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Retour de week-end
Les Extreme 40 font le show à Istanbul
Extreme 40 à Istanbul, Match Race en Allemagne, Class 40 en Normandie ou 60 pieds Imoca à La Rochelle, l’actualité de la course ne faiblit pas… Retour sur les dernières épreuves du week-end en un coup d’œil.
Barcelona World Race 2010-2011
Dick et Peyron sont-ils intouchables ?
Au large de Rio après 70 jours de course, l’infatigable duo Jean-Pierre Dick / Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) vient d’asséner un coup de massue à leur premier poursuivant espagnol au passage d’une bulle anticyclonique. En deux jours, leur avance a quadruplé, passant de 134 à 527 milles. Derrière, Kito de Pavant et Sébastien Audigane (Groupe Bel) sont arrivés mercredi soir à Ushuaïa pour tenter de réparer leur quille défaillante. Avec les tandems Verbraak / Meiklejohn (Hugo Boss) et Caffari / Corbella (Gaes) qui ont passé le cap Horn vendredi soir en 8e et 9e positions, ils ne sont plus que trois duos dans le Pacifique Sud, dont un (Central Lechera Asturiana) toujours en escale à Wellington suite à son démâtage en mer de Tasmanie.
Record solo autour du monde
La bataille de l’Atlantique commence !
Doublant le cap Horn hier midi, avec deux jours et demi de retard sur le record de Francis Joyon, Thomas Coville sur Sodeb’O réalise paradoxalement une bonne opération. Car il a repris 440 milles en une semaine même si sa trajectoire dans le Pacifique n’a pas été celle dont il avait rêvé, finalement loin de l’orthodromie à cause des glaces. Très combatif, Coville entame pourtant la bataille de l’Atlantique avec de très sérieux atouts, à commencer par 2 jours et 5 heures de retard en moins qu’il y a deux ans... soit à peu près ce qui lui avait manqué à Brest pour battre Joyon ! Alors…
Barcelona World Race 2010-2011
Avarie de quille pour Groupe Bel, qui va faire escale à Ushuaia
A 280 milles du cap Horn, Kito de Pavant et Sébastien Audigane ont prévenu la direction de course que Groupe Bel connaissait un «jeu anormal de (leur) tête de quille». Par 25 nœuds de vent et 5 mètres de creux, ils font route vers le Horn sous voilure réduite. A Ushuaia, ils feront un point complet.
Barcelona World Race 2010-11
Chasseurs sanguinaires
Finie la domination outrageuse de Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3). Les avaries des uns et le choix de s’arrêter à Wellington ou non des autres ont fait qu’après un demi tour du monde, c’est une poignée de milles qui séparent maintenant les Français de leurs poursuivants espagnols. Les premiers s’appuient sur une incommensurable expérience du large pour tenir leur rang. Quant à Martinez et Fernandez (Mapfre), élevés à l’âpreté de l’olympisme, ils savent sans nul doute et mettre la pression et tenir la cadence… La Barcelona World Race offre un nouveau combat électrique.
Barcelona World Race 2010-11
Rien ne va plus !
Diable, non ! La Barcelona World Race n’est pas terminée, son suspens n’est pas tué ! L’arrêt "surprise" des leaders, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3), à Wellington en Nouvelle-Zélande, pour 48 heures, change sérieusement la donne. Même s’il n’est pas exclu que d’autres équipages soient contraint à des arrêts techniques, Mapfre, Estrella Damm et Groupe Bel se retrouvent maintenant à leurs basques.
Barcelona World Race 2010-11
Détroit de Cook aux petits oignons
Dick et Peyron toujours en tête, océan Indien fatiguant, portes des glaces contraignantes, classement identique... On pourrait croire que la recette de la Barcelona World Race ne donnera plus rien de nouveau maintenant. Or, les avaries risquent de pimenter la sauce d’ici le détroit de Cook, qui marquera l’entrée dans le Pacifique. Car Pavant, Audigane, Fernandez et Martinez sont dans la panade…
Barcelona World Race 2010-11
La drôle de course
Coincée par 42° Sud, à cause des glaces dérivantes, la flotte de la Barcelona World Race a des problèmes : le slalom entre les hautes pressions chaotiques l'inspire bien moins que les habituelles glissades du grand Sud. Sale mer, trajectoire imposée et écarts conséquents ont quelque chose de frustrant que les coups de gueule de Peyron – toujours en tête avec Dick – secouent.
Barcelona World Race - Trophée Jules Verne - Record solo
À chacun son problème météo
Les premiers abordent l’océan Indien dans la Barcelona World Race, course décapitée depuis l’abandon de Michel Desjoyeaux et François Gabart puisque Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) mènent désormais avec 608 milles d’avance. Les deuxièmes sont en approche de l’équateur, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V, dont l’avance sur le record du Trophée Jules Verne est en chute libre dans le Pot-au-Noir. Le troisième, Thomas Coville sur Sodeb’O, toujours à Brest, devrait partir samedi, afin de tenter d’accrocher le record du tour du monde en solitaire. Le tout affiche une activité intense autour du globe... chacun avec sa problématique météo.
