Affiner ma recherche :
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (6)
Stéphane Guilbaud, team manager : «Rien n’est impossible tant qu’on ne l’a pas vérifié !»
Il est l’homme de l’ombre de tous les projets de Franck Cammas depuis plus de quinze ans. Stéphane Guilbaud, 49 ans, gère la construction, les fournisseurs et tout ce qu’il se passe à terre. En quinze ans, le Team Groupama est passé de cinq à plus de cinquante personnes. Une véritable petite entreprise qui ne connaît pas la crise… Interview.
Volvo Ocean Race – Groupama – Interview (4)
Erwan Israël, équipier : «La Volvo, c’est grisant !»
Du Laser au VO70, en passant par le Mumm 30, le Figaro ou le Class America, Erwan Israël, vice-champion du Monde de match-racing 2008 avec Sébastien Col, a déjà une longue expérience de régate sur tous supports. A tout juste 30 ans, il entre dans le quota obligatoire de deux équipiers de moins de 30 ans à bord imposé par la course. Et s’apprête à vivre l’une des plus incroyables expériences de sa jeune carrière. Participer à la Volvo Ocean Race ! Interview…
Volvo Ocean Race – Groupama – interview (2)
Hervé Le Quilliec, responsable logistique : «J’ai adopté la Volvo comme un style de vie !»
A 47 ans, Hervé Le Quilliec prépare sa quatrième campagne pour la Volvo Ocean Race. Embarqué par Grant Dalton dans le team Amer Sports en 2001, il a ensuite œuvré pour Torben Grael sur Brazil 1 puis Ericsson, vainqueur de la dernière édition. Toujours sur le podium ! Responsable de la logistique de Groupama, Hervé Le Quilliec est un membre précieux de l’organisation d’une équipe Volvo. C’est sur lui que tout repose lorsqu’il faut improviser une escale, transporter le bateau en urgence, ou simplement que chaque ville étape se déroule sans accroc… Interview.
Volvo Ocean Race 2011-2012 Franck Cammas prépare la Volvo: «Encore plus de rigueur, un peu moins de feeling» Alors qu'il termine deux mois d'entraînement à la Volvo Ocean Race avec sa nouvelle équipe à Lanzarote (Canaries), Franck Cammas explique à Loïc Le Bras la nouvelle organisation du team Groupama et son évolution depuis l'époque du maxi-trimaran Groupama 3. Le skipper de Groupama 70 analyse avec sa rigueur et sa clarté habituelle la situation actuelle et les objectifs de l'unique bateau français engagé dans la fameuse course autour du monde en équipage qui débute à Alicante le 29 octobre 2011.
Volvo Ocean Race
Franck Cammas et Groupama ne laissent rien au hasard
Après deux mois d’entraînement aux Canaries, Franck Cammas et son équipage de Groupama 70 (ex-Ericsson 4) reviennent à Lorient dans les prochaines 48 heures les valises pleines d’une riche expérience de vie en commun. Avant de quitter Lanzarote, ils ont simulé une semaine type d’escale sur la Volvo Ocean Race : Pro-Am Race le vendredi, régate inshore le samedi et départ le dimanche d’une nouvelle étape en conditions réelles. Voilesetvoiliers.com a assisté à cet ultime entraînement canarien avant le retour en France…
Volvo Ocean Race – Groupama 70
Matez-moi cette toile
Franck Cammas est habitué aux voilures hors normes, d’accord. Mais tout de même : matez-moi cette toile ! Estimez-moi cette surface (tenue secrète) : 400, 500 mètres carrés ? Au près dans les petits airs, ce code 0 tire en tout cas impeccablement les 14 tonnes et les 21,50 mètres de Groupama 70.
Mondial RC44 2010 – Canaries
En 2010, Spithill est allé au charbon…
… et en a extrait de beaux diamants. Quelle année pour le skipper australien de 31 ans ! Il a gagné la Coupe de l’America en février et remporté, mi-octobre, le Mondial RC44 aux Canaries. Au final, il bat même BMW-Oracle Racing et Russell Coutts. C’est dire.
Transat solo en First 25 Le pari gagné de Yacaré Parti de Lanzarote (Canaries) le 15 mars, Raphaël Legrand a parcouru en solitaire 2500 milles jusqu’à Rio Paraïba (Bresil) sur un First 25 de 7m50. 37 jours d’une véritable aventure, quand on sait que cet informaticien parisien n’avait jamais tenu la barre d’un voilier il y a 5 ans… Récit en vidéo d’un étonnant voyage, tous les détails sur le site officiel de Yacaré
Régate high-tech
La jolie balade des RC 44
Avec leurs coûts maîtrisés, leurs bateaux high-tech transportables en conteneurs, un format qui allie match-race et courses en flotte, les RC 44, imaginés par Russell Coutts voici trois ans, illustrent une manière de régater qui séduit de plus en plus. Définitivement la série à suivre…