Affiner ma recherche :
Mini 6,50 / La Trinité-Plymouth 2012
Le Magnum grille le Festival des Pains
L'ex-Magnum n'en finit pas de montrer son potentiel. Rebaptisé Prysmian et mené par Giancarlo Pedote et Rémy Aubrun, le proto de David Raison a enlevé La Trinité-Plymouth (27 inscrits), mais n'a grillé Festival des Pains, 2e aux mains d'Antoine Rioux et Gwenolé Gahinet, que de 19 minutes.
Voiles & Voiliers / Le tour des îles en trimaran transportable
C’est là, Houat !
Le tour de la France sur un Sun 2500 (le «P’tit Jaune»), publié en trois ans dans notre magazine, avait plu. D’où l’idée de recommencer avec ce merveilleux sujet : les îles. A bord d’un autre P’tit Jaune, un Tricat 25. Transportable, passe-partout, idéal. La série a commencé avec Molène en janvier…
Transat Jacques Vabre 2011 – Le Havre
Cette fois, c’est bien parti
A 15 heures, ce mercredi 2 novembre, les 35 duos inscrits ont pris le départ de la Transat Jacques Vabre, au large du Havre, par 20-25 nœuds de Sud. «Mais, avertissait Jean Maurel, le directeur de course, même si la dép’ est maintenant moins active, elle va quand même secouer dur – prudence !»
Sacrés phénomènes (99)
C’est beau, des villes la nuit, mais… c’est où ?
Cette photo, prise le 10 août dernier par l’un des astronautes de la Station spatiale internationale, montre un paysage urbain illuminé – le Nord-Ouest de l’Europe. En bas à gauche, Londres. Puis vient la bande noire de la Manche, Paris au centre, Bruxelles et Amsterdam en haut à gauche…
Délimitations maritimes
La France ? Onze millions de km2 d’océan... et quelques vagues !
La découverte de pétrole au large de la Guyane française, annoncée le 9 septembre, rappelle les enjeux majeurs de l’exploitation des océans et des fonds marins. Grâce à ses DOM-TOM, la France dispose du deuxième plus important domaine maritime au monde. Celui-ci n’est pourtant pas toujours très clair, d’où la mission qui a été confiée au SHOM, en juin 2011, afin de fixer avec précision ses limites. Histoire que l’océan français ne soit pas trop vague au niveau international...
Solitaire du Figaro 2011
Beyou jusqu’au bout !
Vainqueur de la quatrième étape à Dieppe – soit trois victoires de manches comme Armel Le Cléac’h en 2010 –, Jérémie Beyou a largement dominé la Solitaire du Figaro qu’il remporte pour la deuxième fois. Pourtant, l’étape a été très disputée jusqu’au bout, les quatre premiers se tenant en trente-cinq secondes ! La relève est d’ailleurs assurée, à l’image de Paul Meilhat, deuxième à douze secondes de Beyou, et de Fabien Delahaye, troisième de l’étape et deuxième au général. Ou du remarquable Morgan Lagravière, huitième et premier bizuth. Quant à Erwan Tabarly, quatrième à Dieppe, il prend la troisième place à Nicolas Lunven.
Solitaire du Figaro 2011
C’est Beyou le plus fou !
Disputée pour les deux tiers au près – essentiellement dans la brise –, et pour son dernier tiers au portant à fond les ballons, la deuxième étape de la Solitaire du Figaro entre Caen et Dún Laoghaire (Irlande), via Guernesey, a été une manche de costauds, une course de fous où il ne fallait jamais rien lâcher... Au risque de se faire piétiner par la meute ! Toujours aux avant-postes, tout au long des 440 milles, Jérémie Beyou (BPI) s’est imposé en patron et il prend la tête du classement général provisoire. À près de vingt minutes derrière, Nicolas Lunven (Generali) a joué un très joli décalage sur la fin, creusant un écart de presque dix-huit minutes sur le peloton, emmené par Adrien Hardy (Agir Recouvrement).
Test Event – Weymouth
JO, répétition générale
A un an pile des Jeux, ils sont dix équipages français – les meilleurs ? – à disputer le Test Event de Weymouth, l’épreuve organisée dans (presque) les mêmes conditions que l’événement olympique pour faire office de répétition générale. Entre surprise de dernière minute et sélections encore en cours, les Français tâchent d’être à la hauteur ! A suivre.
