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Régate habitable
Le J 97 élu «Bateau IRC de l’Année» 2011
La semaine passée, un jury composé de membres de l’UNCL et de journalistes nautiques – dont j'étais – a sacré le J 97 «Bateau IRC de l’Année». L’occasion de présenter les meilleures unités dans ce domaine !
Didier Le Moal reprend la barre des voiliers J
J suis, J reste !
Bonne nouvelle pour tous les amateurs de monotypes et de jolis bateaux de course-croisière. Didier Le Moal, qui avait introduit et développé les voiliers américains J dès 1994 en France, reprend la destinée du chantier J Europe : jusqu’ici en redressement judiciaire, celui-ci devient désormais JB Composites.
Essai habitable
J 97 : La course-croisière à moins de 10 mètres
Très performant au près, notamment dans le petit temps, le nouveau J 97 ne rogne pas sur le confort en croisière pour être performant en course. Bien au contraire. La qualité des emménagements et les différents packs proposés montrent le souci du chantier de satisfaire sa clientèle dans les deux secteurs à la fois. Ce J 97 ne présente rien de révolutionnaire, mais un produit réaliste et bien conçu, à l’image du chantier.
Bateaux européens de l’Année 2009-10
25 nominations… dont 12 françaises !
Pour la 7e année consécutive, la liste des 25 voiliers retenus pour l’élection du «Bateau européen de l’Année 2009-10» a été publiée par onze revues nautiques européennes. Dans le lot, 12 sont français, preuve s’il en est que la qualité de nos chantiers est reconnue internationalement par la presse, bien que l’événement ne soit en lui-même que peu exploité en France.
Nautic 2008
Les inédits du Salon de Paris
Le Salon nautique – le "Nautic", pour les aficionados – ouvre ses portes du 6 au 14 décembre, à la porte de Versailles de Paris. Pour ne manquer aucune des nouveautés exposées, suivez le guide de notre rédaction.
Nautic 2008 / Course croisière J 97 : l’essentiel se passe dehors Faute de temps, ce nouveau plan Johnstone n’a pu être terminé à l’intérieur. Le Nautic reste l’occasion de vérifier que les architectes n’ont pas lésiné sur les dimensions du cockpit ni de la barre franche de cette bête de course. En attendant de le découvrir complet dès Janvier, visite guidée des extérieurs du plus petit des J (9,65 m) par Pierre-Marie Bourguinat.