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  1. 01/11/2010 - 00:21 Course Régate Route du Rhum 2010 Départ en douceur pour les 85 solitaires Dimanche 31 octobre, 13h02 : c'est par un vent irrégulier de sud est d'une dizaine de noeuds que les 85 concurrents de la Route du Rhum ont coupé l'immense ligne de départ au large de Saint Malo, devant un public très nombreux à terre et une nuée de bateaux accompagnateurs en mer. Sans surprise, les favoris se sont rapidement détaché, mais avec des conditions météos changeantes, la vigilance sera de mise tout au long des 3540 milles à parcourir pour arriver à Pointe à Pitre.
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  2. 30/10/2010 - 02:29 Course Régate Route du Rhum 2010 Micro-ponton à Saint Malo La Route du Rhum ne serait pas ce qu'elle est sans l'incroyable diversité de ses concurrents. Multicoques géants, 60 pieds IMOCA, Classes 40 ou Classe Rhum mélangent stars de la voile et amateurs. A deux jours du départ, voici un "micro-ponton" de divers skippers croisés par Didier Ravon et Fred Augendre sur les quais de Saint Malo...
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  3. 05/10/2010 - 05:13 Course Régate servane escoffier, skipper de saint-malo 2015 Rhum 2010 / Seuls sur un géant : mais comment font-ils ? (6) Servane Escoffier : «Il faut que je réussisse à agir sans me cramer» Servane Escoffier, 29 ans, tient une place à part dans la catagorie «Ultime» de la Route du Rhum : son bateau n’est plus de première jeunesse – et c’est un catamaran. Saint-Malo 2015, plan Ollier construit en 1984, a couru aux mains de Philippe Jeantot, puis de Bruno Peyron. Ces dernières années, il naviguait en charter sous le nom d’Etoile Explorer, dans la flottille de Bob Escoffier, père de Servane. Plus petit (22,50 mètres) et moins puissant que ses concurrents, il en impose tout de même lorsqu’on songe au gabarit du skipper…
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  4. 06/03/2009 - 18:01 Ça vous est arrivé Traverser l’Atlantique sans safran, épisode 3 L’arrivée à Saint-Malo En arrivant dans la Manche, le trimaran Laiterie de Saint-Malo se retrouve confronté au problème des manœuvres anticollision sans safran, de nuit, au contact de pêcheurs français qui ne veillent pas forcément à la VHF… Le 6 août 2008, ils arriveront pourtant à franchir la ligne d’arrivée dans le chenal de Saint-Malo, terminant 5e sur 6 dans la catégorie des 50 pieds…
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  5. 04/03/2009 - 04:27 Ça vous est arrivé L’Atlantique sur un multi sans gouvernail, épisode 2 Quels réglages pour naviguer sans safran sur trimaran ? 7 jours après le départ de la transat Québec-Saint-Malo 2008, le trimaran de 50 pieds « laiterie de Saint-Malo » percute une baleine et se retrouve sans safran, 380 milles à l’Est de Terre-Neuve. Loin de baisser les bras, Victorien Erussard et son équipage ont mis au point réglages et astuces qui leur ont permis de parcourir les 2100 milles qui les séparaient de Saint Malo.
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  6. 01/03/2009 - 22:26 Ça vous est arrivé L’Atlantique sur un multi sans gouvernail, épisode 1 22 nœuds sans safran ! Une semaine après le départ de la Transat Québec/Saint-Malo 2008, le trimaran de 50 pieds Laiterie de Saint-Malo percute une baleine alors qu’il fait route à 20 nœuds – et se retrouve sans safran à 380 milles de Terre-Neuve. Le skipper, Victorien Erussard, et ses trois équipiers, décident de continuer leur route – 2 000 milles vers la France – en dirigeant leur multicoque uniquement à l’aide des voiles !
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  7. 18/09/2008 - 16:02 Culture Voiles laquo;le bourlingueur, bretagne nord, de granville agrave; brest raquo; Guide touristique pour la plaisance côtière Le Bourlingueur Le Bourlingueur vous fait partager toutes ses informations et ses bonnes adresses des ports de Granville à Brest. Guide touristique de la plaisance côtière, il devrait vite devenir indispensable pour les amateurs de croisière et de cabotage.
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