Récit vécu
«J’ai convoyé l’Hydroptère de Lorient à Cowes à quatre mètres au-dessus de l’eau !»
Se voir proposer une navigation à bord de l’Hydroptère est déjà extraordinaire. Mais quand en plus c’est à l’occasion d’un convoyage entre Lorient et Cowes, c’est carrément dément ! Récit d’une nav’ hallucinante – surtout de nuit !– jusqu’à l’île de Wight.
Tour de France à la Voile 2011 - Dieppe/Saint-Quay
La Normandie avait plus d’un tour dans sa Manche !
Petits airs, bascules, courants, classement volage … De Dieppe à Saint-Quay, les quinze M34 du Tour de France à la Voile ont fait connaissance avec les caprices de la Manche. Après 33 heures de torture pour les nerfs, les petits jeunes de BRED-La Normandie (Cédric Château) se sont imposés.
Ouvrage, hommage, sauvetage
Une abeille, 21 450 chevaux et 12 hommes
Vous voici à bord de l’Abeille Liberté – privilège rare. Car ce monstre de chien de garde, ses 21 450 chevaux, ses 80 mètres et ses 3 200 tonnes, sont réservés aux deux équipages de 12 hommes qui y assurent, depuis Cherbourg, la sécurité en Manche. Un livre rend grâce à ce travail quotidien…
Complément d’information
60 nœuds de vent pendant 40 minutes à Chausey : les cartes et les explications
Peut-être avez-vous vu notre «Photo à la hune» du 31 décembre, prise à Chausey dans l’après-midi du dimanche 19 décembre. Elle montrait un phénomène météo très court, brutal – 40 minutes d’une furie soufflant à 60 nœuds établis –, accompagné d’un abrupte chute du baro, puis d’une remontée encore plus vertigineuse. Contacté, Jean-Yves Bernot – routeur-navigateur-météorologue bien connu – m’a transmis quelques cartes explicatives. Les voici…
Route du Rhum 2010 / Point météo
Variable au départ, musclé dans la nuit – et un choix crucial dès Ouessant
Quelle météo les cieux réservent-ils dimanche aux 86 concurrents et aux dizaines de milliers de spectateurs de la Route du Rhum ? Plutôt du débonnaire, si on en croit les sites spécialisés et les skippers interrogés. Cela dit, quelques averses ne sont pas exclues et nous sommes fin octobre : à terre, il faudra laine et parapluie, et en mer, ciré et gilet. Si le vent devrait rester dans des créneaux raisonnables, des conditions musclées attendent les solitaires plus tard, lors de la sortie de la Manche et jusqu’à la pointe de Bretagne, où il faudra faire un choix stratégique majeur !
Surveillance des eaux territoriales
Garde-côtes en France : il était temps !
Ça grouille ! Sur cet écran, l’incroyable densité du trafic maritime en Manche. La surveillance continue des eaux territoriales et le suivi des navires au comportement suspect seront les principales missions du tout nouveau Centre opérationnel des Garde-Côtes, créé place de la Concorde, à Paris.
Southampton-Honfleur 2010
«J’ai traversé la Manche en Figaro, en double et en course !»
«Tu fais quoi ce week-end ?» Chez nos voisins britanniques, la question se pose à peine. Dans le Solent, le Royal Southampton Yacht-Club organise une série de courses au large, en double et en IRC. C’est comme ça que, vendredi dernier, j’ai pu régater de Southampton à Honfleur à bord du Figaro BluQube. 100 milles de course, une escale normande et un convoyage retour, le tout en un week-end ? Ils sont fous ces Anglais !
Normandy Channel Race 2010 – Class 40
Retournez-vous, vous êtes suivis !
1 000 milles en Manche et en mer d’Irlande, de Caen à Caen via l’Angleterre, l’Irlande et la Bretagne Nord : fin mai, la Normandy Channel Race 2010, a présenté un menu piégeux aux 10 Class 40 menés en double. Thomas Ruyant et Tanguy Leglatin (Destination Dunkerque) ont dominé toute la course.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Transmanche express pour Groupama 70
Pour sa première course, Groupama 70 (ex-Ericsson 4) n’a pas fait de détails lors de la Transmanche. Sur un parcours rallongé (Libenter, Plymouth, Wolf Rock, Libenter), et dans des vents d’Est de 12 à 24 nœuds, le Volvo 70 de Franck Cammas a bouclé les 280 milles à 13,76 nœuds de moyenne.
