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De la Whitbread à la Volvo Ocean Race (2) / Interview
Gérard Petipas : «Pen Duick VI était en avance sur son temps !»
Impliqué dans les choix d’Éric Tabarly, Gérard Petipas a dès 1973 participé à l’organisation des chantiers et courses de Pen Duick VI. Interview au départ de la 11e Course autour du monde en équipage.
Volvo Ocean Race 2011-12
La Volvo s'arrache aujourd'hui !
La 11e édition du tour du monde en équipage s’élance aujourd’hui d’Alicante pour neuf mois de compétition. Six équipages dont Groupama 4 prennent le départ de la première étape vers Le Cap, en Afrique du Sud.
Rade de Brest
Pen Duick III : le retour de la goélette mythique !
Après avoir été gréé en goélette, en sloop, puis en ketch, Pen Duick III a retrouvé son gréement originel pour ses 44 ans ! Construit en 1967 par le chantier La Perrière de Lorient, le plan de 17,45 mètres, dessiné par Eric Tabarly, a fait son grand retour lors du Grand Prix de l’Ecole Navale.
Un demi-tour du monde en solo sur un petit bateau
«J’ai rallié la Bretagne à Hawaii en solitaire sur mon Etap 30 !»
Cinq mois de navigation. D’octobre 2010 à mars 2011, cinq mois pour rallier la Bretagne à Hawaii, en solitaire à bord d’un Etap 30. Pour aller à la rencontre de son enfance, de ses fabuleux souvenirs sur papier glacé – la planche à voile, les vagues, les photos, les champions d’alors. Un voyage initiatique via les Canaries, les Caraïbes et Panama, avant d’attaquer le grand océan. Après sa traversée, Manuel a décidé de vivre là-bas, à l’Ouest – à Hawaii. Il raconte.
V&V n°482 / Avril 2011
Prenez votre sécurité en main !
Gilets gonflables, kits de sécurité, balises personnelles… Outre les avancées technologiques, la notion de sécurité en mer a beaucoup changé, ces dernières années, et est désormais centrée sur la responsabilité et l’équipement personnels. La rédaction de Voiles s’est alors jetée à l’eau (au propre comme au figuré) pour détailler et tester ces nouveaux équipements dans un dossier… percutant ! Son intégralité, le journal de bord d’un trimaran autour du pôle Nord, quatre essais de nouveautés et bien d’autres sujets sont à découvrir dans votre nouveau numéro, disponible dès vendredi en kiosque.
Fait d’hiver, fait rare
Pen Duick dans le jardin
Pen Duick dans son jardin : le fait est rare. Des charbonnières, oui, en en voit souvent. Mais elle, la mésange à tête noire (pen duick, en breton), se fait discrète. Pascale Guittonneau a surpris celle-ci dans son jardin enneigé de Bretagne Sud…
Une légende et une fable
La Mésange blessée
Cette spectaculaire photo de Pen Duick a été prise en juin dernier, à Bénodet, lors du rassemblement Belle Plaisance. Eric Tabarly savait très bien qu’en augmentant le plan de voilure originel de son cher plan Fife, il lui avait dessiné des ailes de géant, belles et très puissantes – trop, parfois ?
Deux légendes et une fable
Les deux Mésanges et la Vieille
C’est une fable qu’Eric aurait appréciée – les deux Mésanges et la Vieille. C’est une histoire de toujours, de bateaux et de phares, de mer et de marins. Ce jour-là, en mai dernier, Pen Duick III et Pen Duick VI allaient de conserve entre Lorient et Brest…
Moment historique
Ouvrez l’œil, elle arrive !
Oui, ouvrez l’œil, elle va bientôt arriver chez nous. Voici revenir une légende de la voile – du moins sa reconstitution : Atlantic ! La goélette de 185 pieds avec laquelle Charlie Barr a établi en 1905 un record de l’Atlantique (12 jours) qui tiendra jusqu’en 1980, Tabarly et Paul Ricard !
Interview de l’organisateur du Salon Atlantique du Multicoque de Lorient
Frédéric Morvant : «Le multicoque peut être adulte et vivre tout seul»
Spécialiste du multicoque – il a notamment travaillé une vingtaine d’années chez Jeanneau Techniques Avancées –, Frédéric Morvant a imaginé et créé, avec Philippe Michel, le premier Salon Atlantique du Multicoque, qui se tient à Lorient du 15 au 18 avril. Genèse, contenu et spécificités d’un salon à flot réservé aux voiliers à deux et trois coques !
Sur Pen Duick II et Pen Duick V à Quiberon
Stages : prenez la barre de deux légendes !
Et si c'était vous qui preniez la barre et les écoutes de Pen Duick II ou de Pen Duick V ? Les deux voiliers de course légendaires d'Eric Tabarly, basés à l'ENV, vous embarquent pour une sortie en baie de Quiberon, un stage ou une course de yachts classiques cet été. Vivez la légende !
Route du Rhum 2010-La Banque Postale
Côte d’Or II, dernier bateau d’Eric Tabarly, de nouveau dans la course !
