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Paprec-Virbac II
Génération innovation
Sister-ship du Gitana 80 de Loïck Peyron, le nouveau plan Farr de Jean-Pierre Dick est l'un des monocoques les plus innovants de la nouvelle génération.
Les concurrents du Vendée Globe Loïck Peyron / Gitana 80 : l'homme qui a presque tout gagné Brillant deuxième du premier Vendée Globe en 1989, mais contraint à l’abandon dès le début de la deuxième édition, Loïck Peyron a un compte à régler avec cette course. Pour cette troisième participation, une victoire serait pout lui l’aboutissement d’une carrière magnifique.
Il mènera cette fois Gitana Eighty, un plan Farr qui a déjà fait ses preuves en remportant les deux dernières transats en solitaire et dont l’ergonomie a été particulièrement soignée.
Tendances architecturales
La course à la puissance
Carènes, cockpits, gréements, intérieurs… Les nouveaux 60 pieds IMOCA sont toujours plus innovants, plus puissants, plus performants. La classe connaît un engouement sans précédent. Les budgets augmentent – et, avec eux, les moyens pour la recherche architecturale.
Deux pièces-cuisine tout carbone L'intérieur de Gitana Eighty, 60 pieds IMOCA De l'électronique, des voiles et du carbone : l'intérieur du 60 pieds IMOCA Gitana Eighty est spartiate, comme sur la plupart des voiliers de course. Sauf qu'il y a ici une astuce en plus pour mieux répartir les kilos. Malin, Loïck Peyron...
Sonate en solo Le piano de Gitana Eighty par Loïck Peyron Bosses, drisses, écoutes, lazy, cunningham, enrouleurs, inner, outer... Pas moins de 32 bouts et manœuvres sont renvoyés sur le piano du 60 pieds IMOCA Gitana Eighty. Les explications de son skipper, Loïck Peyron.