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Voiliers d’exception / Portrait et plans de formes (2)
TeamWork Evolution 747 : une nouvelle esthétique de course
Renouant avec la tradition des grandes heures de la plaisance de la Belle Époque, où les revues nautiques publiaient les plans des derniers voiliers innovants, le site de Voiles & Voiliers reprend le flambeau. Après le gigantisme et Rambler 100, ce sont les plans du TeamWork Evolution 747 (d'abord baptisé "Magnum") de l’architecte David Raison qui sont publiés et expliqués !
Solitaire du Figaro 2011 – Interview du doyen de la course
Jean-Paul Mouren : «Le Figaro est une défragmentation du disque dur»
A 58 ans, le doyen du Figaro entame sa vingt-cinquième participation à la Solitaire du Figaro. Jean-Paul Mouren a connu les Half-Tonners des années 80, les premiers monotypes de 1990 avant le Figaro Bénéteau 2. Le Marseillais s’est frotté à nombre de solitaires devenus stars de la voile, ou retournés à leurs occupations professionnelles… Et en doyen de cette course reine, en tire une vision hédoniste de la compétition et de la navigation en solo. L’interview d’un marin au-delà du sympathique, sorte de marin humaniste, plein d’humilité, de bon sens… De poésie et d’humour !
Dériveur intégral bisafran
L’Allures 51 vu en 360°
Présenté en 2008, l'Allures 51 est le plus grand des trois modèles du chantier bas-normand Allures Yachting, spécialisé dans la grande croisière. Long de 15,49 mètres, ce dériveur intégral bisafran, signé Berret-Racoupeau, dispose d'un pont en composite sur une coque en alu de forme. À l'intérieur, conçu par le cabinet de Franck Darnet, la table à cartes triple, située à tribord de la descente, est particulièrement bien étudiée.