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Generali Solo 2011
Gildas Morvan, express
Gildas Morvan, 42 ans, gagne l’épreuve méditerranéenne des Figaristes pour la troisième fois de sa carrière, mais après trois semaines de régates démentes, la partie était tellement serrée qu’il s’en est fallu de peu que la Generali Solo lui échappe ! Ravi de ce dénouement, le Géant Vert souligne avec nous l’essentiel à en retenir. Compte-rendu en 7 points + un bonus.
Figariste nouvelle vague (4)
Francisco Lobato, le seul solitaire portugais
À l’école du large, le phénomène a lieu toutes les trois ou quatre saisons : une nouvelle vague de Figaristes vient agacer les cadors du moment, avant de s’imposer dans les hauts du classement de cette classe recherchée et disputée. Delahaye, Lagravière, Marchand, Richomme… De nouvelles têtes qui s’imposent gentiment comme les meilleurs coureurs au large de demain et sont à découvrir urgemment. Parmi eux, Francisco Lobato, 26 ans, ferraille actuellement sur la Generali Solo, l’épreuve méditerranéenne des Figaristes.
Generali Solo 2011
Ça va faire mal à la tête
Epreuve longue et physique, pouvant causer quelques migraines aux Figaristes… La Generali Solo n’est certainement pas toxique, mais coriace, ça oui. La deuxième course comptant pour le Championnat de France Solitaire de Course au large est un savant mélange de parcours offshore, de bananes et de petits côtiers. Les Lunven, Delahaye, Morvan, Lobato, Delahaye et autres cadors vont se déchirer.
Figaro / Transat Bénodet-Martinique 2011
L'Atlantique à armes égales
Traverser l’Atlantique en solitaire et en Figaro – un voilier d’à peine 10,10 mètres, excusez du peu –, ça, c’est un défi qui a de la gueule ! La Transat Bénodet-Martinique est partie dimanche à 14 heures. 3 474 milles sur lesquels 17 Figaristes vont se déchirer pendant trois semaines. Gildas Morvan, Erwan Tabarly, Nicolas Lunven, Francisco Lobato, Fabien Delahaye… Il y a du lourd, ça va être du sport !
WOW/Cap Istanbul 2010
Brafougne, bagarre et baston jusqu’au bout !
A l’image de Nicolas Lunven, ici en pleine brafougne entre Grèce et Turquie, la Cap Istanbul 2010 révèle une génération de figaristes plein de talent et de mordant, qui se soufflent la victoire pour parfois dix secondes. Et la quatrième étape démarre ce matin avec 30 nœuds de vent de face…
WOW / Cap Istanbul 2010
Deux en 16 secondes, cinq en 2 minutes, vingt-six en 1 heure !
On ne le dira jamais assez. Cette 3e étape de la Cap Istanbul confirme que le niveau du circuit Figaro progresse sans cesse. Entre Athènes (Grèce) et Didim (Turquie), François Gabart ne l’emporte que de 16 secondes sur Francisco Lobato, tandis que Gildas Morvan, 3e, reste dans le match pour le championnat de France de course au large en solitaire. Signe fort de cette course à l’excellence, les cinq premiers de la manche se tiennent en à peine plus de deux minutes et toute la flotte des 26 concurrents en guère plus d’une heure sur 180 milles, soit 0,3 nœud d'écart entre le vainqueur et le dernier de cette manche !
WOW/Cap Istanbul – 3e étape
Gabart 16 secondes devant Lobato !
Oui, cette 3e étape de la Cap Istanbul, entre Athènes et Didim, était plus courte. Il n’empêche. A l’arrivée en Turquie, les écarts entre les solitaires ont encore battu des records ! François Gabart (Skipper Macif 2010) s’est ainsi imposé de… 16 secondes devant Francisco Lobato (ROFF-Tempo Team).
