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RM 12.60 – Nouveauté en chantier
L'envers du décor
Deux grues et deux solides traverses en acier pour ne pas écraser le bébé, 20 minutes de rotation dans les airs, et hop ! Voici le futur RM 12.60 à l’endroit, prêt à regagner l’atelier pour recevoir son pont en composite.
V&V n°480 / Février 2011
Trois récits… à fleur de peau !
Le First 35 de l’un a été jeté à la côte, ensablé jusqu’à la ligne de flottaison, puis renfloué à la force des bras, aux îles Tuamotu. Un autre, «membre du tiers-état de la croisière», a été plongé dans le grand bain de la régate. Le dernier – Bora Gulari, champion du monde de sa série –, a été le premier à s’essayer au moth à foil… à aile rigide : plus de 30 nœuds au compteur ! Voilà les trois récits du numéro de février de Voiles et Voiliers, à fleur de peau, sensationnels et vrais ! Un échantillon corsé pour un magazine dense. En kiosque aujourd’hui.
Croisière
RM 10,60 (Fora Marine / Lombard)
Comme le RM 1050 auquel il succède – et qui reste encore au catalogue – le RM 1060 est un croiseur au long cours. Plus raffiné et rapide que son aîné, il reste fonctionnel et sécurisant.
Grand Pavois 2010 / La Rochelle RM 10,60 : le changement dans la continuité Le tout nouveau RM 10,60 est arrivé juste à temps pour le Grand Pavois 2010. Fidèle à l'esprit du chantier RM, il offre cependant nombre d'atouts par rapport à son prédécesseur, le RM 10,50. En particulier son rouf très avancé qui permet d'avoir à l'intérieur une vue panoramique unique pour un voilier de cette taille. A découvrir en vidéo avec Pierre-Marie Bourguinat.
Nouveauté Fora Marine
RM 10.60 : l’increvable bourlingueur revisité
Conçu sur la base du fameux 10.50 qui reste au catalogue du chantier Fora Marine, le RM 10.60 sera l’une des vedettes du prochain Salon de Paris. On ne sait pas si ces deux plans Lombard, conçus à douze ans d’intervalle, seront présentés côte à côte. Mais, avec six mois d’avance, nous n’avons pas résisté au petit jeu des différences entre ces deux biquilles, illustration de ce que peut être un croiseur rapide aujourd’hui.
Essai habitable
RM 1350 : l'archétype du voilier de grande croisière
Performant sans être un foudre de guerre, avec un accastillage et une ergonomie bien pensés, aux emménagements volumineux et lumineux, le RM 1350 a des arguments pour séduire le navigateur. Après une journée ventée à tirer des bords en baie de La Rochelle, nous nous sommes laissés surprendre par l'envie de partir loin et longtemps…
Fora Marine
Le RM 13.50 à pile ou face
Le dernier-né du chantier Fora Marine a été retourné le 4 février au matin. L’enfant se présente bien ! Il pèse 2,7 tonnes à ce stade et a déjà demandé 650 heures de fabrication. L’immersion de ce beau bébé est prévue pour fin mai.
Monocoque habitable
Le conflit des générations
Trois 29 pieds, trois philosophies de naviguer : au nouveau Bongo 8,70 fait pour la vitesse et le plaisir et au RM 8,80 avec ses envies de navigations rapides, nous avons opposé le voilier de monsieur Tout-le-Monde, le Bavaria 30, notoirement plus grand mais nettement moins cher…
Monocoque habitable
RM 1200 (Fora Marine / Lombart)
Par sa taille, ses qualités marines et sa conception générale, ce RM amiral prétend à un terrain de jeu illimité pour un programme bien identifié : la grande croisière.