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Trophée Jules Verne 2011-2012
La grande Volta
Pour contourner l’anticyclone des Açores et limiter les risques de casse, Loïck Peyron emmène ses treize équipiers du Trophée Jules Verne dans la trace du record de l’Atlantique Nord de Banque populaire V !
Trophée Jules Verne 2011-2012
En Atlantique, en avant la zizique !
Le passage du Horn a marqué le retour en Atlantique de Loïck Peyron et de ses treize équipiers du Trophée Jules Verne sur Banque populaire V. En mode attaque et en avant la zizique !
Trophée Jules Verne 2011-2012
L’avance fond plus vite que la glace !
L’océan Pacifique s’est avéré encore plus compliqué que prévu. Loïck Peyron et les treize équipiers de Banque populaire V progressent au milieu des glaces, un vrai champ de mines ! Et l’avance fond...
Trophée Jules Verne 2011-2012
Ça se complique dans le Pacifique...
Pour Loïck Peyron et les treize équipiers de Banque populaire V qui ont battu le record de l’océan Indien et possèdent une superbe avance à mi-course du Trophée Jules Verne, le Pacifique se complique !
Trophée Jules Verne 2011-2012
Le monde en 40 jours ?
Alors que Loïck Peyron et ses treize équipiers de Banque Populaire V sont dans l’océan Indien, il est permis de rêver à un Trophée Jules Verne en 40 jours, compte tenu des performances réalisées jusqu'ici !
Trophée Jules Verne 2011-2012
Fenêtre sur tour !
L’analyse météo de la première semaine du Trophée Jules Verne et des conditions à venir pour Loïck Peyron et ses 13 équipiers de Banque populaire V qui ont franchi l’équateur lundi matin.
Trophée Jules Verne 2011-2012
Loïck Peyron : «Pour bien partir, il faut accepter de revenir !»
À la veille du Trophée Jules Verne, une interview de Loïck Peyron sur sa stratégie de départ et sur sa façon de skipper Banque populaire V et ses treize équipiers.
Catamarans D35 – Vulcain Trophy
Michel Desjoyeaux débarque sur le circuit D35 !
Le Vulcain Trophy (ex-Challenge Julius Baer) des D35 a commencé ce week-end par le Grand Prix Les Ambassadeurs Lausanne-Genève. Cette année, deux stars de la voile débarquent sur le circuit. En attendant son MOD 70, fin août, Michel Desjoyeaux prend la barre du D35 Foncia skippé par Alain Gautier ces cinq dernières saisons. L’Américain Paul Cayard, qui mène le syndicat Artemis en vue de la Coupe de l’America, vient aussi faire ses armes en catamaran en attendant son AC72. Dernière nouveauté de cette saison ? La première escapade des D35 en dehors du Léman : deux épreuves se tiendront en Méditerranée, à Beaulieu-sur-Mer et Antibes.
La Grande Motte
Le Salon du Multicoque, version Méditerranée
De jeudi à dimanche se tient la première édition méditerranéenne du Salon du Multicoque, à La Grande Motte. Du 14 au 17 avril, de 10 heures à 19 heures, sur le terre-plein Ouest du port de plaisance, les visiteurs de ce salon à flot pourront découvrir plus de 60 catas et trimarans habitables de 6 à 20 mètres, admirer de superbes expositions de photographes de mer et assister à des rencontres autour de trois coureurs, Kito de Pavant, Franck Citeau et Fred Le Peutrec. Demandez le programme !
Trophée Jules Verne - Record solo autour du monde
Chassé-croisé sur l’Atlantique
Après leur abandon de samedi midi – suite au bris de leur dérive sur un OFNI, deux jours plus tôt, en pleine chevauchée fantastique –, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V ont mis le cap sur Lorient. Avec l’espoir éventuel de retourner début mars en stand-by sur le Trophée Jules Verne, ce qui ne laissera qu’un court délai afin de cueillir une fenêtre avant l’automne austral. Quant à Thomas Coville sur Sodeb’O, il va les croiser sur le record du tour du monde en solitaire, pour lequel la régate est dure contre le chrono de Francis Joyon. Si Sainte-Hélène s’annonce moins problématique que la semaine dernière, le Grand Sud est toujours aussi compliqué...