WOW Cap Istanbul 2010
Lunven l’hellène, Gabart la bagarre
Quelle course ! La deuxième étape de la Cap Istanbul entre Marina di Ragusa en Sicile et Athènes en Grèce (520 milles) a été aussi passionnante que la première. Cette fois, c’est Nicolas Lunven qui s'est rappelé au bon souvenir de la classe en renouant avec la victoire, comme au début de cette saison et au Figaro de l’an dernier. Quant à François Gabart... il cherche vraiment la bagarre ! Il prend ainsi la tête du classement général (qui se juge au temps cumulé) et reprend celle du championnat de France de course au large en solitaire (qui se jouera aux points, chaque seconde de la Cap Istanbul comptant pour leur obtention !). Tandis que Gildas Morvan, sans doute agacé par son erreur finale, n’a pas dit son dernier mot. Ça promet...
WOW Cap Istanbul 2010
La guerre des trois aura bien lieu !
Alors que la deuxième étape de la WOW/Cap Istanbul est partie hier de Marina di Ragusa en Sicile, à destination d’Athènes en Grèce (520 milles), il y a deux façons de lire le classement de la première étape... où l’on retrouve les trois prétendants au titre de champion de France de course au large en solitaire. En l’emportant d’une minute sur François Gabart et de deux devant Erwan Tabarly au terme de 590 milles, Gildas Morvan aurait-il donné un coup d’épée dans l’eau ? Rien n’est moins sûr, car le moindre petit point comptera au final et l’ascendant psychologique du champion en titre est affirmé d’entrée. En phase avec les humeurs météo de la Méditerranée, le boss n’a pas peur des bosses. Mais la guerre des trois aura bien lieu !
WOW Cap Istanbul - Figaro
Ils phosphorent vers le Bosphore
Elle est à la Méditerranée ce que le Figaro est à la Manche et à l’Atlantique, la plus difficile des courses en solo. La WOW Cap Istanbul est partie de Hyères ce dimanche 19 septembre à destination d’Istanbul, en cinq étapes et 1 590 milles. C’est aussi la dernière épreuve du championnat de France de course au large en solitaire. Ils sont deux favoris pour le titre, Gildas Morvan qui aimerait bien se succéder à lui-même et François Gabart prêt à le déloger... comme un troisième larron en embuscade, Erwan Tabarly. Mais en route pour le Bosphore... les vingt-six skippers de Figaro Bénéteau phosphorent sur la météo piégeuse de la Grande bleue.
41ème Solitaire du Figaro / Etape 4 Le triomphe de Le Cléac’h Surfs sous spi sur la descente sur Lizen, arrivées au bout du jour devant les digues de Cherbourg… Les dernières images de l’ultime étape de la Solitaire du Figaro 2010 ont été montées en un clip à la gloire d’Armel Le Cléac’h (Brit Air), grand, grand vainqueur de cette édition. Suivent son interview ainsi que celles des principaux acteurs de cette superbe course.
Solitaire du Figaro 2010 – Etape 3
Avertissement sans frais pour Le Cléac'h
Remportée par Adrien Hardy, la troisième étape a été haletante, mais n'a pas apporté de changements majeurs au classement général. Hormis Gildas Morvan, remonté de la 8e à la 6e place et commençant à lorgner sur le podium, les positions dans le peloton de tête sont restées figées entre Brest et Kinsale (Irlande). François Gabart a préservé sa deuxième place, malgré de réels handicaps matériels, et le leader Armel Le Cléac'h a légèrement creusé les écarts malgré une erreur tactique qui pourra lui servir d'avertissement avant le départ de la dernière étape, lundi, à destination de Cherbourg.
Solitaire du Figaro 2010 – Etape 2
Il l'a fait... deux fois !!
Il avait gagné la première étape. Il vient de claquer la deuxième à Brest. Armel Le Cléac'h (Brit Air) a décidément une grosse vitesse et une énorme vista sur cette Solitaire du Figaro et il s'installe confortablement en haut du classement. La course est loin d'être gagnée pour autant ! Gabart, Beyou, Eliès et les autres sont là. Et repartent à ses trousses dès demain. Direction Kinsale, en Irlande.