Transmanche 2010
Boucle inaugurale pour Groupama 70
Figaro, Pogo 6.50 et 8.50, Half Tonner, First, Class 40, IMOCA, Groupama 70… Ce week-end de la l’Ascension, il y avait de tout pour naviguer les 220 milles entre L’Aber Wrac’h et le brise-lames de Plymouth – le VO 70 de Franck Cammas faisait lui une boucle plus longue ! La Transmanche a ainsi attiré 55 équipages, des doubles pour leur grosse majorité, qui se sont battus dans des conditions variables.
Voiliers d'exception au départ de Saint-Malo
Un Renard apprivoisé et des Etoiles souriantes
Heureux Malouins ! Ils ont un port et quatre bassins, une ville close, un plan d’eau de rêve, des marées colossales – et des bateaux fantastiques. Ils peuvent en effet embarquer sur le Renard ou la quinzaine de voiliers d’exception loués par Bob Escoffier, dont les noms commencent par Etoile…
Dix ans de croisière en Hollande
«Notes septentrionales», chapitre 3
Décidément, les Ecume de Mer… écument la mer ! Tandis que Marie Dufay raconte régulièrement ses coups de cœur après deux ans de grande croisière en Méditerranée, Philippe Fosse va nous rendre compte, en trois articles – téléchargeables en pdf !–, de ses dix années passées à bourlinguer aux Pays-Bas. La troisième et dernière partie clôt le chapitre navigation et aligne de précieux conseils pratiques : bulletins météo, cartographie, balisage…
Dix ans de croisière en Hollande
«Notes septentrionales», chapitre 2
Décidément, les Ecume de Mer… écument la mer ! Tandis que Marie Dufay raconte régulièrement ses coups de cœur après deux ans de grande croisière en Méditerranée, Philippe Fosse nous rend compte, en trois articles – téléchargeables en pdf !–, de ses dix années passées à bourlinguer aux Pays-Bas. La deuxième partie entre dans le vif du sujet – canaux, mers intérieures, ports pittoresques, écluses et surprises !
Dix ans de croisière en Hollande
«Notes septentrionales», chapitre 1
Décidément, les Ecume de Mer… écument la mer ! Tandis que Marie Dufay raconte régulièrement ses coups de cœur après deux ans de grande croisière en Méditerranée, Philippe Fosse va nous rendre compte, en trois articles – téléchargeables en pdf !–, de ses dix années passées à bourlinguer aux Pays-Bas. La première partie s’attache à nombre d’aspects pratiques : conseils et escales pour s’y rendre en voilier depuis la France, cartographie, guides et documents. Bref, de l’utile pour l’agréable !
6e Raid des Corsaires
119 fines lames à l’assaut des forts malouins !
Fort National, le Grand Bey, le Petit Bey, le fort de la Conchée, Fort La Latte, la Tour Solidor… Les 12 et 13 septembre, le 6e Raid des Corsaires, disputé tous les deux ans, a rassemblé 119 catas aux pieds des remparts de Saint-Malo pour deux jours de raids dans l’histoire autant que dans la baie.
49e Nautic - Questions à Alain Pichavant, Commissaire général
«Malgré la crise ou la grippe, le Salon nautique 2009 aura bien lieu !»
Alain Pichavant est Commissaire général du Salon nautique de Paris depuis 1997 – et «son» 13e Salon aura lieu porte de Versailles, du 5 au 13 décembre. Optimiste et pondéré, Alain Pichavant connaît la musique : en 1986, il a traversé l’Atlantique sur une planche à voile tandem avec Stéphane Peyron. Avant l’été, «en off», il résumait ainsi la situation : «On navigue au près sous tourmentin dans 35 nœuds de vent». A trois mois du «Nautic», à l’écouter, le vent a un peu molli et adonné…
Phares normands
Trois nouveaux Monuments historiques pleins d’éclats !
Trois phares de la côte normande – La Hague, Chausey et Granville – viennent d’être inscrits au rang de Monuments historiques. Une démarche qui, au-delà de la reconnaissance patrimoniale, devrait assurer l’avenir de ces magnifiques ouvrages. Il était temps…