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Solidaire du Chocolat 2012 - Class40
Bestaven et Drouglazet : «Soutenir des associations donne du sens à notre sport»
Vainqueurs de la Jacques Vabre en Class40, Yannick Bestaven et Éric Drouglazet s’associent à nouveau pour la Solidaire du Chocolat qui vient de s’élancer. Interview.
Sacrés phénomènes (38)
Saint-Laurent : sucre glace et blanc en neige
Le paysage est saupoudré de sucre glace et le Saint-Laurent roule jusque dans son embouchure les volutes froides de janvier. Et la ville de Québec est presque invisible. Cette image montre en tout cas que, de Québec à Washington, et jusque chez nous, l’hiver avait décidé de monter le blanc en neige.
Pacifique
"Après un démâtage, nous avons réparé notre espar nous-mêmes"
Valérie et Mario, partis du Québec quatre ans plus tôt, sont à quelques heures de l'arrivée aux îles Vanuatu (Pacifique) quand leur voilier démâte. L'espar est coupé en deux. Leur bateau n'étant pas assuré, l'équipage n'a pas d'autre choix que de réparer lui-même, une fois à terre.
Atlantique
Quatre garçons sans safran !
Alors qu'il fait route à 20 nœuds, à 380 milles dans l'Est de Terre-Neuve, Laiterie de Saint-Malo, le trimaran de Victorien Erussard, percute une baleine et perd son safran. Les quatre Malouins du bord parviennent à diriger le bateau privé de gouvernail, par la seule force des voiles, pendant plus de 2000 milles, jusqu'à la ligne d'arrivée. Une belle leçon de courage et de sens marin.
Transat Québec/Saint-Malo
«Nous nous sommes échoués dans le golfe du Saint-Laurent !»
Moins de 24 heures après le départ de la transat Québec/Saint-Malo, Tanguy de Lamotte et son équipage mènent la flotte des Class 40 – mais la descente du fleuve Saint-Laurent leur réserve une mauvaise surprise… Récit retranscrit de Tanguy de Lamotte.
Transat Québec/Saint-Malo
Hauts-fonds et marée descendante : gare à l'échouement
Au petit matin dans le brouillard, marée descendante dans le Saint-Laurent. L'équipage du Class 40 Novedia Group-SET Environnement a rasé la côte... d'un peu trop près.
Précourt 7,5
Point laid et ben fringant !
Ce croiseur rapide, large et léger, nous vient du Québec, fabriqué en infusion sous vide par la jeune société d’Eric Précourt qui produit et diffuse des pièces d’accastillage.
Précourt 7.5
Bienvenue à bord !
Signé Plessis-Marin et construit en infusion sous vide au Québec, le Précourt 7.5 propose un intérieur lumineux, partagé dans la hauteur par le puit de quille sabre relevable.
Précourt 7.5
Un carré lumineux
Un croiseur rapide de 7,50 mètres pour un carré lumineux et une capacité d’accueil de quatre couchages.
Transat Québec/Saint-Malo
Escoffier, Mabire et Bullens en vainqueurs
Saint-Laurent sinueux, où les adversaires à contrôler disparaissent d’un virage à l’autre, farceur, avec ses hauts-fonds sur lesquels talonner à marée descendante. Saint-Pierre et Miquelon dans le brouillard. Atlantique, où dépressions succèdent à pétole. Grains en Manche…
Transat Québec/Saint-Malo
Final… en coup de théâtre
Novedia Group, skippé par Tanguy De Lamotte, termine finalement en 3e position chez les Class 40.
Arrivée de la Québec/Saint-Malo
Lumineuse victoire pour Escoffier
Pleine balle sur un flotteur, le trimaran de Franck-Yves Escoffier a crêpé le chrono de la Transat Québec/Saint-Malo : 11 jours, 3 heures, 19 minutes, 14 secondes. Crânant à plus de vingt nœuds et sous belle escorte, le dernier-né des 50 pieds a, hier, rasé les cailloux et les remparts malouins allumés du feu solaire, comme fêtant le doublé de leur skipper local. Les concurrents, eux, sont encore à plusieurs centaines de milles derrière. Whaou !