Solitaire du Figaro
Quarante ans et tous sur les rangs !
Pour sa 41e édition, du 20 juillet au 22 août, la Solitaire du Figaro fêtera ses quarante ans. Ils seront 48 hommes et femmes sur les rangs pour fêter l’événement, dont nombre de cadors. Ce plateau grandiose pourra en découdre sur un parcours de 1 700 milles assez équilibré, en quatre étapes de demi-fond. On n’ose plus dire marathon, tant le Figariste abolit les notions de distance et de repos par rapport au commun des marins !
Solitaire du Figaro 2010
Numéro de ténors
Les inscriptions semblent se bousculer pour la 41e édition de la Solitaire du Figaro et sur les 73 solitaires déjà engagés, on compte cinq anciens vainqueurs, de jolis noms et une belle proportion de bizuths et d’étrangers.
Interview des deux vainqueurs de la Transat 6,50
Ruyant et Lobato racontent leur parcours sans détour !
Le 22 octobre dernier, à Salvador de Bahia, Thomas Ruyant (proto Faber France) gagnait – à 28 ans et devant 84 concurrents – la 17e Transat 6,50. De son côté, Francisco Lobato a marqué la course de son empreinte. Sa victoire en série restera liée à cette première étape d’anthologie qu’il termine deuxième au scratch en ne laissant devant lui qu’un seul proto ! Tous deux, à Bahia, se sont confiés sans détour.
Transat 6,50 / Arrivée à Bahia
Du Pogo au Figaro, Lobato change de bateau
Si Francisco Lobato (ROFF TMN, Pogo 2) a dominé séries et protos lors de la 1ère étape de la Transat 6,50, la seconde a été plus rude pour le Portugais. Deuxième au Brésil derrière Charlie Dalin, Francisco a su préserver la victoire finale en série. «J’ai maintenant hâte de me mettre au Figaro !»
Transat 6,50 Charente-Maritime / Bahia
Bertrand, Francisco… et les autres
On prend les mêmes… A peine le départ de la 2e étape de la Transat 6,50 donné à Madère, le 3 octobre, Bertrand Delesne se hissait en tête de la flotte. Vainqueur chez les protos voici 15 jours, il bataillait ferme avec… Francisco Lobato , qui avait atomisé la concurrence en série sur son Pogo 2.
Transat 6.50 – Interview
Bertrand Delesne : «Pour moi, le vrai départ de la course est donné à Madère»
Betrand Delesne (Entreprendre Durablement) a remporté la première étape de la Transat 6,50 en 6 jours 0 heure 21 minutes 21 secondes et, du même coup, pris la tête du classement provisoire… Mais le gaillard ne se frise pas les moustaches pour autant : pour lui, aucune hésitation, c’est à partir d’aujourd’hui, départ de la seconde étape Madère-Bahia, que tout va se jouer. Interview.
Transat 6.50 Charente-Maritime/Bahia
Delesne en proto, Lobato en série !
Affolant pour les compteurs et les observateurs ! Le Portugais Francisco Lobato a marqué la première étape de la Mini-Transat. Sur son Pogo 2 de série, il a mené la flotte sous spi dans la grosse brise, ne laissant les honneurs de Madère au proto de Bertrand Delesne qu’à la faveur de la pétole finale. Le bateau, c'est Lobato !
La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50
85 fous sur l’océan
Pas de téléphone satellite, pas d’internet, pas d’Iridium, pas de portable, pas de fichier Grib ni logiciel de routage, pas de contact avec la terre. La solitude totale à bord d’un monocoque de 6,50 m, trompée par quelques cartes papier, un GPS, un récepteur BLU et une VHF d’une portée de 25 milles… La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50, biennale, est un exercice de pure course au large qui part demain, à 14h17, de La Rochelle pour Salvador de Bahia, via une escale à Madère – un mois de mer pour les 85 concurrents.