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Rhum 2010 / Seuls sur un géant : mais comment font-ils ? (6)
Servane Escoffier : «Il faut que je réussisse à agir sans me cramer»
Servane Escoffier, 29 ans, tient une place à part dans la catagorie «Ultime» de la Route du Rhum : son bateau n’est plus de première jeunesse – et c’est un catamaran. Saint-Malo 2015, plan Ollier construit en 1984, a couru aux mains de Philippe Jeantot, puis de Bruno Peyron. Ces dernières années, il naviguait en charter sous le nom d’Etoile Explorer, dans la flottille de Bob Escoffier, père de Servane. Plus petit (22,50 mètres) et moins puissant que ses concurrents, il en impose tout de même lorsqu’on songe au gabarit du skipper…
Route du Rhum 2010
Servane Escoffier : «Mon cata et moi, on a presque le même âge !»
«On a presque le même âge, on devrait bien s’entendre !» Ainsi Servane Escoffier, 29 ans, parle-t-elle de son bateau pour la Route du Rhum – lui a 26 ans. Car Saint-Malo 2015, le seul cata de la flotte «Ultime», tout juste remis à l’eau, est l’ex-Club Explorer de Bruno Peyron, lancé en 1984.
The Race 2, le retour – Interview
Bruno Peyron, idéaliste du multicoque
Le mythe… En 2001, le mythe est devenu The Race. Course sans limite et sans escale autour du globe, affrontement de multicoques géants au corps à corps. Une aventure sportive et technologique initiée par Bruno Peyron, l’aîné de la fratrie… La première édition où sept géants étaient engagés avait chaviré le public, abattant tous les a priori sans connaître de suite. Jusqu’à aujourd’hui, où Peyron s’apprête à lancer la deuxième édition. Le rêve revient. Bande-annonce, texte et images.