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Régates, chrono, match-race
Un week-end «sensascensionnel»
Ne nous parlez pas de météo pourrie et de temps de chien ! À partir du moment où il y a quatre jours de rang pour naviguer, tout le monde y va ! AC 45, Finn, MOD 70, IMOCA, 470, VOR 70, IRC, Laser Radial…
Europa Warm’Up 2012 - 60 IMOCA
Un tour de chauffe avant le tour du monde
L’Europa Warm’Up (dont le nom dit bien que c’est un tour de chauffe avant le Vendée Globe) s’élance samedi 19 mai de Barcelone pour un parcours original : en équipage jusqu’à Cascais, puis en solitaire du Portugal jusqu’à La Rochelle via les Açores et l’Irlande. Sept IMOCA sont au départ. Chaud.
Europa Race 2012 - IMOCA
Bel pour la revanche
L’Europa Race, annulée pour cause de différend diplomatique entre la France et la Turquie, s’élancera finalement le 5 mai d’Istanbul pour rallier Barcelone et Portsmouth en équipage, puis La Rochelle en solitaire. Groupe Bel, 2e en 2009 derrière Foncia, tentera de battre les sept IMOCA inscrits.
IMOCA – Vendée Globe
Gabart : «J’appellerais pas Desjoyeaux pour une histoire d’écoute»
Quelques heures avant de prendre le départ de la Transat B to B, la première qu’il courra en solo sur Macif, François Gabart évoque sa Jacques Vabre et les dilemmes qu’il a dû résoudre pour terminer 4e.
60 IMOCA – Banque Populaire
Le Cléac’h, quel panache !
Après de Pavant et Régniau se faisant rincer sur Groupe Bel, voici Armel Le Cléac’h qui cravache sur son IMOCA Banque Populaire, l’ex-Foncia de Michel Desjoyeaux. Après avoir navigué avec «le Professeur» pour qu’il lui transmette ses astuces, Armel a vite pris en main le plan Verdier-VPLP !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», cinquième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… Fin de cette «Bel série».
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», quatrième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», troisième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», deuxième partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Transat Jacques Vabre 2011- 60’ IMOCA
«Hells’ Bel», première partie !
Exclu voilesetvoiliers.com ! Une séance photo comme ça mériterait un groupe hard comme AC/DC en fond sonore – avec son tube, «Hell’s Bells», évidemment. Car Bel, en ce 20 juillet, se fait sonner les cloches de façon infernale au large de Porquerolles par 30 nœuds d’Ouest… A suivre !
Generali Solo 2011
Ça va faire mal à la tête
Epreuve longue et physique, pouvant causer quelques migraines aux Figaristes… La Generali Solo n’est certainement pas toxique, mais coriace, ça oui. La deuxième course comptant pour le Championnat de France Solitaire de Course au large est un savant mélange de parcours offshore, de bananes et de petits côtiers. Les Lunven, Delahaye, Morvan, Lobato, Delahaye et autres cadors vont se déchirer.
La Grande Motte
Le Salon du Multicoque, version Méditerranée
De jeudi à dimanche se tient la première édition méditerranéenne du Salon du Multicoque, à La Grande Motte. Du 14 au 17 avril, de 10 heures à 19 heures, sur le terre-plein Ouest du port de plaisance, les visiteurs de ce salon à flot pourront découvrir plus de 60 catas et trimarans habitables de 6 à 20 mètres, admirer de superbes expositions de photographes de mer et assister à des rencontres autour de trois coureurs, Kito de Pavant, Franck Citeau et Fred Le Peutrec. Demandez le programme !
Barcelona World Race 2010-2011
Dick et Peyron sont-ils intouchables ?
Au large de Rio après 70 jours de course, l’infatigable duo Jean-Pierre Dick / Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) vient d’asséner un coup de massue à leur premier poursuivant espagnol au passage d’une bulle anticyclonique. En deux jours, leur avance a quadruplé, passant de 134 à 527 milles. Derrière, Kito de Pavant et Sébastien Audigane (Groupe Bel) sont arrivés mercredi soir à Ushuaïa pour tenter de réparer leur quille défaillante. Avec les tandems Verbraak / Meiklejohn (Hugo Boss) et Caffari / Corbella (Gaes) qui ont passé le cap Horn vendredi soir en 8e et 9e positions, ils ne sont plus que trois duos dans le Pacifique Sud, dont un (Central Lechera Asturiana) toujours en escale à Wellington suite à son démâtage en mer de Tasmanie.
Record solo autour du monde
La bataille de l’Atlantique commence !
Doublant le cap Horn hier midi, avec deux jours et demi de retard sur le record de Francis Joyon, Thomas Coville sur Sodeb’O réalise paradoxalement une bonne opération. Car il a repris 440 milles en une semaine même si sa trajectoire dans le Pacifique n’a pas été celle dont il avait rêvé, finalement loin de l’orthodromie à cause des glaces. Très combatif, Coville entame pourtant la bataille de l’Atlantique avec de très sérieux atouts, à commencer par 2 jours et 5 heures de retard en moins qu’il y a deux ans... soit à peu près ce qui lui avait manqué à Brest pour battre Joyon ! Alors…
Barcelona World Race 2010-2011
Avarie de quille pour Groupe Bel, qui va faire escale à Ushuaia
A 280 milles du cap Horn, Kito de Pavant et Sébastien Audigane ont prévenu la direction de course que Groupe Bel connaissait un «jeu anormal de (leur) tête de quille». Par 25 nœuds de vent et 5 mètres de creux, ils font route vers le Horn sous voilure réduite. A Ushuaia, ils feront un point complet.
