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Saison chantier 2009-2010 sur voilesetvoiliers.com
Les nouveautés prennent vie en vidéo !
Quelle année ! Climat difficile, économie houleuse et prise de ris ont accompagné une crise économique qui a considérablement affecté le milieu de la plaisance… N’empêche que des voiliers sont sortis, que nous les avons testés et que des vidéos ont été tournées ! Huit nouveaux voiliers ont ainsi été présentés au Grand Pavois de La Rochelle, auxquels s’ajoutent les essais faits courant 2009. A la veille du Salon nautique de Paris, il est temps de les retrouver, histoire de se (re)donner l’envie de naviguer… Ça tourne !
V&V n°464 / Octobre 2009
A moi l’Atlantique !
Mettre le cap à l’Est. Lever l’ancre des Antilles pour rentrer en Europe via les Açores. Faire la traversée à l’envers, vivre au près dans les alizés plutôt que des les surfer à l’infini… Dans le numéro 464 de Voiles & Voiliers, deux journalistes vous racontent leur transat, presque la même que celle du record de Banque Populaire V ! Découvrez-y aussi le système Navtex décrypté, les essais du RS Q’Ba, du Dragonfly 28, du J97 et du Xc-42… En kiosque mercredi 16 septembre.
Trimaran habitable
Dragonfly 28 (Quorning Boats/Quorning-Olsen)
Le dernier trimaran du chantier danois Quorning Boats se décline en deux versions, croisière ou performance. Le bonheur de naviguer vite le long de la côte a un prix, justifié par la qualité générale du bateau.
Essai habitable
Dragonfly 28 : le plaisir du multicoque côtier rapide
Remplaçant du Dragonfly 800, le 28 perpétue la tradition de performance, qualité de construction et facilité d’utilisation des trimarans du chantier danois Quorning Boats. Décliné en deux versions, croisière ou performance, il ne demande qu’à découvrir les moindres recoins d’une côte, là où les quillards ne pourront jamais aller.
Bateaux européens de l’Année 2009-10
25 nominations… dont 12 françaises !
Pour la 7e année consécutive, la liste des 25 voiliers retenus pour l’élection du «Bateau européen de l’Année 2009-10» a été publiée par onze revues nautiques européennes. Dans le lot, 12 sont français, preuve s’il en est que la qualité de nos chantiers est reconnue internationalement par la presse, bien que l’événement ne soit en lui-même que peu exploité en France.