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  1. 18/01/2011 - 10:02 Chantiers voiles et voiliers n deg;480 V&V n°480 / Février 2011 Trois récits… à fleur de peau ! Le First 35 de l’un a été jeté à la côte, ensablé jusqu’à la ligne de flottaison, puis renfloué à la force des bras, aux îles Tuamotu. Un autre, «membre du tiers-état de la croisière», a été plongé dans le grand bain de la régate. Le dernier – Bora Gulari, champion du monde de sa série –, a été le premier à s’essayer au moth à foil… à aile rigide : plus de 30 nœuds au compteur ! Voilà les trois récits du numéro de février de Voiles et Voiliers, à fleur de peau, sensationnels et vrais ! Un échantillon corsé pour un magazine dense. En kiosque aujourd’hui.
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  2. Réservé à nos abonnés 13/01/2011 - 11:29 Essais et comparatifs pogo 12.50 la voile en chantant Croisière Pogo 12.50 (Structures / Finot-Conq) Version assagie du Pogo 40 S2, le Pogo 12.50 s’inscrit dans la lignée de ces voiliers rapides inventés par le chantier Structures: tout est réuni pour pouvoir faire de la croisière, mais on a d’abord pensé aux performances. Le plaisir avant tout !
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  3. 07/07/2010 - 00:36 Course Régate jacques et jean-edouard duo au soleil Class40 - Route du Rhum 2010 Jacques Fournier et Jean-Édouard Criquioche : deux pour un Rhum ! Ils se sont rencontrés sur la course Skippers d’Islande en 2006 et étaient, avec une poignée d’autres «Tontons», les pionniers de la Class 40. Au lieu de courir après la moitié de budget qui leur manquait, Jacques Fournier et Jean-Edouard Criquioche ont choisi de faire bateau et sponsor communs. Une initiative originale qui leur permet de se présenter au départ de la Route du Rhum à bord du premier Pogo 40 S2, avant de s’attaquer à leur nouvel Everest : le tour du monde en double. Interview croisée.
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  4. 18/06/2010 - 07:27 Chantiers radical Lancement du Pogo 40 S2 Pogo retourne à l’attaque ! Le premier Pogo 40 S2 aux couleurs de Groupe Picoty vient de sortir du chantier Structures de Sainte-Marine (29). Avant les premiers tests sous voiles, le plan Finot-Conq a réalisé un test de retournement à 180°. Obligatoire pour la prochaine Route du Rhum ? Non, mais pour un tour du monde en course, oui… Explications.
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