’s Cup World Series disputées à Cascais.
34e Coupe de l’America – AC45 – Cascais
Alain Gautier : «ETNZ semble un cran au-dessus»
C’est un nouvelle page de l’histoire de la Coupe qui s’écrit et une nouvelle ère qui commence : aujourd’hui, à Cascais (Portugal), débute la première épreuve des America’s Cup World Series, les courses préliminaires de la 34e Coupe de l’America. Des courses disputées sur les AC45, des catas monotypes de 45 pieds tractés par des ailes rigides. Dingue ! Pour ne rien gâcher, parmi les huit équipes en lice, deux sont françaises… A quelques heures du coup d’envoi, Alain Gautier – l’un des plus grands barreurs de multi français, aux commandes d’Aleph – Equipe de France – dit tout des débuts express de son équipage dans ce défi fou.
America’s Cup World Series
Coupe de l'America : ils seront dix AC45 à Cascais !
Bonne nouvelle ! Deux des trois équipes françaises en lice pour la 34e Coupe de l’America seront présentes pour la première épreuve préliminaire. Aleph-Equipe de France (Pacé/Gautier) et Energy Team (frères Peyron) participeront au premier America’s Cup World Series (ACWS) à Cascais du 6 au 14 août. Ils seront opposés à six autres challengers et à deux équipes du defender Oracle Racing.
Extreme 40 - Interview du skipper de Team New Zealand
Dean Barker : «En cata, il faut être plus doux et plus précis à la barre, mais c'est plus excitant !»
Comment un spécialiste du match-racing et du monocoque découvre-t-il le multicoque sur le tard ? Lors de la première étape du championnat 2011 d'Extreme 40, à Oman, nous avons rencontré le Néo-Zélandais Dean Barker, 4e de l'épreuve, quelques mois après avoir posé pour la première fois ses fesses sur un catamaran. Le skipper de TNZ s'est mis au multi pour préparer la 34e Coupe de l'America, progresse vite et figure parmi les hommes à suivre de près, la semaine prochaine à Qingdao (Chine) pour la deuxième étape du circuit.
Coupe de l'America 2013
14 challengers dont 3 Français !
Quatorze challengers se sont inscrits à le 34e America’s Cup avant la 31 mars dernier, date de clôture des inscriptions. Si les 14 n’ont pas le financement complet et n’iront peut-être pas tous à San Francisco en 2013, cet engouement est néanmoins un succès pour Russell Coutts et Larry Ellison, initiateurs du passage au multicoque. En France, sur les trois équipes inscrites, seul All4One a déjà bouclé son budget. Stéphane Kandler et Olivier de Kersauson annonceront très bientôt le nouveau nom de leur défi – et de leur sponsor.
Extreme 40 / Oman
Yann Guichard, passé de Gitana à Alinghi : «Pas vraiment un transfert!»
Après Thierry Duprey du Vorsent, Fred Le Peutrec, Lionel Lemonchois (j'en oublie peut-être), une fois encore un skipper s'en est allé du Team Gitana... Yann Guichard, qui avait couru la dernière Route du Rhum sous les couleurs de la famille Rothschild, est donc passé cet hiver sous pavillon suisse. Recruté par le milliardaire Ernesto Bertarelli, il barre cette saison le catamaran Alinghi sur le circuit d'Extreme 40 qui vient de débuter à Oman. Tout en cherchant un sponsor pour s'engager dans le championnat des MOD 70, les nouveaux trimarans océaniques… pour lequel Gitana va embaucher un autre skipper. Interview d'une fine barre, spécialiste du multicoque issu de la filière olympique.
Extreme Sailing Series 2011 – Oman
Tu veux matcher ?
Les futures équipes de la Coupe de l’America ne s’y sont pas trompées : le circuit 2011 des Extreme 40 offre une occasion rêvée de batailler sur des catas musclés… Et éventuellement de se la jouer combats au corps à corps, croisements serrés… Match-race, quoi !
34e Coupe de l’America – AC45
Rien qu’un p’tit accroc
Ouïe ! Le premier dessalage de l’AC45 – survenu après une session d’entrainement de l’équipe Artemis, lundi matin à Auckland – a été un petit peu brutal… Le catamaran était arrêté, quand une risée un peu plus forte a pris dans l’aile et couché le bateau.
V&V n°481/ Mars 2011
Naviguez… en flottille !
Oser le rase-cailloux, se lancer au grand large, faire la fête au mouillage… Et si vous vous laissiez tenter par la navigation en flottille ? Le dossier du mois vous décrit cette drôle d’ambiance et vous révèle tous les conseils pratiques. Dans ce nouveau numéro de Voiles et Voiliers, naviguez aussi à bord du premier AC 45, du nouveau Dehler 32, d’un 420, d’un Hobie Cat Pearl, d'un Sun Odyssey 409, d'un 29er… Ou d'un Corsaire ! Un régal de programme, à découvrir en kiosque.
34e Coupe de l’America
Bruno et Loïck Peyron : Energy Team, 2e challenger français
Hier, Bruno et Loïck Peyron ont officialisé leur inscription en tant que challenger pour la prochaine Coupe de l’America (San Francisco 2013). Les premières recrues prestigieuses du futur équipage se nomment Thierry Fouchier, Yann Guichard et Jean-Christophe Mourniac. Le financement – non bouclé pour le moment – prévoit un budget de 60 à 75 millions d’euros sur trois ans. Après l’Aleph Equipe de France du duo Bertrand Pacé/Alain Gautier, voici donc le deuxième défi français officiellement inscrit…