Trophée Jules Verne - Record solo autour du monde
La barre est haute, les hommes se battent
On le savait et les faits le confirment. Les records en équipage et en solo autour du monde avaient placé la barre haute. Ayant contourné l’anticyclone de Sainte-Hélène par l’Ouest, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque populaire V avaient 372 milles de retard mardi après-midi dans le Trophée Jules Verne et ils n’ont plus que 91 milles de retard ce mercredi matin. Quant à Thomas Coville sur Sodeb’O, parti samedi de Brest sur le record du tour du monde en solitaire, il engrange régulièrement son avance, bénéficiant des fort bonnes conditions offertes par la fenêtre choisie. Dans l’Atlantique Sud comme au Nord, tous se battent, minute après minute. Pour accrocher le Globe... il faut être dessus en permanence ! Ça aussi, on le savait. Mais pour les quinze hommes en mer, c’est tout sauf une banalité.
Barcelona World Race - Trophée Jules Verne - Record solo
À chacun son problème météo
Les premiers abordent l’océan Indien dans la Barcelona World Race, course décapitée depuis l’abandon de Michel Desjoyeaux et François Gabart puisque Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) mènent désormais avec 608 milles d’avance. Les deuxièmes sont en approche de l’équateur, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V, dont l’avance sur le record du Trophée Jules Verne est en chute libre dans le Pot-au-Noir. Le troisième, Thomas Coville sur Sodeb’O, toujours à Brest, devrait partir samedi, afin de tenter d’accrocher le record du tour du monde en solitaire. Le tout affiche une activité intense autour du globe... chacun avec sa problématique météo.
Records autour du monde
Banque Populaire et Sodeb’O sur le départ
Enfin ! Après deux mois et demi d’attente – qui pesaient d’autant plus qu’ils rappelaient l’interminable hiver 2009-2010 –, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V devraient partir entre ce jeudi soir et dimanche sur le Trophée Jules Verne. Également à Brest, mais depuis quelques jours seulement, Thomas Coville sur Sodeb’O larguerait également les amarres, samedi, afin de tenter d’accrocher le record du tour du monde en solitaire qu’il avait manqué d’un peu plus de deux jours la dernière fois.
Trophée Jules Verne - Banque Populaire V
La banque affiche une belle assurance
Alors que Groupama vient de clôturer en apothéose une saison d’anthologie, Pascal Bidégorry et son équipage de Banque Populaire V sont en stand-by à Brest, pour tenter de ravir le Trophée Jules Verne à Franck Cammas et ses hommes. Après un hiver 2009-2010 qui fut marqué par une très longue attente – vaine –, les marins du plus grand trimaran de course au monde affichent cette saison une plus grande assurance... même si effacer l’assureur des tablettes ne sera certainement pas une formalité ! Revue d’effectifs.
Trophée Jules Verne
«Le Monde en 48 jours…», ou l’extraordinaire aventure de Cammas et ses hommes
Certes, le livre de l’exploit – avoir rapporté le Trophée Jules Verne en 48 jours en mars dernier – arrive tard dans les librairies… Mais l’équipage de Franck Cammas ne risque pas de s’en plaindre, car «Le Monde en 48 jours», coécrit par Dominic Bourgeois et Luc Le Vaillant, est carrément bon ! Récit épuré, portraits travaillés, photos vraies, extraits du Carnet de bord et j’en passe… Vous voulez vraiment savoir comment est faite la différence ? Explications.
Trophée Jules Verne
Le retour de la Dream team de Cammas
Ils ont mis pied à terre ce dimanche d’élection, à 10 heures 30, en toute décontraction, sous un beau soleil et devant de nombreux Brestois. Après avoir franchi la ligne d’arrivée samedi à 22 heures 40 et un ravitaillement express en produits frais et bières, l’équipage de Groupama 3 a passé une ultime nuit en mer, à la cape sous Ouessant… Puis, avant de venir s’amarrer au port du château, les dix (en fait, onze) hommes se sont payés un dernier bord tout dessus "gonflé" dans l’avant port, comme sur un cata de sport ! Ces gars sont trop forts ! Et l’ont encore prouvé lors de leur conférence de presse : morceaux choisis.
Trophée Jules Verne
48j 7h 44' 12'' : Groupama 3 bat le record !
Du panache et beaucoup de talent ! En abaissant le temps du Trophée Jules Verne de plus de deux jours, Groupama 3 boucle une aventure entamée il y a deux ans. Pour sa troisième tentative et malgré une météo moins favorable que celle du précédent record d’Orange 2 (50 jours, 16 heures et 20 minutes), la Dream team de Franck Cammas rentre dans l’histoire en claquant un record en 48j 7h 44min et 12sec et démontre avec brio et ténacité la justesse de ses choix. Analyse à chaud d’une arrivée en fanfare. Dernière MAJ : dimanche, 11:57.