Barcelona World Race 2010-11
Dick-Peyron : le cap Horn en tête
Passage du cap Horn jeudi pour les deux premiers, Virbac-Paprec 3 (Dick-Peyron) et Mapfre (Martinez-Fernandez), démâtage de Central Lechera Asturiana mardi, souci de santé pour Michèle Paret, inondation à bord We Are Water.. Les rebondissements n'ont pas manqué ces derniers jours sur la Barcelona World Race !
Barcelona World Race 2010-11
Chasseurs sanguinaires
Finie la domination outrageuse de Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3). Les avaries des uns et le choix de s’arrêter à Wellington ou non des autres ont fait qu’après un demi tour du monde, c’est une poignée de milles qui séparent maintenant les Français de leurs poursuivants espagnols. Les premiers s’appuient sur une incommensurable expérience du large pour tenir leur rang. Quant à Martinez et Fernandez (Mapfre), élevés à l’âpreté de l’olympisme, ils savent sans nul doute et mettre la pression et tenir la cadence… La Barcelona World Race offre un nouveau combat électrique.
Barcelona World Race 2010-11
Rien ne va plus !
Diable, non ! La Barcelona World Race n’est pas terminée, son suspens n’est pas tué ! L’arrêt "surprise" des leaders, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3), à Wellington en Nouvelle-Zélande, pour 48 heures, change sérieusement la donne. Même s’il n’est pas exclu que d’autres équipages soient contraint à des arrêts techniques, Mapfre, Estrella Damm et Groupe Bel se retrouvent maintenant à leurs basques.
Barcelona World Race 2010-11
Détroit de Cook aux petits oignons
Dick et Peyron toujours en tête, océan Indien fatiguant, portes des glaces contraignantes, classement identique... On pourrait croire que la recette de la Barcelona World Race ne donnera plus rien de nouveau maintenant. Or, les avaries risquent de pimenter la sauce d’ici le détroit de Cook, qui marquera l’entrée dans le Pacifique. Car Pavant, Audigane, Fernandez et Martinez sont dans la panade…
Barcelona World Race 2010-11
La drôle de course
Coincée par 42° Sud, à cause des glaces dérivantes, la flotte de la Barcelona World Race a des problèmes : le slalom entre les hautes pressions chaotiques l'inspire bien moins que les habituelles glissades du grand Sud. Sale mer, trajectoire imposée et écarts conséquents ont quelque chose de frustrant que les coups de gueule de Peyron – toujours en tête avec Dick – secouent.
Barcelona World Race - Trophée Jules Verne - Record solo
À chacun son problème météo
Les premiers abordent l’océan Indien dans la Barcelona World Race, course décapitée depuis l’abandon de Michel Desjoyeaux et François Gabart puisque Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) mènent désormais avec 608 milles d’avance. Les deuxièmes sont en approche de l’équateur, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V, dont l’avance sur le record du Trophée Jules Verne est en chute libre dans le Pot-au-Noir. Le troisième, Thomas Coville sur Sodeb’O, toujours à Brest, devrait partir samedi, afin de tenter d’accrocher le record du tour du monde en solitaire. Le tout affiche une activité intense autour du globe... chacun avec sa problématique météo.
Barcelona World Race 2010-11
Sale temps pour Foncia et Virbac
Abandon de Le Cam et Garcia (Président), escale technique au Brésil pour Desjoyeaux et Gabart (Foncia), pas de retour en mer pour l’Anglais Thomson, changement de podium… Et une nouvelle avarie qui frappe cette fois-ci les leaders, Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3) et les force eux aussi à faire escale ! La deuxième semaine de la Barcelona World Race a été plus que chargée ! Autant dire que le classement ne tient plus qu’à un fil et que le suspens est relancé, en amont d’un anticyclone de Sainte-Hélène pas facile à anticiper…
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins au départ en diaporama
C’est donc à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA ont appareillé de Catalogne pour la deuxième Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 8 nationalités et 9 Français, qui s’élancent avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera – pour un temps seulement !– l'infortuné Alex Thomson, opéré de l'appendicite mercredi et temporairement remplacé par le Néerlandais Wouter Verbraak…
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins en diaporama
C’est donc vendredi 31 décembre à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA (depuis le forfait du duo franco-polonais de Fruit) s’élancent de Catalogne pour la deuxième édition de la Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 7 nationalités et 9 Français, qui s’élanceront avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera peut-être l'infortuné Alex Thomson…
Barcelona World Race 2010-2011
Une 2e édition prometteuse
A 13 heures, vendredi, les 14 duos embarqués sur des IMOCA s’élanceront depuis Barcelone pour un tour du monde sans escale, pied au plancher : la 2e édition de la Barcelona World Race a attiré du beau linge et les Desjoyeaux, Gabart, Dick, Peyron, de Pavant, Audigane comptent parmi les favoris.