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Naviloc
Deux Allures 45 à louer à Saint-Malo
C'est une mini-flottille exceptionnelle de deux Allures 45 – un 3 cabines et un 4 cabines – que Naviloc propose à la location au départ de Saint-Malo.
Macif Centre de Voile
Des stages croisière au départ de Saint-Malo
L'école de croisière Macif Centre de voile vous accueille cet été au départ de Saint-Malo. Des stages d'une semaine ou de 12 jours sont proposésà bord d'un Dufour 40 à destination de la Bretagne Nord, des côtes anglaises ou des îles Anglo-Normandes.
Solidaire du Chocolat 2012 - Class40
Bestaven et Drouglazet : «Soutenir des associations donne du sens à notre sport»
Vainqueurs de la Jacques Vabre en Class40, Yannick Bestaven et Éric Drouglazet s’associent à nouveau pour la Solidaire du Chocolat qui vient de s’élancer. Interview.
Transat Jacques Vabre 2011 - Multi 50
Maître Jacques se fait sonner les matines !
Sans doute vous souvenez-vous du «planté» de Thomas Coville sur Sodebo, le 29 janvier dernier, à l’orée de son tour du monde. Eh bien, les deux Loïc, Féquet (à la barre) et Escoffier (à l’écoute), ont réalisé la même figure sur leur Multi 50 Maître Jacques, le 6 octobre, au large de Saint-Malo !
Sacrés phénomènes (99)
C’est beau, des villes la nuit, mais… c’est où ?
Cette photo, prise le 10 août dernier par l’un des astronautes de la Station spatiale internationale, montre un paysage urbain illuminé – le Nord-Ouest de l’Europe. En bas à gauche, Londres. Puis vient la bande noire de la Manche, Paris au centre, Bruxelles et Amsterdam en haut à gauche…
Raid des Corsaires 2011 – Saint-Malo
Croche-coque pour multipatte
Venté et intense, le 7e Raid des Corsaires ! Couru tous les deux ans devant Saint-Malo, l’événement a pris une dimension encore plus spectaculaire : pas moins de 120 équipages (F18, Intersérie C0 et C1, HC 16) ont ainsi slalomé entre îles et forts. En F18, Heemskerk-Tentij se sont imposés.
Carnet de bord d’un novice au long-cours (7)
Petit voilier, petits soucis : l'Atlantique en Bi-Loup 77, c'est la belle vie !
Se lancer dans une croisière au long-cours, enchaîner les étapes de plusieurs centaines de milles et finalement traverser l’Atlantique avec un Bi-Loup 77, biquille de moins de 8 mètres imaginé dans les années 80 pour de la croisière côtière, sécurisant mais d’un genre plus placide que performant, cela ne vous serait pas venu à l’idée ? C’est pourtant ce que nous avons fait ! Voici mon bilan technique, complété des améliorations apportées au bateau.
Carnet de bord d’un novice au long-cours (6)
J’ai fait le tour de l’Atlantique pour 205 euros par mois
Les Açores, les Canaries, les îles du Cap Vert, l’archipel des Bijagos, la traversée de l’Atlantique, Fernando de Noronha, le Brésil et la Guyane… Voilà toutes les escales que j’ai connues en 18 mois de croisière, grâce à un "simple" Bi-Loup 77 et pour seulement 205 euros par mois ! Au moment de m’accorder une longue pause, je vous livre le détail de mes comptes… Tout cela vous inspirera peut-être !
Océanis 31 DL - Location
Le passe-partout idéal pour Saint-Malo et les Anglo-Normandes ?
Proposé en version dériveur lesté bisafran, le nouvel Océanis 31 qui arrive en location dans la flotte Naviloc, à Saint-Malo, fin avril 2011, répond à la demande des amateurs de mouillages «passe-partout».
Les très riches heures de Saint-Malo
Un carénage qui n’a rien de miniature
Ah, le joli diorama de la cale de radoub de Saint-Malo au cœur de l’hiver. Voiliers traditionnels, hangar, élévateur, tout y est fidèlement reproduit… Et pour cause. C’est la vraie photo du vrai carénage de trois unités bien connues des Malouins : Etoile Polaire, Etoile de France et Etoile Molène !
Carnet de bord d’un novice au long-cours (2)
Mon idée «astronomique» pour remplir ma caisse de bord
Du large et de la nuit en mer, mon expérience est nulle : j’ai navigué autour de Saint-Malo, mais n’ai jamais dépassé Bréhat. Mon voilier est un Bi-Loup 77 acheté d’occasion et baptisé Orca. Pourtant, à 32 ans, ayant quitté mon emploi, je décide de franchir le pas et de me lancer dans une première traversée cataclysmique vers les Açores. Ce baptême du feu aura au moins eu l’avantage de m’amariner et, un mois plus tard, c’est plus confiant que j’appareille pour les Canaries – où j’aurai l’occasion de refaire ma caisse de bord grâce à une idée… astronomique –, puis pour les îles du Cap Vert. Voici la suite de mon carnet de bord.
Carnet de bord d’un novice au long-cours (1)
Mon baptême du feu dans le golfe de Gascogne
Du large et de la nuit en mer, mon expérience est nulle : je navigue autour de Saint-Malo sans avoir jamais dépassé Bréhat. Mon voilier, baptisé Orca, est un Bi-Loup 77 acheté d’occasion. Mais, à 32 ans, après avoir quitté mon emploi, je décide de franchir le pas et de me lancer dans une première traversée vers les Açores. J’ai notamment là-bas quelques amis, rencontrés alors que j’avais passé deux ans dans ces superbes îles... En juin 2009, j’embarque donc sur Orca, cap sur les Açores. Mon périple me conduira ensuite aux Canaries, au Cap Vert, aux Bijagos, au Brésil et en Guyane Française. Voici mon carnet de bord.
