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Europa Race 2012 - IMOCA
Bel pour la revanche
L’Europa Race, annulée pour cause de différend diplomatique entre la France et la Turquie, s’élancera finalement le 5 mai d’Istanbul pour rallier Barcelone et Portsmouth en équipage, puis La Rochelle en solitaire. Groupe Bel, 2e en 2009 derrière Foncia, tentera de battre les sept IMOCA inscrits.
Transat Jacques Vabre 2011
Petites indiscrétions… techniques
Le départ de la Jacques Vabre est donné cet après-midi, à 15h00 : vous avez donc encore le temps de traquer sur les quais du Havre, ces détails techniques qui font la différence. Suivez le guide.
60 IMOCA – Banque Populaire
Le Cléac’h, quel panache !
Après de Pavant et Régniau se faisant rincer sur Groupe Bel, voici Armel Le Cléac’h qui cravache sur son IMOCA Banque Populaire, l’ex-Foncia de Michel Desjoyeaux. Après avoir navigué avec «le Professeur» pour qu’il lui transmette ses astuces, Armel a vite pris en main le plan Verdier-VPLP !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», cinquième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… Fin de cette «Bel série».
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», quatrième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», troisième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», deuxième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», première partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Barcelona World Race 2010-2011
Dick et Peyron sont-ils intouchables ?
Au large de Rio après 70 jours de course, l’infatigable duo Jean-Pierre Dick / Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) vient d’asséner un coup de massue à leur premier poursuivant espagnol au passage d’une bulle anticyclonique. En deux jours, leur avance a quadruplé, passant de 134 à 527 milles. Derrière, Kito de Pavant et Sébastien Audigane (Groupe Bel) sont arrivés mercredi soir à Ushuaïa pour tenter de réparer leur quille défaillante. Avec les tandems Verbraak / Meiklejohn (Hugo Boss) et Caffari / Corbella (Gaes) qui ont passé le cap Horn vendredi soir en 8e et 9e positions, ils ne sont plus que trois duos dans le Pacifique Sud, dont un (Central Lechera Asturiana) toujours en escale à Wellington suite à son démâtage en mer de Tasmanie.
Record solo autour du monde
La bataille de l’Atlantique commence !
Doublant le cap Horn hier midi, avec deux jours et demi de retard sur le record de Francis Joyon, Thomas Coville sur Sodeb’O réalise paradoxalement une bonne opération. Car il a repris 440 milles en une semaine même si sa trajectoire dans le Pacifique n’a pas été celle dont il avait rêvé, finalement loin de l’orthodromie à cause des glaces. Très combatif, Coville entame pourtant la bataille de l’Atlantique avec de très sérieux atouts, à commencer par 2 jours et 5 heures de retard en moins qu’il y a deux ans... soit à peu près ce qui lui avait manqué à Brest pour battre Joyon ! Alors…
Barcelona World Race 2010-2011
Avarie de quille pour Groupe Bel, qui va faire escale à Ushuaia
A 280 milles du cap Horn, Kito de Pavant et Sébastien Audigane ont prévenu la direction de course que Groupe Bel connaissait un «jeu anormal de (leur) tête de quille». Par 25 nœuds de vent et 5 mètres de creux, ils font route vers le Horn sous voilure réduite. A Ushuaia, ils feront un point complet.
Barcelona World Race 2010-11
Dick-Peyron : le cap Horn en tête
Passage du cap Horn jeudi pour les deux premiers, Virbac-Paprec 3 (Dick-Peyron) et Mapfre (Martinez-Fernandez), démâtage de Central Lechera Asturiana mardi, souci de santé pour Michèle Paret, inondation à bord We Are Water.. Les rebondissements n'ont pas manqué ces derniers jours sur la Barcelona World Race !
Barcelona World Race - Trophée Jules Verne - Record solo
À chacun son problème météo
Les premiers abordent l’océan Indien dans la Barcelona World Race, course décapitée depuis l’abandon de Michel Desjoyeaux et François Gabart puisque Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) mènent désormais avec 608 milles d’avance. Les deuxièmes sont en approche de l’équateur, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V, dont l’avance sur le record du Trophée Jules Verne est en chute libre dans le Pot-au-Noir. Le troisième, Thomas Coville sur Sodeb’O, toujours à Brest, devrait partir samedi, afin de tenter d’accrocher le record du tour du monde en solitaire. Le tout affiche une activité intense autour du globe... chacun avec sa problématique météo.
Barcelona World Race 2010-2011
Dick et Peyron ont fait le break
Déjà près de 200 milles de retard pour Le Cam-Garcia (Président) et Pavant-Audigane (Groupe Bel) ! Et plus de 340 milles pour le dernier, Verbraak-Meiklejohn (Hugo Boss)… La Méditerranée, toujours aussi cruelle par vents erratiques, a joué à la loterie avec les quatorze concurrents partis le 31 décembre de Barcelone. Leader à Gibraltar, le tandem Dick-Peyron (Virbac-Paprec 3) possédait déjà cinq heures d’avance sur le troisième, le couple Wavre-Paret (Mirabaud), et moitié moins sur les deuxièmes, Desjoyeaux-Gabart (Foncia). En moins d’une semaine, les écarts sont déjà conséquents. Et ils pourraient encore augmenter avec le passage d’un front dépressionnaire, puis d’une dorsale anticyclonique aux Canaries.
