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La Transat 6,50 vue de l’intérieur / 3 La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 2 Au 5e jour de course, le vent a faibli et Cap Monde 2 en profite pour tenter de remonter un à un ses concurrents. Mais la pétole qui s’installe est éprouvante pour les nerfs du skipper, Olivier Avram. Tranche de vie en vidéo à bord d’un proto Mini 6,50.
La Transat 6,50 vue de l’intérieur / 2 La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 1 Dès la première nuit de course, Cap Monde 2 casse son bout-dehors et déchire son code 5 : une avarie qui lui impose de faire demi-tour pour réparer à La Rochelle, avant de repartir avec 34 heures de retard. Le 16 septembre, Olivier Avram arrive au cap Finisterre avec la ferme intention de remonter au maximum la flotte des Minis. Mais, pendant la nuit, le vent forcit avec une mer traîtresse… Récit en vidéo du skipper.
Transat 6.50 Charente-Maritime/Bahia
Delesne en proto, Lobato en série !
Affolant pour les compteurs et les observateurs ! Le Portugais Francisco Lobato a marqué la première étape de la Mini-Transat. Sur son Pogo 2 de série, il a mené la flotte sous spi dans la grosse brise, ne laissant les honneurs de Madère au proto de Bertrand Delesne qu’à la faveur de la pétole finale. Le bateau, c'est Lobato !
La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50
85 fous sur l’océan
Pas de téléphone satellite, pas d’internet, pas d’Iridium, pas de portable, pas de fichier Grib ni logiciel de routage, pas de contact avec la terre. La solitude totale à bord d’un monocoque de 6,50 m, trompée par quelques cartes papier, un GPS, un récepteur BLU et une VHF d’une portée de 25 milles… La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50, biennale, est un exercice de pure course au large qui part demain, à 14h17, de La Rochelle pour Salvador de Bahia, via une escale à Madère – un mois de mer pour les 85 concurrents.
La Transat 6,50 vécue de l’intérieur avec Olivier Avram / 1 Cap Monde 2 : visite d’un proto 6,50 Quille pivotante, dérives, ballasts, mât-aile… Les protos Mini 6,50 sont de vrais laboratoires à idées pour la course au large. Olivier Avram, avec qui nous allons vivre de l'intérieur la Mini 2009, nous fait visiter Cap Monde 2, le plan Finot-Conq sur lequel il participe à la Charente Maritime-Bahia Transat 6,50. Il nous explique en vidéo le fonctionnement d’une machine ultra rapide, mais complexe.
Cap Monde 2 à l'Open Navi-Ouest 2009 2 minutes de pur bonheur en Mini 6,50 La première édition de l’Open Navi-Ouest a été l’occasion pour les 19 Minis 6,50 engagés de longs bords de glisse par 15 à 20 nœuds de vent au travers, puis au portant, pour relier Douarnenez à Port Bourgenay (Vendée). Olivier Avram et Guillaume Lebrec, sur Cap Monde 2, ont remporté l’épreuve sur leur proto en parcourant les 180 milles à la moyenne de 9,23 nœuds. Images vidéos du bonheur de naviguer sur ces bolides surtoilés dans les meilleures conditions…
Retour de week-end
Dean Barker au finish, Olivier Avram au sprint, les figaristes dans les starting-blocks
Championnat de France Espoirs Glisse à La Rochelle, National Snipe à Larmor-Plage, troisième manche pour les TP52 de l’Audi MedCup à Cagliari, arrivée de la Course Les Sables-Horta-Les Sables et de l’Open Navi-Ouest à Port Bourgenay, derniers préparatifs avant le départ de la 40e édition du Figaro à Lorient – non, on ne s’est pas ennuyé en ce dernier week-end de juillet !
Mini Fastnet
L’épreuve de feu
51º 23' 3" N 09º 36' 1" W. Dimanche, les coordonnées du phare du Fastnet aimanteront irrémédiablement la centaine de Mini au départ de Douarnenez. Le Mini Fastnet 2009, couru en double, s’annonce disputé et grandiose ! Pronostics.