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Volvo Ocean Race, des VOR 60 aux VO 70
Exclusif : les plans des voiliers de la Volvo depuis dix ans !
Des plans Bruce Farr de 2001 jusqu’aux Juan Kouyoumdjian de 2011, dix ans de Volvo Ocean Race, dix ans d’évolution d’architecture navale grâce à des plans complets et détaillés. Un comparatif parlant !
Vendée Globe 2012-2013 – Interview
Bernard Stamm : «La cicatrice est là… mais en voie de guérison rapide !»
Six mois après sa voie d’eau lors de la Jacques Vabre, suite à une collision avec un OFNI, le 60’ IMOCA Cheminées Poujoulat navigue à nouveau. Soulagé, Bernard Stamm se prépare dur pour le Vendée Globe.
Volvo Ocean Race 2011-2012
D’Auckland à l'Eastern Ice Limit, on refait le match (10)
Avec quatre bateaux avariés, la 5e étape tourne au duel franco-américain. C’est bon pour le moral, mais pose un problème : quel bateau choisir pour cette course démente ? Quant au Horn, c’est pour vendredi.
Voiliers d’exception (4) / Portrait et plans de formes
Cheminées Poujoulat : boîte à chaussure contre coque en «V»
Cheminées Poujoulat, 60 IMOCA 2011 sur plan Kouyoumdjian, étonne, innove – bouchain, flancs verticaux, brion en «queue de castor». L’occasion de revenir sur les dernières évolutions de l’architecture navale.
Volvo Ocean race 2011-2012 / Interview
Luc Gellusseau : «Avec ces bateaux, la stratégie dominera la tactique»
Responsable des règles de course chez Groupama, Luc Gellusseau analyse ici la manière dont chaque équipe a interprété la jauge des VOR-70. Car au sein de ces six prototypes high-tech, des différences existent…
Volvo Ocean Race 2011-2012
Abu Dhabi démâte et regagne Alicante
Samedi 5 novembre au soir, Abu Dhabi a démâté au Sud de Carthagène par 25-30 nœuds, mer cassante. Sous deux ris et trinquette, au près, le Volvo 70 a décollé, est retombé et le mât a continué. Il est revenu au moteur à Alicante et un espar de secours est en route, pour réparer et repartir.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Alicante-Capetown : un compressé de tour du monde
Les 6 500 milles de la 1ère étape proposent des conditions très différentes – et bien des surprises – jusqu'à Capetown. La preuve : dès samedi soir, Abu Dhabi a démâté..
Transat Jacques Vabre 2011 / 60 IMOCA
Cheminées Poujoulat : le jeu des sept différences
Sur les pontons du Havre, le nouveau Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm sera à découvrir. Face aux six VPLP-Verdier, ce plan Kouyoumdjian traduit une approche différente de l’IMOCA. La preuve en photos.
V&V n°489 / Novembre 2011
Un mois de folie à bord de Voiles et Voiliers !
Énorme numéro de novembre pour Voiles et Voiliers, toujours en kiosque, qui colle avec une actualité dense ! Transat Jacques Vabre, Volvo Ocean Race, salon nautique et essais des nouveautés… tout y est !
Volvo Ocean Race 2011-2012 – Groupama 4 - Interview
Franck Cammas : «La Volvo est plus extrême qu’un Jules Verne !»
En complément du dossier de notre numéro de novembre, voici, à un mois du départ, les impressions de Franck Cammas sur la Volvo Ocean Race : conception de Groupama 4, méthode de l’équipe, ambiance à bord…
Rolex Fastnet Race 2011
Rambler 100, un monstre terrassé !
C’est l’autre image choc du Fastnet 2011 : à quelques milles du phare, dans un brouillard épais, Rambler «dessale comme un simple dériveur» alors qu’il mène les monocoques. Le monstre de 100 pieds dessiné par Kouyoumdjian...
Voiliers d’exception / Portrait et plans de formes (1)
Rambler 100 : anatomie d’un monstre
Le rêve de tout architecte naval ? Que vous lui donniez carte blanche pour réaliser le vôtre – par exemple battre vos petits copains avec un voilier fou dessiné hors de toute contrainte ! Tiens, un maxi par exemple, 100 pieds, 30 mètres de long. Ainsi est né Rambler 100, monstre de puissance signé Juan Kouyoumdjian. Un monocoque déjà flashé à 47 nœuds. Voici ses plans de formes – en exclusivité !
Vendée Globe 2012 - IMOCA
Une galette complète pour Bernard Stamm
Sacrée galette que celle du plus bigouden des Suisses ! Le nouveau 60’ IMOCA de Bernard Stamm, signé Juan Kouyoumdjian et construit chez Décision (Suisse), a retrouvé l’eau voici peu. Il montre une carène très plate sur le premier tiers avant. Et si ça tape au près, ça devrait fumer au portant !
Volvo Ocean Race – Groupama / Interview (12)
Martin Krite, équipier d’avant : «Même si c’est rude, c’est la meilleure chose que j’ai faite !»
