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34e Tour de France à la Voile
Le M34 enfin sur le Tour !
Le pire n’est pas arrivé pour le Tour de France à la Voile qui a lancé son nouveau monotype, le M34 dessiné par Joubert, Nivelt et Mercier et construit par Archambault, dans un contexte économique tendu, car 15 équipages sont au rendez-vous ! Malgré quelques soucis sur les bateaux, le Tour est donc parti tambour battant, le week-end dernier, et dès les premiers milles, le classement reflète bien le pronostic.
Salon du Mille Sabords 2010 au Crouesty
Sautez sur l’occasion !
Alors que les concurrents du Rhum s’affairent à leurs derniers préparatifs à Saint-Malo, le port du Crouesty, en Bretagne Sud, accueille ce week-end la 26e édition du Milles Sabords, Salon nautique de l’occasion. Du vendredi 29 octobre au lundi 1er novembre, des centaines de voiliers d’occasion sont à saisir. Et, dans un contexte encore frileux, et grâce à l’effet «retour à la raison» qu’a eu la crise sur un marché de l’occasion nettement surcoté, il y a des affaires à faire !
Bilan technique après 12 000 milles
Philippe Poupon évalue Fleur Australe
Pour emmener sa famille dans les hautes latitudes, Philippe Poupon s’est fait construire un bateau à sa main : Fleur Australe. Le voilier dessiné par Michel Joubert d'après le cahier des charges précis établi grâce à l’immense expérience de Poupon a été mis à l’eau en 2008. Après un an passé à naviguer entre La Rochelle et l’Alaska – l’équivalent d’un demi tour du monde – le marin fait un bilan perspicace et très positif de son voilier. Ce bilan est un complément accessible à tous du récit «Le grand voyage de la famille Poupon» publié dans le numéro de mars de Voiles et Voiliers, actuellement en kiosque.
12e du nom
Rencontre avec un Tofinou
Le chantier Latitude 46, situé dans l'île de Ré, vient de lancer son nouveau navire amiral, le Tofinou 12. Comme ses petits frères, ce douze mètres sur plan de Michel Joubert cultive un air faussement rétro et vraiment chic. Conçu hors toutes contraintes de jauge ou d'habitabilité, c'est un voilier rapide et facile. Mais en dépit de sa taille, il se cantonne à la balade côtière, au mieux à une petite croisière de week-end prolongé. Rencontre en images, dans le golfe de Saint-Tropez.
Saison chantier 2009-2010 sur voilesetvoiliers.com
Les nouveautés prennent vie en vidéo !
Quelle année ! Climat difficile, économie houleuse et prise de ris ont accompagné une crise économique qui a considérablement affecté le milieu de la plaisance… N’empêche que des voiliers sont sortis, que nous les avons testés et que des vidéos ont été tournées ! Huit nouveaux voiliers ont ainsi été présentés au Grand Pavois de La Rochelle, auxquels s’ajoutent les essais faits courant 2009. A la veille du Salon nautique de Paris, il est temps de les retrouver, histoire de se (re)donner l’envie de naviguer… Ça tourne !
Les nouveautés du Grand Pavois 2009 Sainte-Marthe 46 : dans la lignée des explorateurs Le Sainte-Marthe 46 est un voilier d’expédition de 14,50 mètres sur plan Joubert-Nivelt construit en aluminium au chantier Méta. Les emménagements sont réalisés sur mesures par le chantier Hervé. Il est ici présenté en détail par son concepteur Michel Joubert, une référence en matière d’architecture navale et grand connaisseur de la navigation polaire.
Tour de France à la voile
Et le remplaçant du Farr 30 est… le M34 de Joubert-Nivelt et Archambault !
C’est donc le M34 qui va remplacer le Farr 30 (ex-Mumm 30) lors du Tour de France à la voile 2011. L’annonce officielle en a été faite ce matin-même par William Borel, patron du TFV. Le match entre les trois nominés – JPK 998, T2011 et M34 – a été rude. Et c’est l’équation Joubert-Nivelt + Archambault qui l’a finalement emporté. Premier coup d’œil au nouveau monotype du Tour et interview à chaud de Daniel Souben, double vainqueur 2008 et 2009 de l'épreuve.
Tour de France à la voile
La controverse de la «short list»
Le match JPK 998, T2011 contre M34 s’annonce sanglant ! Tandis que les trois projets susceptibles de remplacer le Farr 30 pour le Tour de France à la voile 2011 sont étudiés sous toutes les coutures, la polémique enfle. Quelles bonnes – et mauvaises – raisons vont présider au choix ultime ? Les intéressés extrapolent et Daniel Souben, vainqueur du TFV 2008, arbitre pour nous.
Dayboat
Tofinou 9.5 (Latitude / Joubert-Nivelt)
Avec un plan de pont particulièrement esthétique et des lignes d’une grande pureté, le Tofinou 9.5 véhicule l’esprit aristocratique de la belle plaisance d’autrefois.
Course-croisière
A 40 (Bateaux Archambault / Joubert-Nivelt)
Dans la famille Archambault, l’A 40 ravira les amateurs de course-croisière. Cette carène semble efficace autour de trois bouées et offre, en croisière, le confort qu’on attend d’un 40 pieds.