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins au départ en diaporama
C’est donc à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA ont appareillé de Catalogne pour la deuxième Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 8 nationalités et 9 Français, qui s’élancent avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera – pour un temps seulement !– l'infortuné Alex Thomson, opéré de l'appendicite mercredi et temporairement remplacé par le Néerlandais Wouter Verbraak…
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins en diaporama
C’est donc vendredi 31 décembre à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA (depuis le forfait du duo franco-polonais de Fruit) s’élancent de Catalogne pour la deuxième édition de la Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 7 nationalités et 9 Français, qui s’élanceront avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera peut-être l'infortuné Alex Thomson…
Barcelona World Race 2010-2011
Une 2e édition prometteuse
A 13 heures, vendredi, les 14 duos embarqués sur des IMOCA s’élanceront depuis Barcelone pour un tour du monde sans escale, pied au plancher : la 2e édition de la Barcelona World Race a attiré du beau linge et les Desjoyeaux, Gabart, Dick, Peyron, de Pavant, Audigane comptent parmi les favoris.
Barcelona World Race 2010-2011
Froid de canard sur Groupe Bel
Les convoyages des concurrents de la Barcelona World Race 2010 ont été plutôt animés. Après Central Lechera Asturiana et Président, voici celui de Groupe Bel : «C’était tonique ! s’est exclamé Kito de Pavant à l’arrivée. Quand on est parti, il faisait 0°C et le vent est monté jusqu’à 55 nœuds !»
Barcelona World Race 2010-2011
15 tandems, dont le roi Jean pour… Président !
La Vache qui Rit contre le camembert Président – voilà qui fleure bon le débat hexagonal. C’est un des duels que proposera la prochaine Barcelona World Race, qui s’élancera autour du monde le 31 décembre prochain. A bord du 60 pieds Groupe Bel, Kito de Pavant et Sébatsien Audigane ; à bord de Président (Groupe Lactalis), Jean Le Cam et Bruno Garcia. Au-delà de l’anecdote, le tour du monde en double et sans escale rassemble 30 marins de qualité, quinze 60 pieds IMOCA de premier plan et huit nationalités. Fromage ou pas, un sacré plateau.
Route du Rhum / Barcelona World Race 2010
La vache, quel programme !
Kito de Pavant (Groupe Bel) vient d’annoncer qu’après la Route du Rhum en solitaire, il enchaînera sur la Barcelona World Race, au départ de Barcelone le 31 décembre prochain, aux côtés de Sébastien Audigane avec lequel il a couru la Transat Ag2r en Figaro au printemps dernier.
Transat Ag2r – La Mondiale
Pavant et Audigane de retour dans l’arène
Arrivé dans la nuit à Ténérife, l’équipage de Groupe Bel a pu réparer son safran tribord, endommagé hier lors d’une collision avec une baleine. Kito de Pavant et Sébastien Audigane ont donc repris la mer en début d’après-midi, cap vers la marque de parcours de la transat Ag2r de La Palma.
Transat Ag2r – La Mondiale
Pavant et Audigane doivent faire escale
Le duo Kito de Pavant – Sébastien Audigane (Groupe Bel) doit se dérouter vers Ténérif, après que leur Figaro a percuté une baleine et a perdu son safran. Les marins espèrent pouvoir réparer avec l’aide de leur équipe technique et reprendre la mer pour terminer la transat Ag2r – La Mondiale.
Transat Ag2r – La Mondiale
Le sas portugais
La descente dans le Golfe de Gascogne a plutôt été laconique. Les choses se sont compliquées le long des côtes portugaises. Les 25 duos de Figaristes lancés dans la transat Ag2r – La Mondiale commencent à avoir mal à la tête. L'option Ouest semble pour l'instant payante.
Transat Ag2r / La Mondiale
Une meute de 50 loups !
Ils ont les mêmes armes pour se battre sur les 3 890 milles qui séparent Concarneau de Saint-Barth’. Ils sont deux par Figaro et ont les crocs acérés. Ils sont 50 loups, fines lames de la course au large, experts du monotype Bénéteau, allumés, féroces. C’est aujourd'hui qu’on a ouvert la cage de la Transat Ag2r / La Mondiale !
Ag2r – La Mondiale
Pavant + Audigane = 91 ans d’expérience
Un Sudiste et un Brestois sur un même Figaro, l’association prête à sourire ? Bof. En fait, Kito de Pavant et Seb Audigane cumulent à eux deux la plus longue expérience de la flotte au départ de la transat en double, l’Ag2r – La Mondiale… Mais à les écouter décrire ce qui les attend, il est clair que ce n’est pas là leur seule qualité ! Interview croisée.
Centre d’Entraînement Méditerranéen de La Grande Motte
Figaro : et voici le Pôle Sud !
Crée en 2003, le Centre d’Entraînement Méditerranéen de la Grande Motte a été reconnu par la FFVoile en décembre dernier. Sous le label «Pôle d’Excellence Régional», une reconnaissance officielle qui assure enfin la légitimité de cette école de course de large originale. Reportage.
Solitaire du Figaro 2010
Numéro de ténors
Les inscriptions semblent se bousculer pour la 41e édition de la Solitaire du Figaro et sur les 73 solitaires déjà engagés, on compte cinq anciens vainqueurs, de jolis noms et une belle proportion de bizuths et d’étrangers.
Istanbul Europa Race / European ProTour
C’est reparti pour les IMOCA !
Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux, Kito de Pavant, Jean-Pierre Dick, Marc Thiercelin et l’Espagnol Guillermo Altadill ont remis leurs 60 pieds IMOCA à l’eau et mis le cap sur Istanbul (Turquie) d’où ils prendront le départ, à midi aujourd’hui, de l’Istanbul Europa Race. La première édition de cette course en équipage autour de l’Europe se jouera en trois étapes, 3 870 milles entre la ville ottomane et Brest.