De retour de qualification, l’équipage de Groupama 4 a profité de quelques jours de repos. Equipier d’avant, le Suédois Martin Krite repart pour une deuxième Volvo Ocean Race. Le visage balafré, ce Viking de 30 ans occupe le poste le plus périlleux à bord : numéro 1. Changer les voiles d’avant ou monter dans le mât font partie de son quotidien. Un rôle physique et dangereux que le futur pasteur apprécie notamment pour sa rudesse ! Interview…
34e Coupe de l’America - AC45
Le premier duel pour ailes
Cette photo est historique : voici le premier duel entre deux AC45, le premier croisement de deux catamarans ailés pour la Coupe de l’America. Oracle Racing (BMW n’apparaît plus à ses côtés) a en effet reçu son AC45 – et loue celui des Italiens en attendant qu'ils aient les fonds.
Volvo Ocean Race – Groupama 4
Carbone, nid-d’abeilles et stylo-bille
Bien sûr, du carbone et du nid abeilles, bien sûr des plans millimétriques de Juan Kouyoumdjian et une réalisation hors pair de Multiplast. Mais à l’heure de tracer des repères sur le pont noir de Groupama 4, rien de tel qu’un Bic 4-couleurs. Le Volvo 70 de Cammas devrait être mis à l’eau début mai.
Barcelona World Race 2010-11
Alex Thomson : l’âge de raison
L’enfant terrible de la course au large a grandi. A 36 ans, Alex Thomson a un nouveau bateau – l’ex-Pindar de Brian Thompson, un Open 60 large, extrême et dessiné par Juan Kouyoumdjian – et un nouveau programme – la Barcelona World Race et, en 2012, le prochain Vendée Globe. Parce que malgré la casse et les déceptions des années passées, le skipper britannique continue de foncer. Rencontre.
Chez K-Yachting à La Seyne-sur-Mer
A louer prêts à régater, Dehler 35 et KOD 33
JOD 35, Mumm 30, J 109, J 122… loués à l’unité ou en flottille, les principaux monotypes de régate sont mis à disposition par l’équipe technique de K-Yachting à La Seyne-sur-Mer, près de Marseille. Une nouveauté à signaler, le Dehler 35, très alerte dans les petits airs, et aussi une exclusivité : deux KOD 33, plan Juan Kouyoumdjian idéal pour le match racing.
60 pieds IMOCA – Hugo Boss
Alex : il a la bosse de l’épate !
On vous l’a déjà dit : Alex Thomson ne fait rien comme tout le monde. Partant d’une base connue – l’ex-Pindar, 60 pieds IMOCA extra-large signé Juan Kouyoumdjian –, le skipper anglais a en effet demandé à l’architecte franco-argentin d’en revoir le plan de pont. Résultat : chic et choc !
Nouveau First 30
Bénéteau mise sur les réseaux sociaux
En créant, avant même la sortie du nouveau First 30 fin juin, un blog dédié, ainsi qu’un espace Facebook et Twitter, Bénéteau entend créer un lien original avec ses futurs propriétaires et utilisateurs : au sein du Team First 30, pros et amateurs sont appelés à échanger leurs impressions et à progresser ensemble. Une nouvelle façon de vendre du rêve, de la connaissance… et des bateaux. Analyse d’un bon coup !
Barcelona World Race 2010-2011
Alex ne fait décidément rien comme les autres
Après avoir racheté l’ex-Pindar, 60 pieds IMOCA sur plan Kouyoumdjian, Alex Thomson a demandé à l’architecte franco-argentin d’en redessiner le pont. Résultat : Hugo Boss est doté de deux roufs très reculés protégeant deux petits cockpits. Le tout avec une déco en noir à tribord et blanc à bâbord !
Interview du skipper de Cheminées Poujoulat, 60 pieds Kouyoumdjian
Bernard Stamm : «Je suis quelqu’un de perfectionniste !»
Tout juste rentré du Mexique, où il a empoché la troisième place de la Solidaire du Chocolat aux côtés de Bruno Jourdren, Bernard Stamm a annoncé, jeudi dernier à Lausanne, la construction de son futur 60 pieds IMOCA sur plans Kouyoumdjian, au chantier suisse Décision. Ambition déclarée : «Gagner le Vendée Globe 2012-13 !»
Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle
Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !»
Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
Trophée Jules Verne
Groupama 3 part cet après-midi à la poursuite du record d’Orange 2
Folle semaine pour Groupama et Franck Cammas. Mardi soir, ils annonçaient leur participation à la prochaine Volvo Ocean Race sur un VO 70 signé Kouyoumdjian. Et hier, ils indiquaient qu’ils s’élanceraient aujourd'hui vers 17 heures à la conquête du Trophée Jules Verne. Objectif du maxi-tri Groupama 3 : les 50 jours établis par Orange 2 et Bruno Peyron en 2005. Soit près de 18 nœuds de moyenne autour du monde. Vas-y Francky, c’est bon !
Volvo Ocean Race 2011-2012
Groupama et Franck Cammas vont disputer la prochaine Volvo !
Le projet couvait depuis plusieurs mois. Et nous avions aperçu, lors des escales de la Volvo Ocean Race 2008-09 à Boston et Galway, des «émissaires» vert et orange en observation… Groupama et son emblématique skipper Franck Cammas viennent d'annoncer qu'ils s'engageaient dans la prochaine Volvo Ocean Race, la course autour du monde en équipage (ex-Whitbread) ! Et qu'ils faisaient construire un VO 70 signé Juan Kouyoumdjian !