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Vendée Globe 2012-2013 - IMOCA
Gamesa : tous les espars sont encore permis
Le Vendée Globe approche – départ le 10-11-12 des Sables. Les skippers s’entraînent dur. Or, après le Maître Coq de Jérémie Beyou, qui a démâté le 11 avril dans le golfe de Gascogne, le Gamesa de Mike Golding a fait de même dans le Solent. Par 12 nœuds de vent, le mât est tombé. Sans se casser.
Relookage express Quand Ecover devient Gamesa Après avoir longtemps couru pour Ecover, Mike Golding a trouvé en juin 2011 un nouveau sponsor avec l'entreprise espagnole d'énergie éolienne Gamesa. En vue de la Transat Jacques Vabre, le célèbre skipper britannique a rénové et relooké le 60 IMOCA Owen Clarke de 2007 sur lequel il a démâté lors du Vendée Globe 2008.
D'Ecover 3 à Gamesa, un «relookage» accéléré...
iShares Cup 2009 à Amsterdam
Ombres chinoises et lumineuse géométrie
L’avant-dernier rendez-vous des Extreme 40 se tient à Amsterdam du 25 au 27 septembre. Masirah (Cumming) est en tête de l’iShares Cup devant Gitana (Guichard) et Renaissance (Peyron). Nul doute que tous vont encore dessiner dans l’espace de lumineuses trajectoires – et de savantes ombres chinoises.
Vendée Globe 2008-09
Un deuxième Vendée Globe et un triomphe pour Mich’ !
En 84 jours et 3 heures, Michel Desjoyeaux (Foncia) a donc réalisé l’impensable : gagner son deuxième Vendée Globe, malgré 40 heures et 360 milles de retard sur les premiers, au départ. Il peut savourer l'arrivée, la remontée du chenal. Un moment unique. Comme lui.
Vendée Globe 2008-09
Un deuxième Vendée Globe pour Mich’ !
A 16h11, devant Les Sables-d’Olonne, en 84 jours et 3 heures, Michel Desjoyeaux (Foncia) a donc réalisé l’impensable : gagner son deuxième Vendée Globe, malgré 40 heures et 360 milles de retard sur les premiers, au départ, à cause d’une fuite de ballast. Un moment unique. Comme lui.
Vendée Globe 2008-09
Du départ à la victoire de Mich'Desj', les temps forts du Vendée Globe
Un départ un peu laborieux, un retour au port, une remontée fantastique, des rebondissements incessants, avaries et blessures, chavirages et démâtages : du dimanche 9 novembre 2008 au dimanche 1er février 2009, le Vendée Globe nous aura fait vibrer. Et fait entrer Michel Desjoyeaux dans la légende.
Vendée Globe 2008-09
Desjoyeaux : les dates-clés de la victoire de Foncia
Il n’aura donc fallu que 84 jours à Michel Desjoyeaux pour entrer dans la légende. Du dimanche 9 novembre 2008 au dimanche 1er février 2009, sa course, limpide, irrésistible, tout en trajectoires fluides et en intelligence, a connu quelques temps forts, la plupart heureux – mais pas tous. Les voici.
Vendée Globe 2008-09
Desjoyeaux : salut l'artiste !
Un bourdonnement. Un hélicoptère. Michel Desjoyeaux lève la tête. Cette fois, ça y est, la solitude s’estompe, va faire place aux autres – rires, cris, bruits. L’arrivée se précise. Ici saisi à une cinquantaine de milles de l’arrivée, Foncia. Mich’ sourit, lève le bras. Y a plus qu’à.
Vendée Globe 2008-09 Mike Golding démâte sur Ecover 3 : «C’est devenu une course de fous !» Deux heures seulement après son démâtage – survenu alors qu’il menait la course –, Mike Golding raconte et explique. Impressions désabusées du favori Britannique, victime une fois de plus de la casse, alors qu'à 48 ans il participait pour la 3e fois au Vendée Globe. Une course où il avait déjà perdu son mât en 2001...
Vendée Globe 2008-09
Golding (Ecover 3) démâte, Dejeanty renonce
Ce matin, Mike Golding a annoncé qu’il avait démâté par 55 nœuds de vent. Le skipper d’Ecover 3, alors en tête, a indiqué qu’il faisait route vers l’Australie, à 1000 milles au Nord-Est. Un peu plus tard, Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve), lui, décidait de rallier l’Afrique du Sud.
Vendée Globe 2008-09
Derek Hatfield repart à 1000 milles des premiers
Le Canadien Derek Hatfield (Algimouss/Spirit of Canada), revenu aux Sables suite à deux avaries peu après le départ, a pu repartir dans la nuit du 13 au 14, après avoir passé 48 heures aux Sables pour réparer son rail de mât arraché et l’éolienne qui le privait d’une partie de son énergie.
Les concurrents du Vendée Globe Dee Cafari / Aviva (GBR) : de l’envers à l’endroit Elle est à ce jour la seule femme à avoir bouclé le tour du monde en solitaire d’Est en Ouest. Après une Transat Jacques Vabre en 2007 et une dernière place lors de la Transat anglaise 2008, Dee Caffari repart cette fois-ci dans le bon sens, à bord d’Aviva. Le sister-ship d’Ecover III de Mike Golding est une unité dernier cri, légère et puissante, que la Britannique devra dompter pour son premier Vendée Globe.