Le pari de Bertrand Quintin prend corps : le 29 janvier dernier, Côte d’Or II a été remis à l’eau après des mois de travail acharné. Son but ? Etre au départ de la prochaine Route du Rhum 2010 et faire revivre le grand trimaran à foils – le dernier bateau d’Eric Tabarly.
Golden Oldies
Si les multicoques vous étaient contés...
L’association des Golden Oldies sauve, restaure et conserve des multicoques de course des années 70 et 80. À travers des bateaux comme Moxie, Cheers ou VSD, c’est tout un pan de l’histoire maritime qui revit… Pour que vive la vitesse !
Sur les ondes radiophoniques
Jean-Marie Vidal parle de Cap 33
Devant le micro de Georges de Caunes, présentateur vedette de la radio-télévision de l’époque, Jean-Marie Vidal effectue en 1972 un enregistrement promotionnel présentant Cap 33 et son engagement dans la course transatlantique en solitaire. Réservé aux abonnés.
Jean-Marie Vidal parle de Cap 33 (enregistrement de 1972) Devant le micro de Georges de Caunes, présentateur vedette de la radio-télévision de l’époque, Jean-Marie Vidal effectue en 1972 un enregistrement promotionnel présentant Cap 33 et son engagement dans la course transatlantique en solitaire. A écouter !
Voiles de Saint-Tropez 2009
Il était une fois dans le Sud
Un air d’hamonica, une odeur de poudre. Le III et le VI à tribord, le II et le V à bâbord, Pen Duick (Fife 1898) vient d’être défié par Lady Trix (Mylne 1909) et Oriole (Herreshoff 1905). Aux Voiles de Saint-Tropez, le jeudi, c’est défi. Du coup, les frères de Pen Duick sont venus l’entourer…
Régates Royales 2009
Quiz (10) : à qui est cette jolie voûte ?
Intrigante et poétique, l’image montre cet endroit, ce moment si particulier où la carène et l’eau se séparent. Un bon voilier ne laisse pas de sillage. Eric, qui aimait les beaux et bons bateaux, aurait apprécié cette image de son cher Pen Duick, premier du nom, glissant doucement au large de Cannes…
Les Pen Duick à Marseille
Cinq mésanges chez les cigales
Temps de demoiselle pour l’arrivée de cinq mésanges à tête noire au pays des cigales, dans le cadre de leur migration en Méditerranée. C’est la première fois que les cinq Pen Duick d’Eric Tabarly sont réunis à Marseille, qui a pour l’occasion libéré les places d’honneur devant l’Hôtel de Ville.
Tournée méditerranéenne
Les Pen Duick à Marseille, Cannes et Saint-Tropez
Pen Duick, Pen Duick II, III, V et VI. Les voiliers qui ont fait la légende d’Eric Tabarly seront tous là – à l’exception du IV, disparu en 1978 avec Alain Colas –, en Méditerranée, pour une tournée organisée par l’Association Eric Tabarly et son mécène Banque Populaire. Dès jeudi, à Marseille, les badauds pourront monter à bord, naviguer dessus pour les plus chanceux et les admirer lors des premières régates du circuit d’automne. Puis ce sera le centenaire de Tuiga à Monaco, les Régates Royales à Cannes et les Voiles de Saint-Tropez.
Réédition
Pen-Duick, d’Eric Tabarly
Vingt après une première édition épuisée, le beau livre éponyme dédié à Pen-Duick retrouve les rayons de librairies. Eric Tabarly lui-même l’avait rédigé pour «répondre aux questions que se posaient les navigateurs passionnés […] à propos de la belle histoire de la "Mésange à tête noire"» et fait publier aux éditions Pen-Duick et Ouest France.
Histoires de famille Que sont les Pen Duick devenus ? A l’exception de Pen Duick IV disparu en 1978 lors de la 1ère route du Rhum en 1978, tous les Pen Duick d’Eric Tabarly ont été restaurés et continuent de naviguer. Le point en vidéo sur les activités de 5 voiliers qui ont marqué pendant 20 ans l’histoire de la course au large.
Hydroptère / Deux semaines avant son chavirage
3 questions à Alain Thébault
Alain Thébault. L’homme d’un rêve réalisé : l’Hydroptère. Machine folle, perchée sur ses foils. Technologie haut de gamme. Projet pharaonique. Grosse équipe. 25 ans d’une incroyable saga. Bateau brisé, flotteurs à revoir. Nouveaux projets en vue.
Photographe
Laurent Charpentier
Laurent Charpentier. Aime la photo argentique, pour le rapport qu'elle crée aux choses. Aime la lumière et l'émotion qu'elle fait naître.
Arrivée
Les lumières de New York
L’arrivée à New York par la mer reste un moment unique. L’Atlantic Cartier, porte-conteneurs de la CGM, passe de nuit sous le pont de Verrazzano. L’image est faite en pause depuis la passerelle. Le temps de la photo (une minute), le navire a parcouru 308 mètres, donnant cette atmosphère onirique.
Près serré
Thérapie de chocs
Les combinaisons de survie sont de sortie pour la deuxième étape de l’EDS Atlantic Challenge, entre Cuxhaven et Portsmouth. A bord du Sill de Roland Jourdain, six hommes affrontent 40 nœuds au près, en mer du Nord. A la barre, Ronan Le Goff. Sur le banc de quart, François Sheek.