Groupama 3 sur le Trophée Jules Verne
La semaine des dix Jedis... où il est dit que maître Yoda et ses disciples n’ont plus que quelques jours pour vaincre Phileas Peyron
La dernière semaine est entamée. Autour de Franck Cammas, les dix guerriers de Groupama 3 ne ménagent pas leur peine pour grappiller chaque mille en Atlantique et limiter le retard sur Orange 2, d’un peu plus d’une journée à l’équateur. D’ici mardi 23 au matin, tout reste pourtant possible pour améliorer le temps de Bruno Peyron, véritable Phileas Fogg, trois fois détenteur du Trophée Jules Verne. Alors, Semaine sainte ou Semaine sanglante ?
Groupama 3 sur le Trophée Jules Verne
Moi Franck Cammas, cap-hornier, (peut-être) en route pour la gloire avec mon équipage de briscards
À 37 ans, Franck Cammas vient de réaliser un rêve de gosse, devenir cap-hornier. Qui plus est au milieu d’un équipage de briscards dont la plupart ont déjà le Horn à leur tableau de chasse. Cependant, l’ambition des dix hommes de Groupama 3 ne s’arrête évidemment pas au cap Dur. Le Trophée Jules Verne est à portée d’étraves mais l’Atlantique s’annonce tortueux...
Trophée Jules Verne
Groupama 3 aurait-il vaincu son signe Indien ?
Après avoir établi un nouveau record sur l’océan Indien, Groupama 3 a dépassé le point où il avait cassé début 2008. Le trimaran vert a peut-être vaincu son signe... indien, celui-là même qui lui avait valu une nouvelle avarie en novembre. En attaquant le Pacifique, l’équipage de Franck Cammas reste vigilant. Ça glisse au pays des mers veilles !
Groupama 3 sur le Trophée Jules Verne
Le trimaran vert court toujours après Orange !
Après un départ par une fenêtre juste entrouverte, Franck Cammas et les hommes de Groupama 3 ont parfaitement négocié leur trajectoire sur le Trophée Jules Verne mais ils ont eu fort à faire avec l’anticyclone de Sainte-Hélène puis un début d’océan Indien contrarié... et contrariant. Les choses sont en train de changer !
Interview d’un des chefs de quart sur Groupama 3
Fred Le Peutrec : «Sur un Jules Verne, on ne passe pas à 40 nœuds dans la mer comme un 4x4 dans le désert !»
Sixième des JO d’Atlanta en Tornado, skipper des trimarans ORMA Bayer et Gitana XI, vainqueur de The Race sur Club Med, Fred Le Peutrec est l’un des meilleurs barreurs de multicoque qui soient. «Boat manager» de Groupama 3, chef de quart et second de Franck Cammas, c’est lui qui a skippé le maxi-trimaran lors de son retour d’Afrique du Sud. Avant même de savoir que Groupama 3 s’élancerait pour sa troisième tentative le 31 janvier de Brest, Fred a fait le point pour nous…
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Gitana 11, le bleu qui veut rendre les autres géants verts
Sacrée carrière ! Belgacom, lancé en 2001 pour Fred Le Peutrec, devient Gitana 11 en 2004 – et enlève le Rhum 2006 avec Lionel Lemonchois. L’édition 2010 étant ouverte à la G-Class, le plan VP-LP, skippé par Yann Guichard, a été rallongé de plus de 5 mètres, passant de 60 à 77 pieds. Géant !
Trophée Jules Verne - Interview du skipper de Groupama
Franck Cammas : «Pour battre le record, il faut pouvoir marcher à 30 nœuds avec de la mer de face»
Après son abandon au large de l’Afrique du Sud suite à une avarie, Groupama 3 a été partiellement réparé à Capetown, puis convoyé vers Lorient. Le trimaran y est arrivé après 16 jours de mer, l’avant-veille du réveillon. Toute l’équipe s’est ensuite remise au boulot, afin que le géant vert puisse repartir dès que possible dans sa conquête du Trophée Jules Verne. Le point avec son skipper Franck Cammas le 5 janvier au soir, à quelques jours d’un probable nouveau départ – et de celui de Banque Populaire V ?
Trophée Jules Verne
Groupama 3 part cet après-midi à la poursuite du record d’Orange 2
Folle semaine pour Groupama et Franck Cammas. Mardi soir, ils annonçaient leur participation à la prochaine Volvo Ocean Race sur un VO 70 signé Kouyoumdjian. Et hier, ils indiquaient qu’ils s’élanceraient aujourd'hui vers 17 heures à la conquête du Trophée Jules Verne. Objectif du maxi-tri Groupama 3 : les 50 jours établis par Orange 2 et Bruno Peyron en 2005. Soit près de 18 nœuds de moyenne autour du monde. Vas-y Francky, c’est bon !