Programme TV
Tempêtes sur France 3
Un téléfilm de mer programmé en prime time sur une chaîne nationale, ça devrait nous changer pour un samedi soir (à moins qu’il ne s’avère pas terrible) : "Tempêtes", dont le rôle principal est tenu par un Philippe Torreton égal à lui-même, est l’épisode pilote d’une série dédiée à la SNSM, un thème original pour la TV et chers au cœur des marins… Attention, c’est l’exercice de la corde raide.
Route du Rhum 2010
La «belle histoire» de Lemonchois
«C’est pour ça qu’on fait ces trucs-là, c’est pour faire de belles histoires», répondait Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne) aux journalistes qui attendaient le double vainqueur de la Route du Rhum – en ORMA en 2006 et en Multi 50 cette année – sur le ponton guadeloupéen, lundi après-midi… Car à l’évidence, la victoire de cette transat était loin de lui être acquise, les coups du sort ayant engendré de nombreux rebondissements. Retour sur cette course étonnante et point sur les dernières arrivées à Pointe-à-Pitre.
Route du Rhum 2010 / Multi 50 Lemonchois, retour gagnant L’accueil fait au vainqueur de la classe Multi 50, en Guadeloupe hier, était à la mesure d’une traversée à rebondissements et d’un marin d’exception, car Lionel Lemonchois, 50 ans, gagne une Route du Rhum qui ne lui était pas donnée d’avance… Le skipper auteur d’un doublé revient sur cette «belle histoire».
Route du Rhum 2010 / Multi 50
Lemonchois (Prince de Bretagne), la victoire hallucinante !
Détenteur du meilleur chrono (ORMA, 2006), Lionel Lemonchois entre ce soir dans les annales du Rhum en s’octroyant une seconde victoire consécutive… Et folle !
Route du Rhum 2010 Bilou, roi du Rhum A 46 ans, Roland Jourdain (Veolia Environnement) entre dans les annales de la Route du Rhum, ayant remporté consécutivement deux fois la transat en solitaire en IMOCA ! L’un des marins français les plus charismatiques, qui n’avait pas rencontré beaucoup de succès ces dernières saisons, renoue enfin avec la victoire, pour notre plus grand plaisir !
Route du Rhum 2010
Le Cléac’h (Brit Air) prend la 2e place
Arrivé peu après 14 heures, hier, heure de Paris, Armel Le Cléac’h (Brit Air) a pris la deuxième place du Rhum, catégorie IMOCA. Après ses deux victoires en Figaro – Transat Ag2r et Solitaire – le skipper, qui avec son bateau plus ancien comptait parmi les outsiders de cette transat, ne boudait pas.
Route du Rhum 2010
Un Rhum dinguissime !
Le sprint des Ultime, la victoire de Cammas, la bataille des IMOCA, les avaries en série, les revirements de situation, la terrible option Nord… La Route du Rhum nous rend juste totalement dingues et accrocs ! Deux semaines après le départ de Saint-Malo, retrouvez ici toutes nos publications – vidéos, photos, infos, analyses, cartos… –, histoire de prendre un peu de recul après ces deux semaines d’ivresse... sans oublier de prendre les dernières nouvelles de la course, qui se prépare à adouber ses vainqueurs en classe IMOCA et Multi 50.
Week-ends de voile en club
Paris est près de la mer avec le CCIF !
Hors saison, la voile continue, au Club croisière d'Ile-de-France (CCIF). Deux week-ends de croisière sont encore organisés avant Noël : départ immédiat pour La Forêt-Fouesnant et Saint-Malo ! Sans oublier les rencontres-cours du soir proposés chaque semaine à Paris pour perfectionner vos connaissances.
La Route du Rhum 2010 au jour le jour / Jour 7
Moins de 1 000 milles, dernier sprint (au ralenti)
Reste la pétole qui entoure toute la Guadeloupe… C’est là que les choses vont devenir insoutenables. Franck Cammas (Groupama 3) mène toujours la flotte tambour battant, mais sa voix se fait lasse. La fatigue s’accumule. Ses adversaires Thomas Coville (Sodebo) et Francis Joyon (Idec) mettent les bouchées doubles et encerclent le plan d’eau. Suspens !
La Route du Rhum 2010 au jour le jour / J6
Derrière le front… ça cogite !
Les leaders de la Route du Rhum ont enfin franchi le front qui balayait l’Atlantique Nord. Passage toujours stressant, avec vent fort, pétole, vent qui rentre à nouveau et qui tourne, mer croisée, bouffes et nuages noirs – il faut veiller au grain. Et maintenant, au Nord comme au Sud, ça glisse, ça file vers l’arrivée sous une bonne brise portante ? Presque. Car les alizés sont désorganisés par des petites dép’ tropicales nerveuses. Et les cartes météo promettent une vaste zone empétolée près du but. Entre brutalité et molesse, la fin de course s’annonce rude…
La Route du Rhum 2010 au jour le jour / Jour 5
Cravachez, maintenant !
Option Sud ou option Nord ? Les alizés ne sont pas terribles, mais quand même là. Le flux de Nord-Est commence à bastonner, passé le front… Alors ? Ahh, on ne sait toujours pas ! L’heure de la convergence approche, et selon les classes, il semblerait que la réponse ne soit pas forcément la même.
Sidney Gavignet, récit de son avarie du 3 novembre Sidney Gavignet, 41 ans, le skipper d’Oman Air Majan, a déclenché sa balise de détresse mercredi en fin d’après midi, alors que son trimaran de 105 pieds s’est disloqué avant que le mât tombe. Sain et sauf, après avoir été secouru par un cargo, il raconte avec beaucoup d’humilité et de clairvoyance cet épisode.