Barcelona World Race 2010
Un départ mouillé-serré !
Vu le pedigree des skippers, on pouvait s’attendre à un départ de Figaro – ce fut le cas ! A Barcelone, à 13 heures, par faible vent d’Ouest faible et fin crachin, Groupe Bel et Foncia ont mené les premiers passages de bouée avant que les 14 IMOCA attaquent les 25 500 milles de leur tour du monde.
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins au départ en diaporama
C’est donc à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA ont appareillé de Catalogne pour la deuxième Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 8 nationalités et 9 Français, qui s’élancent avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera – pour un temps seulement !– l'infortuné Alex Thomson, opéré de l'appendicite mercredi et temporairement remplacé par le Néerlandais Wouter Verbraak…
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins en diaporama
C’est donc vendredi 31 décembre à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA (depuis le forfait du duo franco-polonais de Fruit) s’élancent de Catalogne pour la deuxième édition de la Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 7 nationalités et 9 Français, qui s’élanceront avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera peut-être l'infortuné Alex Thomson…
Barcelona World Race 2010-2011
Froid de canard sur Groupe Bel
Les convoyages des concurrents de la Barcelona World Race 2010 ont été plutôt animés. Après Central Lechera Asturiana et Président, voici celui de Groupe Bel : «C’était tonique ! s’est exclamé Kito de Pavant à l’arrivée. Quand on est parti, il faisait 0°C et le vent est monté jusqu’à 55 nœuds !»
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Les cinq plans Verdier-VPLP au jeu des sept erreurs
Après les années Finot-Conq et la période Farr, les 60 pieds IMOCA dans le vent sont aujourd’hui issus de l’association entre Guillaume Verdier et le cabinet VPLP. Leurs premières réalisations, Safran (Marc Guillemot) et Groupe Bel (Kito de Pavant), lancées pour le dernier Vendée Globe, ont marqué les esprits. Et cinq monocoques, sur les neuf engagés de ce Rhum, sont ainsi signés Verdier-VPLP : outre Safran et Bel, PRB (Vincent Riou), Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick) et Foncia (Michel Desjoyeaux). Cinq frères ? Oui, mais avec de notables différences, par exemple dans leur cockpit. Saurez-vous repérer ces détails qui en disent long sur la façon de naviguer de chacun des marins ?
Barcelona World Race 2010-2011
15 tandems, dont le roi Jean pour… Président !
La Vache qui Rit contre le camembert Président – voilà qui fleure bon le débat hexagonal. C’est un des duels que proposera la prochaine Barcelona World Race, qui s’élancera autour du monde le 31 décembre prochain. A bord du 60 pieds Groupe Bel, Kito de Pavant et Sébatsien Audigane ; à bord de Président (Groupe Lactalis), Jean Le Cam et Bruno Garcia. Au-delà de l’anecdote, le tour du monde en double et sans escale rassemble 30 marins de qualité, quinze 60 pieds IMOCA de premier plan et huit nationalités. Fromage ou pas, un sacré plateau.
Route du Rhum / Barcelona World Race 2010
La vache, quel programme !
Kito de Pavant (Groupe Bel) vient d’annoncer qu’après la Route du Rhum en solitaire, il enchaînera sur la Barcelona World Race, au départ de Barcelone le 31 décembre prochain, aux côtés de Sébastien Audigane avec lequel il a couru la Transat Ag2r en Figaro au printemps dernier.
60 pieds IMOCA – Route du Rhum 2010
Bel de nuit
S’entraîner, encore. Jour et nuit. A bord de Groupe Bel, son 60 pieds IMOCA Verdier, Kito de Pavant enchaîne les sorties en solitaire – la Route du Rhum approche. Et puis, tout cela ne peut pas nuire à une bonne préparation à la Solitaire du Figaro, dont le départ sera donné le 27 juillet au Havre…
Giraglia Rolex Cup 2010
André Beaufils : «À l’origine, la Giraglia était un clin d’œil au Fastnet»
Après trois jours de régates côtières devant Saint-Tropez, près de 200 bateaux prennent aujourd’hui le départ de la 58e Giraglia Rolex Cup. Le parcours à destination de San Remo – via le rocher de la Giraglia, au Nord Est du Cap Corse – et la flotte nombreuse où se mêlent voiliers de série, merveilles hi-tech et "jouets" de luxe, n’est pas sans rappeler la course du Fastnet… Et ce n’est pas un hasard, comme le rappelle André Beaufils, président de la Société Nautique de Saint-Tropez !
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Pour Safran, va y avoir du piment !
Safran, le 60 pieds IMOCA de Marc Guillemot, vainqueur de la Jacques Vabre 2009, a été remis à l’eau à La Trinité après deux mois et demi de chantier. Devant son étrave, la Route du Rhum 2010 et la confrontation du plan Verdier/VPLP avec ses frères, Groupe Bel, PRB, Foncia et Virbac-Paprec 3 !
Ag2r – La Mondiale
Pavant + Audigane = 91 ans d’expérience
Un Sudiste et un Brestois sur un même Figaro, l’association prête à sourire ? Bof. En fait, Kito de Pavant et Seb Audigane cumulent à eux deux la plus longue expérience de la flotte au départ de la transat en double, l’Ag2r – La Mondiale… Mais à les écouter décrire ce qui les attend, il est clair que ce n’est pas là leur seule qualité ! Interview croisée.